Por um lado é os riscos de segurança preocupantes, por outro lado é uma enorme demanda de mercado, vista como racional de incidentes de segurança e desenvolver novos modelos de negócios, a fim de competir pela quota de mercado, é o foco da indústria.

Legal Daily "pessoa colectiva" correspondente Wu Zhou Qi

"Morte".

13 de fevereiro à noite 23:50, Chaoyang District, interseção Pequim Kai Yang Road, e pedaços de ordens expressas emitidos por Xiao Shu show, "fila para 180 pessoas, é esperado para mais de duas horas." Cold, depois de screenshots micro carta Xiao Shu círculo de amigos para enviar uma palavra só, e me sinto muito melancólico.

não pode bater a rede sobre carros, este é um fenômeno comum em muitas cidades chinesas.

Depois de mais crescimento bárbaro, o aumento dos custos de viagem, aumentando a restritividade líquida da política sobre carros, bem como os riscos de segurança existem, de modo que a rede sobre o carro em um novo dilema. 16 de fevereiro de advogado Hunan famosa Ye Xiangfeng disse ao correspondente da "pessoa colectiva", ele processou a empresa supostamente mordeu "Duanjinshaoliang" processos judiciais foram arquivados, mas para obter respostas ao relatório do departamento administrativo.

Mas, entretanto, a empresa deixa cair a revisão de conformidade espada tem sido rede Kanxiang sobre carros e motoristas, parte do não cumprimento do carro com o motorista sobre a rede ou ativo ou ser forçado a sair. "Gotas-lo, começando imediatamente" pregada por conveniência partilha de viagem, ou se tornará história.

Em constrangimento cai sem resposta, selecione a extensão de rosa demanda de passageiros e passeio de carro para os pólos, mas os dois aparentemente incapaz de satisfazer as necessidades dos passageiros. No momento, a rede tem cerca de competência da trilha afluxo de mais e mais participantes, incluindo o grupo norte-americano forte de entrada, existem fundo estatal do primeiro carro a vapor, desfrutar da viagem por estrada, viagens e Cao Cao, curso carrapato, viagens e outras Olá.

estrita conformidade com a lei estadual, o desenvolvimento de novos modelos de negócios, a fim de competir pela quota de mercado, líquido de tudo sobre a companhia de carro também pode precisar de mais tempo para explorar o ciclo.

"Seu carro pode ser de cerca de não-conformidade"

11 de Fevereiro, pela primeira vez dia a Pequim após o Festival da Primavera, Li Yan, porque ele sofreu por um táxi.

Depois de esperar no aeroporto por quase uma hora, Li Yan, finalmente, ter uma rede sobre carros, carros de Toyota Camry. O motorista de sobrenome Zhang disse Li Yan, pegou barato, ele poderia ter sido os modelos modelo de carro e peças, mas agora apenas de acordo com Accounting Express.

Uma abertura, o sotaque de Zhang motorista traiu, ele abriu o registro de residência em Pequim, Henan muitos anos líquidas sobre o carro, cada aperto da política levará a fileiras motorista encolher, porque o não-Beijing Ji contas, Zhang motorista olhou para uma série de outros pares ela deixou Pequim para voltar para casa para ganhar a vida.

"Se isso continuar, só net sobre carros mais e mais difícil de jogar, agora jogando rede sobre carros à espera de uma hora não é realmente surpreendente." Zhang Li Yan disse ao motorista, por razões familiares, ele acabou por fracassar e as outras contrapartidas companheiros optar por sair, mas cada vez mais rigorosa revisão, contas de não Beijing-Ji de repente um dia ele poderia optar por deixar Pequim, ou abandonar a indústria.

Zhang Li Yan é motorista muito educado, motoristas Zhang conduzir demasiado cautelosamente, Li Yan não se preocupam com os motoristas domésticos. À chegada ao destino, graças a Zhang Li Yan é motorista muito educado, "Espere o seu cinco estrelas louvor."

E Li Yan não é o mesmo, mas Ye Xiangfeng muito a sério. Hunan Estrela Ye Xiangfeng um parceiro firme, advogado, serviu como vice-diretor do Comitê de Interesse Público Associação dos Advogados da Província de Hunan, interessados em desafiar a empresa de monopólio, as empresas contam com forte posição em violação dos direitos do consumidor e outros atos, lançou mais de agência ou interesse público litígios homenageado para pendentes casos de litígio de interesse público na província de Hunan.

2 de fevereiro de Changsha, Ye Xiangfeng que está no escritório com vista para uma rua movimentada passagem de carros, repórteres sorri e disse: "Seu carro pode ser de cerca de não cumprimento." A expressão surpreendida que olha o repórter, Ye Xiangfeng fora uma folha de papel A4, papel impresso, "Changsha Cidade de rede operadores de táxi detalhes de implementação de gestão de serviço de reserva" (as "Regras"), "Regras" estabelecidos na rede sobre carros seguintes pontos: Changsha, Hunan tem a placa de matrícula, veículo distância entre eixos de 2650 mm ou mais do que o preço de 12 milhões de yuan, a primeira vez que um veículo registado menos de três anos.

De acordo com o "Regulamento", para fazer sobre motoristas de caminhão em rede Changsha, você precisa para obter Changsha domicílio ou obter uma autorização de residência em Changsha, sem antecedentes criminais de violência, mais de três anos de experiência de condução. Enquanto isso, o repórter encontrou, consultando a grande maioria das cidades em todo o país para a rede sobre carros e motoristas têm os requisitos limiar adequado, mais estas cidades do norte de Cantão, Shenzhen, os requisitos mais rigorosos.

20 de fevereiro de repórteres descobriram a bordo do trem expresso um pouco alegado incumprimento, ele questionou a empresa em pedaços. Express repórter cai para 16 single-fevereiro é ordens do novo dúvida motorista Volkswagen Jetta, gotas Companhia "No. 3361 Cliente Atendimento Little Man" admitida apenas 2,604 milímetros de distância entre eixos Jetta, inferior Beijing sobre a rede sobre carros disposições "de não menos de 2,700 milímetros de distância entre eixos" requisitos. Mas a demanda de automóveis de passageiros atual, um número pequeno do motorista, o proprietário está fora antes da aprovação das disposições, para que a empresa só pode ir passo a passo Excluindo estes veículos não conformes. No entanto, a equipe de serviço ao cliente não pode dar um calendário preciso removido, dizendo apenas que "o feedback aos superiores, o motorista acelerou e de rejeição."

Para a rede não compatível sobre carros, advogados Ye Xiangfeng lançou uma ação contra empresas suspeitas a pouco "Duanjinshaoliang" de.

advogado Ye Xiangfeng a repórteres, 11 de julho de 2018, ele e sua assistente de levar redes de prata cerca de carro Reina moderna para agir em tribunal, assistente reclamou em voz alta "Este carro é bom pequeno ah." Imediatamente, advogado Ye Xiangfeng encontrados através de outras disposições pertinentes da presente carro não é o carro moderno Compliance Reina: net sobre o carro deve ser de pelo menos 2.650 milímetros de distância entre eixos, moderno do Rena distância entre eixos é 2570 mm. gotas de táxi continuar a olhar para os registros, Ye Xiangfeng descobriram que esta situação não é incomum.

"Existem leis, disposições devem ser rigorosamente respeitados, caso contrário, a sociedade deu errado, este comportamento é uma violação clara da empresa cai os interesses dos passageiros.", Disse o advogado Ye Xiangfeng após o estudo. Ele decidiu por suspeita de comportamento "Duanjinshaoliang" antes e peças da empresa esquecer o passado, apenas o dia um táxi atua como a base para o tribunal para solicitar a empresa a dobrar o retorno táxi cai parágrafo 32,24 yuan.

"Eu não estou direcionado para o dinheiro, mas a esperança de que através deste processo a empresa disse a pouco, a lei deve ser os direitos reservados." Advogado Ye Xiangfeng disse que não tolera o comportamento dos passageiros concordam que a indulgência de passageiros ele irá resultar em falha regulatória, e pode até levar a consequências graves, embora a probabilidade é muito baixa.

segurança ecológica riscos da mudança

Acontece que Ye Xiangfeng medos advogado não são infundadas.

2018, dois alagem sobre acidentes de carro, provocou um reflexo da sociedade como um todo redes sobre os formatos de carros. Após a "5,6 aeromoça caso Didi táxi assassinato Zhengzhou," 201824 de agosto de 2018 à tarde, Zhao Yueqing City, Wenzhou, menina Zhejiang em Hongqiao Town, fazer um passeio de gotas ir Yongjia County, enviando mensagem de "ajuda" a um amigo depois perdeu contato. Posteriormente, a polícia prendeu o suspeito cidade Liu Zhongmou, Zhongmou mordeu drivers para o estupro e assassinato de Zhao confessou. Dois casos criminais, e peças da empresa são acusados de responsabilidade não fugir.

Na verdade, não uma empresa cai crise perigo para a segurança profunda. 26 de janeiro de 2019, Guangzhou assinalar os passageiros para fazer um passeio de viajar, quando chegar, os proprietários foram convidados a aumentar 100 yuan, os dois lados disputa depois que os passageiros não concorda, assinalando o proprietário com um dedo passageiros faca picada.

Em resposta a esses acidentes viciosos, cai o passeio fora do negócio empresa de fachada, conta motorista da empresa carrapato de alguém banido permanentemente chegado ao fim.

A fim de eliminar os riscos de segurança, 11 set 2018 em diante, o Ministério dos Transportes, a Rede de Informação Central, Ministério da Segurança Pública e outra composição multi-sectorial da rede sobre carros, passeio equipes de inspeção de segurança especial têm também entrou no primeiro vapor sobre carros, carro Shenzhou, Cao Cao carro, fácil de carros, o curso do grupo norte-americano, viagem e outra rede carrapato sobre carros e a empresa plataforma de passeio, para efectuar os controlos de segurança especiais. Ao mesmo tempo, o país também é apropriado para as empresas de rede sobre as verificações de segurança de plataforma do carro, um monte de rede não conformidade sobre carros e motoristas, portanto, ativa ou passivamente licença.

Vale ressaltar que, para casos criminais envolvendo condução, 20 de setembro de 2018 à tarde, a Suprema Corte emitiu a rede sobre carros e serviço de táxi grandes comunicação de dados mostra crime na Corte Nacional 2017 Criminal de Primeira Instância concluiu análise de dados foram casos em que os motoristas de ônibus rede sobre o incidente foi de 0,048 por milhões de pessoas, o tradicional incidente taxista foi 0,627 por milhão. Em outras palavras, a rede tradicional de taxa de incidentes motorista de táxi é cerca de 13 vezes ao redor do carro.

Mas não importa como as pessoas olham para os riscos de segurança, o fato de que a rede ecológica sobre carros e, portanto, a mudança já ocorreu.

O ex-magnata dos negócios cai empresa passeio, não surpreendentemente perdeu a rede de passeio 2019 Primavera sobre negócios, viagens e substituída por um carrapato Olá e outras empresas, e não mais passageiros podem andar sobre o jogo de rede.

dados de viagem Didi mostram que, durante a primavera de 2018 um total de 30.67 milhões de passageiros montar o passeio pela cidade e voltar para casa, é 3,62 vezes em relação ao mesmo período de 2017, equivalente a 46,9% da capacidade da aviação civil na primavera de 40 dias, o equivalente a abrir a 45913 secção 8170388 UEM e aeronaves Boeing 737. Gotas do espaço enorme mercado passeio desocupado, é agora parte da viagem e outras empresas que esperam para pegar o carrapato.

Durante o 2019 Festival da Primavera, co-tick viajar pelo departamento de controle de tráfego, a mídia lançou a "milhões de regresso a casa pública" e "paz de primavera mente quente 2019 Way Home" e outras atividades para melhorar a atividade plataforma. 25 de janeiro de 2019, Olá montar também em Xangai, Guangzhou, Hangzhou, Chengdu, Hefei, cidade de Dongguan possui seis operação de teste on-line, o proprietário de inscrições 20 dias que excederam um milhão.

Além de viagem carrapato, Olá turismo e um pequeno pública líquida sobre empresas de automóveis juntaram-se as operações de negócios passeio Snatch. Depois de um ponto de apoio mercado de bicicletas compartilhadas, Olá começou a entrar na rede sobre o mercado empresarial passeio de carro, o investidor de negócios de co-lead na capital Chunhua, vestido formigas ouro, supostamente actualmente a financiar mais de 40 milhões de yuans, cerca de 10 milhões para o condutor do veículo tenha sido resolvido.

Muitas empresas cerca de rede de distribuição de automóveis

Repórteres através da investigação descobriu que a partir de 2018 até à data, uma série de pequenas incorporação passeio de uma empresa, como Qinghai pressa, Meng Dingshun moinho de vento, Linyi Segurança Rodoviária e outras empresas, essas empresas com características regionais, para fornecer uma rota específica para os passageiros serviço de passeio.

Não só no campo da rede sobre o passeio, em outras áreas da rede sobre o carro, uma feroz batalha parece ser apenas um prólogo.

De acordo com a rede de dados da Bain & Company sobre a China mercado de automóveis de até US $ 23 bilhões; e os dados Ai Media Consulting acordo com o relatório divulgado por: utilizadores de veículos líquidos sobre a escala de mercado da China em 2018 pode chegar a 228 milhões de pessoas. Obviamente, a rede sobre o carro este mercado está longe de ser saturada, desta vez para entrar no mercado não é tarde demais.

Na exploração e desenvolvimento de novos modelos de negócios, muitos fabricantes de automóveis tradicionais, porque ele tem suas próprias vantagens e características únicas, também têm rede reunido cerca de trilha carro, esperar para compartilhar um pedaço de bolo no mercado "Internet + viagem".

Obviamente, as características operacionais de preços dos automóveis tradicionais líquidos sobre os carros que têm frota de auto-construção, graças a reduzir os custos de aquisição de veículos do mesmo grupo, ao mesmo tempo, aspectos de conformidade de preços dos automóveis de auto-construção líquidos sobre a equipe é mais fácil de controle, riscos legais naturalmente muito menor.

18 dezembro, 2018, Shanghai Automotive Group anunciou sua marca móvel de viagem "desfrutar de viagem por estrada", o funcionário soou o toque de clarim para entrar na rede sobre o mercado automóvel. De maio de 2018 até formar a equipe de rede sobre o carro, para obter a rede em setembro sobre a placa de licença e, em seguida, a 18 de Novembro começou a operação experimental em Xangai, plataforma de serviços de rede do Grupo de Xangai é construído em torno do carro inicialmente concluída, é para a net sobre o mercado de carro para frente grande passo.

Não apenas Shanghai Automotive Group, FAW, Dongfeng, Chang'an três carros joint venture em 2018, as empresas centrais também montou uma empresa de serviços de viagens, net sobre carros, "selecção nacional" começando a aparecer; Ao mesmo tempo, uma equipe conjunta, equipes estrangeiras têm também apareceu rede sobre o mercado de carro.

A partir de hoje, a Grande Muralha, "viajar Euler" também colocar no mercado, o público tailandês e Ford joint venture criada viagem móvel, pouco antes de Daimler e Geely cooperação joint venture, a concentrar-se no serviço de transporte do carro high-end. equipe estrangeira, a BMW tem uma rede sobre a placa do veículo em Chengdu.

Atualmente, como os fabricantes de automóveis multinacionais para obter a placa de licença da rede de carros na China sobre o primeiro carro BMW no início Chengdu investiu 200 BMW Série 5 sedan, incluindo a versão de combustível e plug-in versão híbrida, e está equipado com exclusivo cerca de drivers de rede de caminhão.

O mercado é muito grande bolo, muito boa visão de mercado, quando as companhias de carro cerca para entrar no mercado de carros de modelo B2C rede, o caminho é restos perigosas ou magnânimos para ser visto. Quanto à rede tradicional sobre carros, carro CEO Liu Liang Cao Cao afirmou: "Eu não penso sobre o carro C2C rede de modo pode ganhar dinheiro no passado tantos anos dentro, todo mundo está olhando para o modelo de lucro, mas não encontrou."

"Não importa o que o mercado fez, a empresa deve primeiro ser feito em estrita conformidade com a lei, incluindo as demissões deveria ser assim." Depois de aprendizagem cai uma perda de 10,9 bilhões de yuans e será demissões, advogado Ye Xiangfeng disse aos jornalistas o caso.