O primeiro test drive para recuperar o atraso com o facelift, estou atrasado ......
Texto Pé / Esquerda
Volvo V90 versão station wagon do cruzamento do V90 Cross Country (adiante designado por V90 CC) é o coração de muitos fãs deusa vagão domésticos, temperamento gelo e SUV comparável através vagão sexual para torná-lo único em muitos produtos.
Recentemente, a deusa nórdica marcou o início de um pequeno facelift, e eu só tenho os mais recentes modelos um modelo de 2019, o seguinte para compartilhar com vocês nestes dias que eles usam, bem como alterações importantes nos novos modelos.
Escusado será dizer que este é um carro de aparência boa.
Para ter o título de mais belo vagão da Europa antes do V90 CC protótipo V90, modelos CC embora parecesse um pouco mais resistente, mas ainda conservam a beleza original do V90.
A fim de melhorar através do veículo, V90 CC a partir da altura veículo original de 1.475 milímetros a 1.543 milímetros, 210 milímetros também tem folga "anormal".
Por que é "anormal"? Alguns exemplos você vai entender: seu próprio Volvo XC60, a distância mínima do solo 216 mm; BMW X3,216 mm; Subaru Outback, 213 mm; Audi Q5L, 179 mm. Em outras palavras, 210 mm de distância do solo V90 do CC, foi pego com e até mesmo superar alguns dos de médio porte SUV.
Na verdade, isso não é surpreendente, afinal, este carro é projetado para satisfazer alguma estrada não-pavimentada ou demanda curso estrada rasa leve, permitindo que os proprietários a ser leve no carro viajando através das atividades.
Após o corpo do veículo aumenta, inevitavelmente, mudando as configurações de suspensão originais, o V90 CC colocar mais do que quatro pneu liso, de modo que 42 mm de diâmetro das rodas aumenta, para compensar a suspensão da alteração dos dados. pneus grossos também melhora a resistência ao impacto, fazer a experiência de condução mais confortável. Depois de levantar o corpo e aumentar a roda, atitude V90 CC também mais uma sensação de poder.
Preto quatro cavas das rodas feitas de material plástico resistente ao desgaste, com o pára-choques traseiro saias laterais frontal inferior e e ao longo dos dois lados, ligados entre si para formar a parte mais exterior do veículo. Através de estrada de cascalho e outra estrada relativamente pobre, rodeada por este material pode jogar uma boa proteção.
Volvo sempre foi dentro ou vento gelado.
Simples e pura linguagem de design em todo o interior, na forma, cor e materiais sobre tentando fazer simples e natural não exagerar. Isso é chamado de linguagem de design estilo "escandinavo" para enfatizar leve, simples, relaxado, funcional e limpo, mantida desde o caráter rigoroso ascendência germânica.
Walnut interior painel de guarnição feita de enegrecida após o tratamento, para melhor realçar a sua textura e textura. assentos de couro contas usando um ponto único, para criar um efeito costurado à mão. Vários padrões de piso superfície botões são cortadas usando um padrão de diamante com diamantes, acoplado blingbling cromo revestimento, todo o interior do sentido requintado empurrada para o topo.
Todo o interior é a parte mais delicada é esta: para fora das costuras de assento no lado da bandeira mini-Suécia.
Costumávamos dizer de volta.
Longa no meio do console central deste pequeno alto-falante, marcando o carro é equipado com Huawei Jian Bao sistema de som.
Esta experiência de som de audição não têm a dizer, ao mesmo tempo proporcionar um Gothenburg Modo Theater único. Emmmm ...... por assim dizer, neste modo, navegação por voz na pequena irmã são Duoliaoyifen senso de ritual.
peça do carro da máquina, de 9 polegadas tela sensível ao toque se sentir bem, suavidade infantil e telefone similar. O sistema de capacidade de armazenamento interna de cerca de 16 GB, o aplicativo pode ser usado para instalar a expansão adicional, função. Test drive do carro na instalação, incluindo a busca Baidu, libélula FM, interligados micro-channel, alto-Tak encontrar estacionamento na APP dez.
Que é um micro-canal de interconexão Volvo lançou no ano passado um recurso muito útil, no caso da rede, permitindo que o motorista portas de switch, ar condicionado, controle remoto do veículo através do micro-carta applet. Mas este teste dirigir o carro não realizou a rede pode acessar o cartão de 4G SIM, então não experimentar este recurso, desculpe.
Se você estiver usando uma máquina de fruta e atualizar o sistema para ios 12, você pode usar o mapa moral elevado em anos Carplay do carro. A experiência para baixo real, além de não zoom com dois dedos, os outros aspectos da experiência semelhante a versão móvel. Afinal, nós sabemos melhor navegação é um condições das estradas nacionais, do que próprios mapas da Apple, e até mesmo máquina próprio carro vem com um mapa para ser um pouco melhor.
12.3 polegadas na frente do motorista é um painel de instrumentos LCD completo, a tela é muito bom. Motorista pode selecionar quatro painéis diferentes exibir estilo, velocidade e tacômetro irá mudar com o sistema de máquina de estilo no veículo.
Mas a desvantagem é que a parte central do painel de instrumentos de cristal líquido desta região é única para navegação do carro, além de exibir o interruptor da porta ocasional e cinto de segurança monitoramento de informações não pode ser exibida muito mais conteúdo, como informações de mídia, informações sobre o que o computador de bordo. Além disso, se você usar uma alta de navegação moral, então não haverá qualquer mudança nesta área.
Os dois bancos da frente, além da frente convencional e ajuste vertical traseiro, mas também ajustar o comprimento do assento, um apoio lombar, e com uma função de massagem e de memória. Da minha experiência pessoal, este assento mais confortável. Também cerca de uma hora de viagem, eu me dará uma ligeira sensação de dor assento da bicicleta Cadillac ATS, e este sentimento sobre o V90 CC não existe.
V90 CC é uma grande vantagem deste enorme tronco.
Após os assentos traseiros reclinam com os botões laterais, dobrando o momento espaço, aumentou de 723 l 1526 l.
2019 modelos de carro da CC V90 no eixo traseiro também acrescenta suspensão pneumática ativa, seu papel principal é manter um carro alto. Se o tronco é colocado pesado de mercadorias, pesado o suficiente para deprimir as traseiras, começa de suspensão de ar, a altura do veículo é mantida num estado constante, para garantir características máximos de condução do veículo.
V902019 modelos equipados com o CC ou que Taiwan versão T5 do 2.0T motor turbo, a potência máxima de 254 hp e 350 Nm de plataforma de binário máximo está localizado 1500-4800 rev / min este intervalo.
estilo de condução do veículo é a resposta do acelerador um pouco rápido e resposta dinâmica do veículo em um modo confortável são mais ativos, não preguiçoso. Na estrada relativamente calmo, de repente, as receitas do petróleo após Bigfoot do acelerador, a frente do compartimento do motor também veio uma turbina voz gentil desencorajado. Isto soa depois de dominar a lei pode fazer com pisou lá, é bom ocasionalmente auto-Hi.
modo dinâmico de energia vai aumentar ainda mais a resposta de um veículo Dan, irá ser mantida a velocidade de transmissão a 2000 r / min ou mais, de modo que a turbina pronta a trabalhar.
Baixa segundo grau três ajustável intensidade volante, girando em três estados sentir muito estável. Bastante satisfeito que mesmo os esforços para o mínimo, não vai ser o tipo de leve para torná-lo estado cauteloso.
Embora o carro tem um nível SUV distância ao solo, mas uma sensação de controle não downgrade. Na rampa não é o tipo de curvas de alta velocidade, agitando a magnitude do corpo é quase o mesmo com a maioria dos carros, suporte do banco lombar frente também pode ser bem fixado parte superior do corpo.
Aqui devemos falar de uma mudança relativamente grande nos 2019 modelos. A estrutura de suspensão traseira multi-ligação antes da utilização V90 CC propriedades de suspensão duplo wishbone são polarizados de forma movimento. Nesta base, o novo modelo e 4C equipado com adaptativo chassis amortecimento activo, de acordo com a velocidade do veículo, o binário do volante, a aceleração lateral do corpo do veículo e de movimento suspensão sinais de estado para o ajuste em tempo real dos quatro amortecedores, até certo ponto conforto e manuseio.
Claro, quatro 235 mm de largura Pirelli P Zero pneus de automóveis desempenho, mas também para assegurar o manuseamento fundamentalmente. Quanto ao seu sistema de tração nas quatro rodas, somente alguns sensação de presença somente quando aceleração total no tráfego urbano, mas é apenas para mostrar a verdadeira habilidade na selva.
De acordo com um amigo disse o proprietário, a Volvo oficial se prepara para lançar uma atualização de software para o CC V90 de quatro rodas sistema de acionamento, quatro rodas sistema de acionamento pode atualizar após 70% da potência para as rodas traseiras, para que o veículo tem um traseiro-drive de mais manipulação de características, parece bastante interessante.
V90 CC é um conjunto de carro, SUV, vantagens vagão de estação em um, tanto cruzamento prático e forçado grade. Para os consumidores que têm sentimentos vagão, este carro tem muitas razões para persuadi-los e suas famílias.
Após o facelift versão V90 T5 AWD CC Vênus a partir do original 538.800 aumentou para 557.800. No entanto, na minha opinião, o novo chassi ativo e suspensão a ar eixo traseiro ativo, cujo valor é de 20.000. Além do mais, no terminal, você sabe ......
