"Golden setembro e Prata outubro" Todos os anos em Setembro e Outubro são a nossa temporada de vendas tradicionais, independentemente do mercado automóvel em Setembro ou Outubro de cada ano, o mercado imobiliário vai inaugurar um pequeno pico. No entanto, em setembro deste ano, o mercado automotivo em vendas de automóveis em um único mês foi de 96,2 milhões, queda de 13% ano a ano, um declínio de 0,8%. O que isso significa? Como a temporada tradicional de vendas, as vendas em setembro não é tão agosto, enquanto as vendas caíram muito significativamente em comparação com o ano passado. Além disso, as vendas totais também diminuiu em setembro em comparação com o ano passado. mercado de automóveis chinês este ano parece inaugurar o frio.

mercado automóvel em face do frio, e foi proposto para voltar a implementar a política de imposto sobre a compra pela metade. Afetados por esta notícia, as acções do sector automóvel da China aumentaram significativamente, enquanto o preço da ação da companhia no exterior também aumentou. Em seguida, reduziu pela metade o imposto sobre a compra no mercado automóvel chinês realmente afeta você?

A resposta é sim. Imagine se cem mil para comprar um 1.6 litros ou menos veículos, o original 8547 imposição fiscal yuan, será capaz de salvar quatro mil yuan após a metade, e os termos de desconto à vista tem sido um fator importante na promoção do mercado automóvel para pegar. Na verdade, a implementação do deslocamento de cerca de 1,6 incentivos fiscais de compra não é o primeiro lançamento, lançamento e utilização já em 2008. Em 2008, a crise financeira global, creio que todos nós sabemos, quando o país lançou no primeiro fim de promover o consumo de reduzir para metade a política de imposto sobre a compra.

Muitas pessoas afetadas pela política do carro mostrou uma atitude positiva. Políticas introduzidas depois de 2009, quando as vendas de automóveis subiram 46,15 por cento, tornando a China pela primeira vez para se tornar o maior país as vendas de automóveis do mundo. Também em outubro de 2015, contra 1,6 política pela metade imposto sobre a compra de veículos de emissão implementado novamente, de modo que em 2016 as vendas aumentaram 14,93 por cento, mas com o desenvolvimento económico da aplicação do imposto sobre a compra cobrado na proporção de 7,5% em 2017, após o cancelamento de políticas preferenciais deste ano. É precisamente por causa do impacto pode comprar incentivos fiscais para cancelar este ano, o mercado de automóveis da China deu início a uma onda de frio raro.

Na verdade, "imposto sobre a compra" é uma política boa mitigação de fato aparecer frio, mas eu acho que as coisas vêm quando a saturação do mercado automóvel do nosso país. Através da comparação acima dos dados revelou que um aumento de 46,15% em 2009, afetado pela política, enquanto, ao mesmo tempo, a implementação de "imposto sobre a compra" de 2016, um aumento desacelerou para 14,93 por cento, se hoje a implementação de crescimento preferencial, então, é claro, não há crescimento antes óbvia Como resultado, a saturação do mercado automóvel ou cara a cara, mais cedo ou mais tarde, e não pode confiar a política unicamente correctivas é permitir que mais regulação do mercado. Tome Japão, por exemplo países vizinhos 2005--2011 anos devido a efeito de saturação de mercado, no mercado automóvel mostrou uma tendência de queda desses anos, até 2012 aumentou apenas ligeiramente.

No geral, a saturação do mercado de automóveis da China é inevitável, e o "imposto sobre a compra" é apenas uma manobra dilatória, mas as medidas não a longo prazo. Além disso, se a implementação de políticas preferenciais novamente hoje, e na verdade pode tornar o mercado automóvel para pegar novamente, mas estima-se os preços de venda não é óbvio.