áreas de águas profundas correspondente Wei Wei
Repórter de jornal Wu Jian
vídeo ao vivo tomado por um correspondente Wei Wei"Assobio céu ambição!"
"Não há nenhuma arena de armas guiadas com precisão Força Aérea Francesa, simplesmente indignos do nome."
"A manutenção de um mundo mais avançado, mais seguro e mais seguro" ......
Começando no dia 17, andando França Aeroporto de Le Bourget, você será cercado por tais anúncios orgulho e um rack de monstro tinta colorida, mesmo multidão Chigua de leigo, será animado.
Este é precisamente os organizadores - a esperança aeroespacial francesa e europeia em "nenhuma grande mudança na situação de cem anos", as empresas europeias podem trabalhar juntos para libertar-se, levando o mundo. No "separatismo" e "protecionismo" para o mainstream do momento, os organizadores de boa vontade, pode ser apenas um Bale visão.
Franco-alemão "eixo" e os britânicos "centrífuga"
Hora local em 17 de junho, o 53º Paris Air Show aberto no subúrbio do norte de Le Bourget aeroporto de Paris, França. Como a mostra de ar maior e mais antiga do mundo, Paris Air Show foi a atenção do mundo, porque aqui apresenta os mais recentes desenvolvimentos no mundo da tecnologia da aviação. Este ano o Paris Air Show total de 2462 expositores de 48 países e regiões participaram em uma área total de exposição de 125.000 metros quadrados.
Como altamente de capital e indústria de tecnologia intensiva, tabu "split" a maioria da indústria aeroespacial, mas na Europa tornou-se um "boom de split" das grandes vítimas. Airshow maiores estrelas, do que o local pessoalmente pelo presidente francês, fazer longas pela França e Alemanha lançaram em conjunto o "Futuro Sistema de Combate Ar", e seu nome mais conhecido é "lutador de sexta geração da Europa", se destina a substituir países europeus e quatro gerações do lutador ativa Cinco recém-equipado. Na cena, o desenvolvedor, a empresa francesa Dassault CEO Eric Pierre Tel promessa: "A fim de combater o futuro do sistema de aviação europeu, aceitamos esse grande desafio deste ambicioso plano de desenvolvimento nos permitirá ajuda. o nível técnico ea nível industrial autonomia estratégica europeia. "e Dirk Hawke, presidente da Airbus defesa e espaço empresa também está empurrando para um projeto especial" uma clara divisão de autoridade e responsabilidade "boas-vindas, dizendo que" esta é a cooperação franco-alemã um passo importante ". Julho 2017, França e Alemanha concordaram em desenvolver máquina de seis geração, que é projetado para ser uma nova geração de integração lutador aviões, UAVs, mísseis de cruzeiro e veículos aéreos não tripulados do sistema grupo futuro também está ligado aos sistemas da aeronave, satélite, terrestre e marinho, e da OTAN sistema de combate.
FCAS Europa pelos britânicos fora o impacto é muito grande, optar por lançar o seu próprio seis a geração do projeto máquina "tempestade" após o último foi deixado de fora, ambos os lados como fogo e água. Na verdade, os dois têm muito em comum conceitualmente, adotaram a fuselagem discrição, sensores mais potentes para facilitar a cooperação e amigável (incluindo agora o equipamento de satélite), o ar de ultra longo alcance para mísseis ar, laser ou microondas armas, controle de não-tripulada da própria a capacidade de conduzir ala aberta selectivamente (sem piloto humano no avião pode voar) e capacidade de ataque anti-virtual. A partir da força existente de vista, França e Alemanha têm forte acumulação no layout aerodinâmico e telex sistema de controle digital de voo, mas teve lutadores no futuro "coração" - na região do motor, atrás do Reino Unido também, as últimas das aeronaves "Storm" tem pelo menos motor da Grã-Bretanha Rolls-Royce turbofan como o ciclo adaptativo "linha de fundo." Obviamente, a divisão da Europa, vamos FCAS e "Storm" é cheia de sofrimento, mas também levar a outros países europeus em uma perda. Repórteres aprenderam que, Espanha, Suécia, Holanda, Itália, França e Alemanha e Reino Unido estão sendo tentou conquistar as duas facções, mas FCAS Faça Viva o ponto de cerimônia de assinatura participaram de vista, as outras grandes potências da Europa, a Espanha abandonou balanço à margem, oficial acampamento Jiarufade.
Na observação do repórter, o "eixo" franco-alemã ea uma conclusão precipitada britânico "centrífuga". Segundo relatos, além de máquina de seis geração, não considera o "fator britânico" quando a França, a Alemanha e outros países europeus planejando um dos principais projectos de habitação. Por exemplo, como um retorno levou-francês para projeto de máquina de seis geração, liderada por dois sistema de batalha à terra europeu tem sido até "pela liderança alemã." O ministro da Defesa francês Palley eo ministro da Defesa alemão von De Laien antes do show aéreo estão satisfeitos com o arranjo, e peça a cada equipe para compartilhar os resultados.
Americano "disfarçado" e do Japão "Little 99"
As pessoas sábias para a grande exposição, não pode encobrir as divisões e suspeitas causadas devido ao protecionismo, de segurança particularmente tecnológico tornou-se uma das principais características do show aéreo. "Anti-Spy transtorno obsessivo-compulsivo", encheu o pavilhão principais potências técnicos, o repórter descobriu que, a partir de França para a Itália Leonardo Dassault Group, a maioria das exposições são nos limites do círculo, especialmente exposições ao ar livre pronunciada do que há dois anos muito menos, mas também para ir visita, convites VIP muitas vezes exigem grupo de alto nível emitido.
Mesmo assim resolutamente defender o Paris Air Show uma "tecnologia informante" (Para ser franco, "espião") não é incomum. Como repórteres já vimos, temos conhecimento especializado de "observadores" em todos os lugares, eles deixaram de lado a lente da câmera de forma geral ou aparência mísseis básicos da aeronave, e, obviamente, olhar para capturar estas exposições a partir do ponto de vista profissional, como a borda da asa, cauda aberturas de convergência escalas e outros detalhes ...... observa-se que é nominalmente um aliado dos EUA e os fabricantes europeus, a guerra comercial transatlântica pelos britânicos fora do impacto do mesmo da Europa, "ruptura" entre eles tem praticamente aumentado muito. Repórteres de pé Grupo Leonardo da grande outdoor "batalha aérea", observou fora de um lote, depois de alguns documentos ligados a um público profissional que atendia pelo apresentador do programa "recepção pessoal", e os "convidados" foram espalhados, na distância se encontram, e na verdade eles são empresas americanas que ...... enquanto os americanos fora dos caças F-35 criadas duas "Iron Horse", tantos fãs militares apenas "uma certa distância."
Também permite apenas parar o mar, bem como Forças Japão Auto-Defesa de exposição, embora o ataque forte que trouxeram o ás de anti-submarino aeronaves e transporte aviões P1 C2, e um pacote generoso sob o Centro Notícias em frente ao estande para Bo olho, mas Se você quiser visitantes comuns para o contato próximo, é absolutamente impossível. De acordo com o repórter observou, autorizados a entrar a visita, apenas os Estados Unidos, França, Grã-Bretanha e outros países uniformizados militares.
No entanto, é interessante notar que, apesar dos muito rígidas anti-povo, mas os membros das Forças de Autodefesa japonesas de outros países antes que eles vêm e vão na cabine, segurando uma variedade de profissional, semi-profissional equipamento fotográfico refeição foto rápida, se for evidente que os uniformes de combate corpo e insignia braçadeira, os fãs militares olhar apenas como visitantes faixa de crianças.
A Rússia não tem intenção quando o inimigo
No mundo ocidental, a França é muitas vezes considerado como o mais pró-Rússia, que se reflectiu na Ucrânia após a crise de 2014, a França ea Rússia para insistir na venda de navios de guerra para o fim (embora o negócio caiu), mas a Rússia continua a utilizar vários canais para promover a Rússia lei sincera amizade e um longo, mas o Paris Air Show é puxado mais para as oportunidades de relacionamento. Como a "vanguarda" na lista de sanções dos EUA, o Grupo de Tecnologia do Estado Russo para trazer a sua United Aircraft Corporation (OAK), Sukhoi, Irkut e outros gigantes veio a Le Bourget, não só embalar o enorme área de exposição coberta, OTC também organizadas para outros -200ES avião anfíbio, helicópteros e outras treinador Ansat nova, para mostrar sinceridade para cooperar com os seus homólogos na Europa.
Vale ressaltar que, com medo do pavilhão russo na verdade, não tão forte Ocidental, exposições, basicamente, no estado aberto. Repórteres observaram que no interior da cabine, os russos parecem se importar com o anfitrião da "situação embaraçosa" desesperada Su -57E introduzir máquina de geração orientada para a exportação, a máquina foi licenciada Putin, está fazendo grandes esforços para entrar no mercado internacional, o número um mercado-alvo é os Estados Unidos sofrem off para F-35 aviões de combate da ameaça turca. "Mídia liberal" website da Rússia disse que o pavilhão russo especialmente trazida Su -57 filmes, passou quatro Su-57, um Su-30, Antonov-12 e quinze câmeras Sports HD, destaques as vantagens de aeronaves no discrição, cruzeiro supersônico, super manobrabilidade e processamento de informação poderoso, em particular, tinha que ir para a frente de guerra na Síria, sem dúvida, mais atraente do que o desejo de compra ainda está em fase de concepção da máquina de seis geração.
De acordo com o lado repórter a entender que a Rússia detém a abertura cooperação exportação União Soviética -57E, não só quer vender aeronaves, mais dispostos a cooperar com a Europa (sobretudo França), aumentou as vendas da máquina. Actualmente, a Rússia mais dependentes dos braços estrangeiros fornecedores estão concentrados na França, em particular, Thales, a difração de Head-Up Display "Sigma -95" sistemas de guerra eletrônica, equipamentos de comunicação segura, câmeras de imagem térmica apareceram em várias russo tanques, é claro, estas armas só pode ser usado para exportar países terceiros (como Índia, Vietnã e Indonésia uso de Su-30 lutadores e Argélia uso de T-90S tanques). Podemos dizer que se a França não forneceu, situação do comércio exterior dois principais aéreo e terrestre militares russos estarão em risco. Esta é talvez a razão pela qual o Reino Unido em comparação com o Air Show de Farnborough, os russos porque Paris Air Show é mais um ponto fraco.
Outras leituras: Paris Air Show anedotas
primeiro show aéreo nacional do mundo é realizada onde?
A resposta é Paris, a hora é 1.909.
Desde então, a indústria da aviação para promover o rápido desenvolvimento da guerra, o Paris Air Show Army mais e sabor mais concentrado, tornou-se a fabricantes de aeronaves showcase lutador Arena para competir por ordens militares, desenvolveu-se mais antigo evento aeroespacial do mundo .
De fato, na primeira sessão foi realizada em Paris Air Show, figura aeronave apareceu no show, mas é apenas um show car "exposições piggyback". Era 24 de dezembro de 1908, a segunda sessão do Paris Motor Show, realizada no Palácio de Mahavira, o então Presidente da República Francesa, pessoalmente, para a abertura show. Na última linha do show, há uma lista de letras pequenas obscura: a aeronave. Embora a lista não indica o tipo e número de aeronaves, mas ainda assim atraiu um grande público. Para este fim, os organizadores tiveram de estender o período de exposição. Isto é conhecido como "a primeira sessão do 0,5" display da aeronave show aéreo não é muito, o que é suspensa a partir de uma enorme Nobita casa beira de um top down "Bordeaux" e um dirigível de balão mais atraente. Comparado com estes dois gigantes, colocados no chão várias aeronaves é um pouco pequeno, mas a maioria deles estão voando a coisa real, apenas os irmãos Wright trouxe a exposição é um modelo em tamanho real. A aeronave apareceu muito bem sucedido, de modo que o segundo ano em setembro, um funcionário do Air Show e Motor Show, o fundador das primeiras pessoas no Paris Air Show Nobita Palace, mais de 100.000 pessoas saíram da exposição, visite os 380 expositores para trazer a aeronave. Antes da eclosão da Primeira Guerra Mundial, o Paris Air Show foram realizadas cinco sessões.
Du Yu Ao Zebian
Estagiário Chen Zhihao
