O motor no carro, como o coração das pessoas, irá rever vários tipos de informação quando as pessoas compram um carro, é para entender melhor o que os parâmetros dos modelos de motores alvo. Mas relacionadas com o desempenho do motor é realmente muito e complicado, afinal, nem todo consumidor é graduada auto-relacionados. Bem, não realmente capaz de entender rapidamente os complexos parâmetros desses métodos é? Espere um minuto, depois de ler este artigo, talvez você pode se tornar motorista de idade, uma variedade de parâmetros técnicos, sob controle.

A Rolls-Royce deslocamento do motor 6.75L

O deslocamento pode ser dito ser o mais falado, e um dos mais importantes parâmetros do motor, geralmente, na naturalmente aspirado e supercharged motores dentro de cada categoria, O deslocamento é proporcional à potência, mas também as emissões eo consumo de combustível e emissões de carbono é proporcional à (Ao mesmo período). Motores de automóveis costumam ter mais cilindros, que muitas vezes dizemos que o deslocamento é a soma de todos cilindrada. Vale ressaltar que o deslocamento do motor normalmente não é um inteiro, mas geralmente de forma arredondada de provas, diz um 2.0L motor naturalmente aspirado, o deslocamento real só é possível entre 1980-1999ml.

formas de admissão do motor pode ser dividido em naturalmente aspirado, sobrealimentado e turbo três.

1.5L motor naturalmente aspirado na Volkswagen Lavida

naturalmente aspirado , Que o cilindro de pressão negativa corre entrada de ar exterior, e é semelhante ao que respiramos. É simplesmente a quantidade de ar no motor para fazer muito vivo. Advantage, então, é a natureza potência suave e vida mais longa, menor custo de manutenção Se você escolher uma entrada de carros, menos exigente em energia, ele naturalmente aspirado é definitivamente a melhor escolha. (Claro que, para oferecer grande deslocamento auto-priming não são pequeno deslocamento motores turbo comparável)

Mass conceito de trânsito 2.0T motor turbo em L

Turbo E um compressor é usar vários meios para aumentar a eficiência de admissão, permitindo mais do mesmo deslocamento do desempenho de potência de saída do motor. motor turbo, pode ser considerada simplesmente adiciona um compressor de ar, os gases de escape força de escape do motor de turbina, e uma turbina accionada por um impulsor pode ser Mais de ar comprimido para dentro do cilindro , a eficiência do motor naturalmente superior A. Turbo vantagem natural é eficiente de energia, é agora utilizado basicamente em cada nível do veículo. No entanto, os motores turbo normalmente têm diferentes graus de turbo lag Escolha modelos de motores turboalimentados, tente escolher baixa velocidade modelos de intervenção turbina, a experiência diária será melhor.

3.0L supercharged motor no pulso estrela Rover

supercharged Normalmente, uma polia de correia ligada ao eixo de manivelas do motor pela rotação do eixo de manivelas para conduzir a rotação das lâminas no interior do compressor, o ar pressurizado gerada pelas lâminas rotativas para o colector de admiss. A vantagem disto é que o efeito sobrealimentação Sem histerese , segmento All-velocidade lata Conseguir o efeito sobrecarregar Mas o motor alta velocidade Quando é que vai ter um maior perda de potência , Ele geralmente aparece no grande motor de deslocamento supercharger.

em linha motor de 6 cilindros da BMW é clássico

Número de carros cilindros são 3,4,5,6,8,10,12 cilindro comuns (modelos 16 cilindros também têm algum uso), que por sua vez carros familiares 3,4,6 cilindros principalmente. Mencionado anteriormente, muitas vezes referido deslocamento é a soma de todos deslocamento do cilindro, de modo que o deslocamento de cilindro fixa, quanto maior for o número de cilindros, as emissões do veículo maior, quanto mais avançada do veículo natural. Geralmente, quanto mais o número de cilindros de um motor, que é para cima e vibrações que executam produzido menor, mas porque agora adicionados para melhorar o processo de fabricação, vibração e diversas tecnologias, mesmo se o cilindro de vibração do motor 3 pode ser suprimida fazer um trabalho muito bom.

potência máxima do motor de 388kW Continental GT velocímetro 340 km bottom / h

A potência máxima refere-se a um motor pode conseguir a saída máxima de potência, a potência máxima e a velocidade está principalmente relacionada com o veículo, a razão é muito simples, uma sala de refrigeração de ar condicionado só poderia encontrar-se a 10 metros quadrados, e dois hp ar de refrigeração condicionado é capaz de completar o trabalho de 20 metros quadrados ou quarto ainda maior. A potência do motor é tipicamente aumentou à medida que a velocidade do motor E depois de chegar a uma determinada velocidade, o poder será uma tendência de queda, o pólo potência máxima que é o motor.

O torque máximo é o binário médio durante a saída de operação do motor a partir do final de manivela, é simplesmente e "poderoso" relacionada com a potência do motor, Quanto maior for o binário máximo do motor , carro de desempenho de escalada , Melhor desempenho aceleração . Então, na verdade o torque máximo está mais associada com o carro real, escolher um carro se você está mais preocupado com a aceleração do veículo pode comparar o torque máximo respectivo, será capaz de compreender os dois.

É bem conhecido, o trabalho do motor de combustão da mistura, em seguida, misturado com o modo de combustível e suprimento de ar é chamado de modo do motor. Também chamado de injecção de combustível meios de fornecimento de combustível modo, dividido em injecção colector (EFI), injecção directa e de mistura de jacto.

Uma vista esquemática de injecção colector

injeção Manifold Também conhecido como EFI quantidade de ar de admissão do motor por meio de sensor de pressão de ar ou de um sensor de fluxo de ar no tubo de admiss do cilindro é calculado, os dados resultantes para a unidade de motor de controlo electrónico (ECU), a ECU calcula então a válvula de solenóide de controlo de injecção a quantidade certa de combustível. Vantagem também é muito simples, que é a quantidade de óleo que produzem fornecimento de petróleo, economia de combustível e emissões de vantagem .

esquemático injecção directa

Injecção directa , Por definição, é o óleo é injectado directamente para dentro da câmara de combustão, isto permite uma melhor atomização de combustível, a combustão mais completa da natureza, Dinâmico, naturalmente melhor desempenho .

Toyota D4-S projetar dupla injeção

jet misto, é simplesmente de ordem superior blend escolha de duas ou mais formas de jato, ambos têm a vantagem de injeção de combustível sob demanda injeção múltiplas, mas também oportuna para aumentar a eficiência de combustão, mas o custo mais natural do que os mais elevada de duas maneiras . Mas nota que a mistura do jet set vários preços dos automóveis não são os mesmos "abordagem colaborativa" entre os dois jet irá afetar diretamente o desempenho dinâmico do motor.