De acordo com o "Registros Históricos" record "água Wu Yu em, através de drenagem Sanjiang cinco lagos" Taihu extensão de água, algo duzentos anos, o Norte-Sul cento e vinte, amplamente trinta e seis mil ares.
Taihu Lake, conhecido como "filho do mar." Circundante montanhosa Emerald, belas paisagens, montanha tranquila, água, elegante, criando uma das Sete Maravilhas da imagem.
Rei embora os Estados Unidos, a linha não é fácil, sinuosa estrada de montanha, lutar contra uma estrada serpentina bastante complexa.
Neste momento eu aparecer aqui, desfrutar da paisagem realmente seguido, principalmente, a fim de encontrar um carro: a segunda geração Yat movimento. Chang realizou uma "segunda geração inteligente movimento Yat charme Experience Tour" está aqui.
A segunda geração Yat movimento para abrir o "sabor"?Yi carro em movimento, eu sempre tenho impressão mais favorável, isso não é só porque ele pode ser considerado como a primeira marca da China para levar o tripé. Como um carro familiar, a primeira geração é móvel Yi competente. Mas o "competente", a palavra usada na segunda geração Yat movimento, que é um pouco menos precisa, e a força do produto em termos de levantar o de segunda geração Yat movimento é "qualidade" do aumento, que não é a intenção de cal, não é porque o primeiro II Yat movimento "desgaste" o Liangzhuang ignora os sentimentos em termos de qualidade.
Antes de se mudar para a segunda geração de Yi tem estado em contacto e, portanto, não pode ser considerado estranho, mas não muito "amigos próximos", desta vez por meio da Experience Tour, tenho a intenção de mudar para um Plaza "olhar cuidadoso" como compreensão, eu não esperava este sério, de segunda geração Yat movimento de volta para mim, é mais do que satisfeito.
Segunda geração já existentes no mercado para o sistema de energia Yi móvel 1.6L + 6AT / 5MT, em que o 1.6L 128 cavalos de potência máxima do motor de auto-escorvamento e binário máximo de 168 Nm, montado tecnologia de injecção directa, enquanto não ofuscante parâmetros, mas este motor tem um recurso que pode saída 130 Nm de torque a 1000 rpm, este ajuste é, sem dúvida, um carro de cidade ao meio ambiente todos os dias um bom show, a maior vantagem é que ele não faz o carro em baixa velocidade as pessoas se sentem Meijin Er, embora não o suficiente velocidade novo começo, mas também considerado um forte estável, calma, eu pessoalmente gosto deste estilo, tinha sido anteriormente um test drive do novo imperial em comparação com o segundo movimento geração Yat em uma forma mais dinâmica set-ups você pode ser amável. Além disso, a segunda geração deste motor em movimento razão de torque yat litros ultrapassou os 100 Nm / litro, para o motor de pequenos deslocamentos é considerado valioso em termos de, pelo menos, o motor imperial 1.5L não fazer.
As atividades de fábrica são relativamente abundantes no roteamento, existem rodoviário urbano, estrada do lago, estradas esburacadas, a experiência do tempo não é curto, então deixe-me mais completa, mais de segunda geração sensação Yat movimento para abrir o que é detalhado sentimento, da minha perspectiva, acho Yat movimento para abrir um "sabor" forte, como uma xícara de chá, macio e suave, mas também misturado com algum tipo de impulso, o que não é significativo orvalho da montanha, mas as crianças se sentir confortável e dinâmica, o que raramente é encontrado na unidade de teste anterior este modelos de nível.
Elaborar sobre isso, após a segunda geração Yat movimento para começar a primeira impressão é boa fácil de abrir, mesmo se a sua fúria coração, mas um toque do volante deste carro, a condução na estrada escorregou barulho por um momento, como se seu coração eles lazer para baixo. A segunda geração Yat mover em si é como um driver antigo, está cheio de estilo sofisticado, acelerador e caixa de velocidades, porque por muitos anos o antigo parceiro amor"', com bastante compreensão, que você não precisa considerar qualquer partido.
Eu acho que como um carro da família, você pode fazer isso, nada de errado! Say absolutamente não a busca de desempenho do poder, não é provável, mas frequentemente muitos modelos em busca de um aspecto particular do desempenho, enquanto o outro tem feito muito superficial, mas fácil partida da intenção original do carro da família. Boa fácil de abrir, abrir não está cansado, não acelerador o ladrão não é preguiça, bom carro da família deve ser aberto é assim.
Quanto ao desempenho dinâmico, a manipulação ou a estabilidade, conforto de condução condução, eu acho que a segunda geração Yat mover para cima e para baixo em estas habilidades básicas pode ser um monte de esforço. Por exemplo, a estrada do lago no caminho, quando há um monte de estrada de montanha, que é um desafio para o desempenho dinâmico do carro, o carro estava carregando quatro adultos, mas também em nome de pessoas com, basicamente, quando o curso médio da família. Mas, graças a um amplo torque em baixa, a segunda geração Yat mover para abrir sem esforço, mesmo em certas rampas lugar, o poder é adequada. Em alguns encosta íngreme parcial da estrada, para o bloco S interruptor, selecione baixa velocidade, facilidade.
MacPherson suspensão dianteira com barra de torção traseira Johnson é uma combinação destes modelos de nível "padrão", ajuste suave, mas a resistência é bom, não fez problemas diários abertos. Além disso, o ruído é o desempenho louvável móvel de segunda geração Yi, eo momento em que a minha velocidade de 100 km, o motor ruído é transmitido para o ruído do carro e estrada, o ruído dos pneus não é grande, embora não haja nenhuma medição de valor específico, mas pode haver uma referência. Isso é quatro de nós em uma conversa normal, ninguém levantar deliberadamente som de voz, acho que podemos dar uma "boa" classificação.
Para o conforto do assento, você não pode sentir o mesmo para todos, mas me pessoalmente, acho que a segunda geração ergonomia Yat assento movendo fazer bom o suficiente, embora a textura assento mais rígida, no entanto, ambos os lados da parcela é suficiente, o ajuste dos passageiros no carro é alto, ea área de assento da viagem grande, de longa distância não vai se sentir cansado. A concepção global do espaço traseiro é exagero, mas não tinha o tipo de repressão excessiva de adversários cabeça conjunta, nádegas e as costas de outro banco apenas no ângulo direito é muito confortável, muito apropriado para necessidades de viagem do povo chinês.
Para aplicações na indústria automotiva, tecnologia inteligente, eu não como muitos jovens gostam de mostrar atitude fanática, a minha alegria para produtos eletrônicos trouxe um punhado, mas como eu usar o telefone da Apple, mas nunca jogou qualquer jogos a obsessão, portanto, dependem da Internet para construir tecnologia de carro inteligente muitas vezes só é entendido, eu não esperava de segunda geração Yat movimento, mas com a sua tecnologia inteligente para a minha lição.
A segunda geração Yat movimento no carro estavam usando tipo "Jardim chinês" de cercar o cockpit, o console central são encaixados com um tamanho de 10,25 polegadas touch screen de alta definição, de tela grande não é uma meta, mas o último dos quais está equipado com Changan o em Call 3.0 sistema inteligente carro interligados, conjunto de praticidade, eo interesse em um, muito tipo de interessante.
Chang set em Call 3.0 Smart Car sistema interligado à primeira vista muitas outras marcas de sistema interligado veículo inteligente é funcionalmente muito diferente, mas também de telefonia móvel China Unicom, China Unicom informações subterrâneo, serviços de vida China Unicom, e implementar subsídios de tráfego, desfrutar de tempo integral 4G on-line, você pode controlar por voz navegação, teto solar, multimídia, telefonia e outras funções, mas também Voice Search tempo on-line, ações, notícias, informações estilo de vida, para conseguir a minha música, Himalaia e outros serviços para desfrutar de atualizações legal dinâmicos online. Enquanto isso, o sistema de controle de fala pode ser condicionada a um conjunto particular de temperatura do ar, o telefone móvel APP, estado do veículo pode ser compreender remotamente, taxa de reserva remoto, ar livre, funções de posicionamento do veículo.
Se todas estas características, em seguida, a segunda geração Yat movimento não me surpreenderia, porque o mesmo nível de Geely imperial família GL estão equipados com as G-Netlink 3.2a sistemas de bordo, o mesmo pode alcançar estas funções, mas com sob que, eu acho que a segunda geração Yat movimento melhor e realmente atingir o nível "Eu tenho excelentes". Como esta, na navegação por voz esteira, destino entrada de voz não é um problema, mas a segunda geração Yat mover-se melhor em um detalhe que é o destino de navegação de precisão. navegação automóvel é frequentemente utilizado amigos são muitas vezes encontram nesta situação, enquanto o outro dá um lugar difícil, mas quando você entra e não pode ser preciso para um local muito específico, enquanto que o de segunda geração Yat movimento em Call 3.0 Smart Car recursos de Internet micro-canal sistema de uma boa solução para este problema, para navegação computador de bordo share através do posicionamento micro-canais interligados, já não têm alguns dos nomes ou difícil de encontrar porque o outro lado, "Luchi" não pode dizer a localização ea hora exacta atraso.
Ao mesmo tempo, o sistema também suporta introduzir o número de telefone, livro de endereços ou uma viagem de partilha Bluetooth micro-channel com os amigos, você também pode visualizar viagem de um amigo através do telefone, muita conveniência e jogabilidade tem que subir durante a viagem. Além disso, a segunda geração de Yi movendo carro máquina também suporta ligação Alipay, livre e secreto de apoio tesouro pagamentos através do pagamento de taxas de estacionamento no parque de estacionamento, não só elimina o problema de olhar para a mudança, mas também melhorar a eficiência do tráfego. Naturalmente, a função de atualização do sistema remoto (OTA) é, naturalmente, não há problema, desde que há uma nova versão do sistema em Call, o carro será como telefones inteligentes alerta ativo base, você pode atualizar após o consentimento do usuário.
Além desta sistemas de interconexão de bordo, a segunda geração Yat movendo a toda velocidade com o ACC controle de cruzeiro adaptativo é também vale a pena mencionar. Cruise é muito comum hoje em dia, ACC de cruzeiro adaptativo muito, mas a segunda geração Yat movendo toda velocidade ACC cruzeiro adaptável a mais crucial na "velocidade máxima" na de 0-150km / h estão operando gama, e com com o controlo de carro e paragem e função go pode ser activado a partir de um impasse, aceleração inteligente, a desaceleração, e seguir o veículo no batente dianteiro, iniciar, distância ajustável 4-velocidade com o carro, mostrado no painel de instrumentos LCD a distância real do veículo da frente, de acordo com a distância a partir da com o bloco verde, amarelo, vermelho visor. Enquanto a curva com o carro (raio de curvatura 125 metros), que é muito poderoso.
Scenic lago Taihu na estrada, a segunda geração Yat mover a equipe, além do carro da frente, o motorista do outro carro para follow-up com a maioria do foco no topo apreciar a paisagem ao longo do caminho, mas vai precisar de um monte de informações de concentração ao ACC, aviso de saída da faixa e entregue para frear aviso PAB auxiliar sistema ......
PAB acima aviso do sistema de freio auxiliar mencionado, aqui brevemente sobre. A segunda geração está equipado com a mais recente movimento de advertência Yat PAB da Bosch assistida sistemas, aplicações de frenagem, a última geração da Bosch mid-range milímetro onda radar MRR Evo 14, o tempo para detectar o risco de colisão para a frente aviso classificação inteligente, com a distância entre os veículos lembrete, antes do aviso de colisão, mitigação de colisão, etc. função tripla, confrontados com uma situação de emergência, o veículo pode ser utilizado para evitar ou mitigar uma colisão, alertando o condutor e assistência à travagem. O sistema anti-colisão foi implementada para acelerar alvo estacionário de alcance 30 kmh, atingiu a velocidade relativa do movimento do veículo para evitar o alcance 40 kmh, muito mais do que o nível ao mesmo nível. Enquanto isso, a segunda geração do peão aviso Yat sistema de freio auxiliar móvel é montado, é possível detectar a faixa de velocidade 4-60km alerta precoce / h, no fluxo constante de ruas da cidade, pedestres atravessar a estrada para o caso de redução de danos de colisão, segurança aumento para melhorar a experiência de condução.
sistema visual lado direito ponto cego é um recurso muito útil, porque muitos estudos de coçar o caso não vê o lado direito do carro, como sobre esta atividade, a estrada esburacada, o carro viajando a baixa velocidade, para a direita no lábio dianteiro tem uma altura protrusão de cerca de 15 centímetros de pedra e, em seguida, se o ponto para a frente, a frente direita lábio, designaram "desfigurado", mas à direita do sistema de assistência visual cego, fuga bem sucedida. Vale ressaltar que a segunda geração Yat móvel montado no lado direito da câmera ponto cego pode ser aberto a qualquer momento a uma velocidade baixa, para ajudar o motorista a evitar "perigoso". Enquanto o lado direito do sistema visual cego não é uma configuração avançada, mas neste preço modelos de gama não são comuns.
Além do acima referido, é também montado no móvel de segunda geração yat Floresta Ar Floresta sistema de purificação de ar, gerador de plasma de largura padrão do filtro quatro filtro de carvão activado, alguns modelos equipado, e para evitar a secagem do filtro depois de o veículo está desligado odor, de quatro em quatro horas para a ventilação automática do veículo também é possível. Na tecnologia de múltiplos purificação defesa, limpeza profunda de PM2.5 e outras substâncias nocivas, e preservar a sua fresca e espaço interior confortável. Isto é para usuários que vivem no outono norte e no inverno é sem dúvida uma boa notícia.
Os carros não são apenas um meio de transporte, mas também um estilo de vida e atitude. Yat movimento a partir da segunda geração, podemos ver claramente que, para além da boa fácil de abrir, para manter a essência de carros familiares fora, de segunda geração movendo Yat Intelligent Technology impressionante. Estas configurações têm o mesmo nível, embora muitos modelos também foram equipados, mas as chamadas "artes indefinidamente" no uso real da segunda geração Yat movimento mostrou melhor do que produtos concorrentes comparáveis e mais conjunto de características user-friendly, simples de dizem que é mais prático. Com estes configuração características, não apenas modelos similares são inigualáveis, mas também para a segunda geração PK Yi tem um capital de nível cruz.
