números de vendas Recentemente, o Departamento de marca dois gigantes General Motors e Ford US anunciaram na China: General Motors e joint ventures na China vendeu 287,581 veículos em julho, um aumento de 6,3%, as vendas da Ford Motor julho na China para 84,474 unidades, caíram 7%. Que também é um Departamento da marca Estados Unidos, como "hegemonia" um ex da indústria automobilística dos EUA, dias da Ford na China e um "colega americano" do que uma "noite do arco-íris."

Especificamente, as vendas de grandes vendas Changan Ford em julho, apenas 58.288 veículos, uma queda de 16 por cento este ano 1-7 mês vendas acumuladas de 418,037 veículos, abaixo de 17 por cento ante o ano anterior. Como uma marca de luxo, Lincoln, Ford tornou-se o ponto única brilhante para vendas de automóveis na China. Julho Lincoln marca de carros novos vendidos 4.713 unidades, um aumento de 68%. Janeiro a julho, as vendas totais de Lincoln de 29,254 veículos em China, um aumento de 92%.

Desde 2014 regresso ao mercado chinês, Lincoln tem mantido um elevado crescimento estável. Enquanto isso, o lançamento da nova experiência de modelos de carros "Lincoln Way", também fornecer aos consumidores com o serviço de personalização, ao mesmo tempo, traz uma experiência de carro diferente. Muitas pessoas pensam, Lincoln agora tem sido capaz de obter bons resultados em vendas, as concessões de fora do terminal, o "Lincoln Road" também contribuiu. Então, o que exatamente o que é diferente desta experiência de serviço personalizado no final? desempenho do mercado de Lincoln no terminal no final como? Para desvendar esses mistérios, manchetes de Xiao Bian visitou o comerciante Lincoln em Pequim para descobrir.

benefícios terminal pequeno, comparativamente boa experiência de serviço

negociantes de Lincoln em Pequim um total de três, por meio de visitas de campo constatou que cada revendedor Lincoln nos níveis de serviço têm mostrado um nível consistente. Localizado no oeste das lojas de negociante, em primeiro lugar antes de dirigir para o estacionamento, segurança vai pedir ao cliente para fazer compras e fins sobrenome e informar a loja. Depois de entrar no lobby do loja vai tomar a iniciativa para atender o consultor, levando o acesso aos clientes áreas de estar para sentar e preparar os coffee breaks e arranjos bebidas de recepção para a equipe de vendas.

Antes de sair para a área de descanso, mas também através do lado do "muro cultural", o pessoal vai ser introduzida no caso do consentimento do contrato do cliente e uma história detalhada do desenvolvimento da marca Lincoln. Depois de convergência com a equipe de vendas, para discutir o processo de escolha de carros também relativamente fácil. Durante as vendas equipe também levou a pequena série de experimentar a personalização e outros "Lincoln Road" serviços exclusivos. O processo de normalização em outro concessionário dois Lincoln também foi bem implementado.

"! Geral ainda o mais vendido SUV, MKC é a maior quantidade de andar de carro" Oeste da equipe de vendas do distribuidor na compreensão da pequena série de "demanda por carros", disse: "drive Agora MKC em dois com modelos exclusivos de edição o carro que melhor atende às suas necessidades, as prestações pecuniárias atuais para um máximo de 20.000 yuan. "ao mesmo tempo, se a substituição pode desfrutar de 3.000 yuan subsídio. Outro SUV, a taxa de desconto atual MKX não é muito grande, de duas unidades 2.0T chefão na versão exclusiva após todas as formalidades concluída, o preço mínimo de cerca de 470.000 yuan.

Em contraste, o carro-chefe Lincoln Navigator SUV tem uma taxa de desconto maior, em um revendedor Xiao Bian ver, a loja teve um piloto Edição de Colecionador preço de 886.800 yuan de publicidade, e há fornecimento de carro, vendas limitadas 68.

Escondida por trás de um nível elevado de consumo de alta serviço

Depois de determinar a compra modelos MKC são de duas unidades funcionários versão vendas exclusivos preparou uma pequena série com duas citações creditar o valor total, mas na proposta, houve vários custos "maravilhoso" são muito intrigante .

Por exemplo, se o valor total do empréstimo e deve pagar R $ 1000 "taxas de administração de inventário", enfrentam o desafio de pequenas séries, a equipe de vendas disse que esta é despesas relacionadas gerados pelo veículo desde a porta para a loja de estacionamento no processo de preservação, e é uma obrigação cobrado. Pequenas séries não pode ajudar, mas pergunto, de acordo com as práticas da indústria, independentemente de carros nacionais ou carros importados, foi a primeira vez que se encontraram no caso de venda do veículo para a logística loja de frente e os custos de armazenamento decorrentes serão suportados pelos fabricantes ou distribuidores, repassados aos consumidores.

Além disso, a citação também apareceu na taxa de decoração 8888 yuan, mas não o custo da comunicação em pequenas séries e vendedor anterior. Depois de ser descoberto, a equipe de vendas disse que a taxa não é obrigatório, mas é altamente recomendável que os consumidores ser instalado na loja. Se você optar por empréstimos de carro, deve pagar a taxa de serviço completo 10,671 yuan. Esta taxa é apenas para os consumidores compras para empréstimos de "recados taxas", empréstimos bancários pago consumidores ainda precisa pagar.

No entanto, estes custos são apenas acabou de conhecer na região do revendedor oeste, localizada a leste dos outros dois traficantes, embora haja algumas taxas escondidas, mas não tão alta como traficantes oeste.

Ou devido ao elevado crescimento das vendas de inventário

Actualmente, o mercado de carros de luxo doméstica ainda é mantido um crescimento global de dois dígitos. Apressando-se para trás, mais pressão inventário revendedor da marca é aumentada gradualmente. De acordo com a prática industrial, comerciante índice inventário gama razoável entre 0,8 e 1,2, maior do que 1,5 reflectir o estoque atingiu níveis alarmantes, inventário coeficiente maior que 2,5 reflectir inventário é demasiado elevada, pressões de operação e os riscos são muito grandes.

Em 2017 a China Automobile Dealers conferência centena de cartas anterior para anunciar as muitas mudanças de índice de estoque de marcas de luxo. Que outrora índice de inventário alegou não exceda 0,9 Lincoln, esse índice atingiu 1,45. Os principais fatores que contribuem para esta situação ou de fornecedores "Yahuo" se intensificou, o crescimento das vendas de terminais desacelerou.

A este respeito, Xiao Bian também visitas ao local manchetes por um momento. Departamento de distribuição na região oeste, e há estacionamento de superfície de veículos estacionados. Ao pedir que, veículos estavam estacionados no parque de estacionamento subterrâneo no interior da loja. Isso também explica por que o pessoal de vendas precisa taxas de administração de inventário cobrar.

No estacionamento subterrâneo, vi um monte de manchetes Xiao Bian carros novos ordenadamente estacionados. Que é principalmente para MKX e MKC e outros modelos de SUV. pessoal dos concessionários Lincoln que não quis ser identificado, disse a manchete Tracy: "Actualmente, os fabricantes a tarefa sob um monte de negociantes, Yaku também comum, mas também um grande apoio dado pelos fabricantes, por exemplo, em termos de publicidade. , existem vários conduziu-região, e não o distribuidor de partilha de custos. "Assim, embora os negociantes selado com alguma pressão de venda, mas ainda recuperar o equilíbrio de outros aspectos.

Qualidade é o futuro da China-made "mau spit"

"É uma marca de luxo, 'BBA', Volvo, Jaguar Land Rover vende bem todos os modelos domésticos, o Lincoln não é o mesmo, na qualidade de carros importados ainda está muito assegurada!" Quando se fala de Lincoln equipe concorrentes vendas headline explicou para rastrear pequenas séries. Atualmente, as importações de identidade do consumidor é o ponto na escolha de carros Lincoln deliberadamente repetidamente mencionado. "Seleccionada Agora Lincoln, ou pelo menos comprar carros importados carros. Mas você sabe, depois que os preços domésticos vão certamente cair, materiais de veículos e configurações também está certo que haverá mudanças, eu tenho medo a qualidade do produto final não teria sido tão bom." para 2019, Lincoln parece perceber as perspectivas de localização, os vendedores não são bons.

13 março deste ano, as autoridades chinesas anunciaram plano doméstico Lincoln na China, e espera-se a segunda metade de 2019, introduziu um novo modelos SUV, apenas o mercado chinês, e este novo modelos SUV será produzido na fábrica de Chongqing Changan Ford . Ai Ming Mei, presidente do Lincoln Ásia-Pacífico durante o Shanghai Auto Show deste ano, disse a Automotive manchetes APP disse que depois de toda a rede de negociante nacional Lincoln, canais são padrão como agora, mas com parceiros para produzir novos modelos, todos os modelos nacionais estarão em vendas de rede de concessionários existentes e não criar uma empresa de vendas independente.

Em 2016, as vendas anuais de Lincoln na China cerca de 33.000, um aumento de quase 180%, é a marca de luxo ano o crescimento das vendas mais rápido. Na indústria, as vendas anuais de mais de 100.000 é a condição básica pode conseguir condições domésticas. Lincoln com base em vendas anuais de 33.000 serão anunciados na localização, por Lincoln, não é necessariamente uma coisa boa. Então agora acelerar a distribuição de terminais no lugar, não necessariamente, a fim de servir melhor os consumidores, talvez mais para o futuro do processo de joint venture pode Bode maior voz.

Ao mesmo tempo, para tal marketing experiencial "Lincoln Road", bem como o sucesso nacional de Lincoln, a indústria está dividido em duas atitudes otimistas e olhar ruim. Automotive indústria especialista Zhang Zhiyong disse em uma entrevista com o App manchetes automotivos: "Lincoln atual elevado volume de vendas é pequeno porque a base anterior, e ferramenta de marketing experiencial Lincoln Road', depois de um problema interno também poderia continuar por um longo tempo. "Assim, em 2019, antes do advento da localização, há um monte de lição de casa a fazer em Lincoln.

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