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(CCTV Financeiro, "todo o ponto de financeira") No. 2, a Associação da Indústria Automóvel Alemã e grandes fabricantes de automóveis alemães, em conjunto com o Ministério dos Transportes alemão, Ministério do Meio Ambiente realizou um "veículos a diesel cúpula" em Berlim, para melhorar as emissões de diesel problemas de poluição são discutidos. De acordo com os resultados alcançados na reunião, as partes concordaram em mais de 5 milhões de atualizações de software veículos a diesel para reduzir as emissões, mas o veículo há upgrade de hardware necessário.

O dia após a reunião, a Associação da Indústria Alemã Automobile anunciou que as empresas automobilísticas alemãs concordam em instalar um novo software de gestão do motor para os veículos a diesel, a fim de melhorar a eficiência do sistema de filtração dos gases de escape, o que reduzirá 25-30% das emissões de óxido de nitrogênio. No âmbito deste programa, as partes terão aproximadamente 5,3 milhões de veículos a diesel uma atualização de software, o custo total estimado de cerca de 1 bilhão de euros, dos quais o público precisa ser atualizado para 2,5 milhões de veículos a diesel.

Além disso, atualizações de software por grandes empresas de automóveis para completar, sem nenhum custo para o consumidor.

É relatado que este programa foi acordado pelos grandes fabricantes de automóveis Volkswagen, Daimler, BMW e Opel. Como resultado da reunião do dia não mencionou o problema dos motores dos carros de atualização de hardware, que permitem que os preços de automóveis alemães muito aliviado. Com relação a atualizações de software, atualizações de hardware, o carro é claramente o mais redução efetiva dos meios de emissão, mas os correspondentes custos são muito mais elevados, se cinco milhões de atualizações de veículos a diesel de hardware, o custo total chegará a 10 bilhões de euros.

 A indústria automotiva é a indústria pilar da economia alemã, criar cerca de 800.000 postos de trabalho, é também da Alemanha a maior indústria de exportação, representando cerca de 20% das exportações alemãs. A Alemanha é atualmente cerca de 15 milhões de veículos a diesel, representando cerca de um terço do carro total. Setembro 2015 Volkswagen nos Estados Unidos em emissões de diesel testar crise fraude software, seguida pela Audi e Daimler também estão envolvidos, seriamente afetado a reputação da indústria automobilística alemã, também são fortes na Alemanha levou a uma preocupação pública.

(Editar este artigo: Chen Yu coentro)