Como todos sabemos, os carros são um longo tempo irá produzir coque, coque, se não tratada precocemente, o motor vai bater ocorre, o carro será instabilidade ocioso, perda de energia e outras questões. Nós todos sabemos que o H-regulador de pressão pode remover depósitos de carbono, mas o boom de forma errada, ou seja, "pés" Não, ele vai doer carro. Isso era exatamente como fazê-lo corretamente?

Não quebre H-throttle

Se você pisar no acelerador e um pé de profundidade, rasa um pé, então não só não há maneira de fuligem claro, mas também levar ao aumento da deposição de carbono, porque no fundo passo sobre o gás, a quantidade de injeção de combustível será instantaneamente se tornam maiores, depois de soltar o acelerador, festival abertura da válvula instantaneamente se torna pequena, de modo que multi-spray para queimar óleo não se sente assim, mas aumento de depósitos.

Continuação H-acelerador

O chamado H-throttle continuar o que chamamos de profunda pedal, a razão é muito simples, contínuo H-acelerador o motor manteve-se em uma velocidade relativamente alta, a alta temperatura do lodo no caso do carbono não tem congelado para queimar.

perfurador de alta velocidade pode puxar carbono

Se você sentir o carro é, obviamente, alimentação insuficiente, ou instabilidade ocioso, eo carro não tem nenhum problema aparente, você pode tentar puxar a alta velocidade "vermelho" sobre coque. No alta velocidade de 4000 rpm, mantendo a velocidade de 100-120 km por hora em funcionamento, após a viagem abertura, problemas de coque pode ser assim melhorado. situ acelerador como acima, só pode remover uma porção do coque de lamas em-cilindro, o coque não puxa o de alta velocidade multi-apagada.

carro turbo pode colocar-H acelerador

Velocidade velocidade da turbina de ar e do motor do carro, mas não com a velocidade do carro em si não tem muito impacto, por isso não há tempo para executar soco de alta velocidade, então você pode colocar carro turbina H-acelerador, mas, correndo rápido, além de relação carbono efeito é certamente H-acelerador para o bom lugar.

Na verdade, H-acelerador só pode remover uma pequena parte da combustão de carbono não cura, existe o golpe os depósitos de carbono sobre o acelerador uma pequena parte. Para alguns "teimosos" no cilindro de negro de carbono e duro, como bombardeiros são de nenhum uso, é melhor para abrir uma loja de reparo para a limpeza.

conclusão: No geral, Bigfoot H-regulador de pressão tem o efeito de depósitos de carbono limpas, mas não quer dizer que todo o carbono pode ser apagada notar que, tanto quanto possível para não colocar lança, de alta velocidade de uma corrida seria melhor.