Shenzhen proposta bicicleta dedicado estrada de alta velocidade: Expressway combinado com tronco lento corredor principal

Eu não sei se você não encontrar

Bike Sharing

Depois da loucura inicial e agora gradualmente acalmar

Nas ruas de Shenzhen

Poucos parecem ver onda após onda de

A moto exército

tráfego de bicicletas Shenzhen

Como se de repente e discreto, um monte de silêncio

Deveria fazer

Se Xiao Bian disse

Shenzhen, no futuro, haverá uma rodovia de bicicleta

Você não vai sentir uma média pouco?

Sim, isso

Bicicletas só pode ir estrada

Esta moto rodovia conceito, aparentemente para reforçar a função tráfego suburbano bicicleta em termos de curso média distância.

Shenzhen Cidade do Departamento de Transportes, a fim de quebrar o gargalo atual enfrentado pelo tráfego de bicicletas, prontos para organizar a preparação do "Shenzhen layout do sistema lento rede backbone e implementação piloto."

Planos para desenvolver ainda mais de alta qualidade de construção lenta bicicleta rápida de rede backbone, incluindo redes de estradas, incluindo na cidade.

É, é melhorar o ambiente curso público que incentiva as pessoas a escolher viagem verde.

estrada bicicleta?

Eu estou certo que você ouviu a maioria deles são primeira vez

Até as crianças a longo serradas não sabe disso

Venha, vamos dar uma olhada

Pequim, a capital da ciclovia

Image: número de subscrição de trânsito de Pequim

Você não diz resfriá-lo arrefecer

na verdade

As bicicletas podem ser divididos em vários rodovia

Este modelo abaixo

É mais de acordo com o status do tráfego rodoviário em Shenzhen

NO.1

Expressway bicicleta

Esta estrada bicicleta tandem é principalmente importante para o centro da cidade e grupos de portas, ferroviária, hub ferroviário.

expressa bicicleta (independente sobrecarga)

bicicleta expressa (independente do solo)

seções Laid de estrada em um ambiente bonito, ao mesmo tempo, Urso de comutação e funções de lazer, que o tempo vai ser uma pista separada será fornecido na forma de cruzamento da interseção viaduto.

NO.2

tronco lento corredor principal

O escritório principal da cidade série, hotspots residenciais e locais de faixas importantes.

Com base no estado desta rodovia bicicleta ou planejamento de estradas e construção, fortalecer o meio distância viagem de bicicleta através da função da área.

Vai se relacionar cerca, cinturões verdes e outras instalações de transporte isolados da principal intersecção avião, na forma de parcialmente cruza com o intercâmbio interseção.

Figura sabia era claramente branco.

Conteúdo Fonte: Shenzhen Tráfego

liberação Shenzhen

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