No futuro, o último grupo de mulheres manobreiro algo a dizer ......

Eles eram a linha ferroviária

A figura mais comum

Com a actualização contínua dos equipamentos ferroviários e tecnologia

Tem desvanecem-se gradualmente na história

Railway junho hoje trazê-lo para

Xi'an Bureau Group Company Yanan depot

Para conhecer estes últimos manobreiro ferroviária

surpreendente que

Acabou por ser todos os trabalhadores do sexo feminino

No volante no trem

Como transformá-lo?

Principais decisões trem greve

O comparecimento às urnas é

 A afluência forma de realização diferente pode ser dividido por manipulação de interruptores e afluência eléctrico artificial. Com o desenvolvimento de equipamentos ferroviários e controle eletrificada da China, em larga escala afluência artificial foi substituído por ramais elétricos,-chaves e o nascimento quase simultâneo de empregos ferroviárias, cada vez mais raras.

"Março Mulher" grupo manobreiro consistia de oito trabalhadores

Devido ao depósito atual em Yan'an

Pista que ainda não automatizaram condições de transformação

Eles estão fazendo dia após dia

E puxou manualmente afluência

trabalhos de manutenção afluência

tela entrevista transmissão ao vivo

ferroviária rei de todas as performances: uma pedra de moinho

Ouça o som identificado bit

40-year-old Jiangqiao Yan tem se empenhado em manobreiro por 13 anos, mesmo se ele está sentado no trem sozinha "bam bam" som, não é capaz de dizer o trem entrou na área a afluência.

 "Eletrificação, e outra aplicação universal controlado por computador high-tech, a maioria da participação artificial afluência foi substituído por um sinal elétrico clica construção do sinal de rato, alguns segundos para trabalho manobreiro completa." Jiangqiao Yan disse que seus filhos apanhar o comboio para Qingdao de ida e volta no caminho não vi a cabine do manobreiro, que a fez valorizar seus postos.

Responsabilidade de jogo

 milhares Switchman operação de vezes, embora cada passo de cor, mas os trabalhadores ainda são meticulosos. Encontrou pesadas chuva ou neve dias, Roadbed deformação por causa da expansão e contracção térmicas, necessidade manobreiro mais preciso cuidado.

 Os mesmos que fazem as crianças de mão de obra, é exigente trabalho, apenas para estar jogando um switch, mas também saber como cuidar de participação, a participação de pelo menos três por dia para manter este conjunto Mulher manobreiro por pessoa. Eles seda de algodão embebido em óleo, com cuidado para a ponta bifurcada, o coxim deslizante, parafusos e outras peças para limpar o grampo, na medida do necessário brilhante brilhante, não deve haver qualquer sujidade ou oxidação.

 Northern Shaanxi temperatura noite de inverno é muito baixo, os trabalhadores que saem para trabalhar, chuva ou faça sol, dias encontro neve terá ininterrupta área afluência varredura para a segurança evitar riscos por causa da neve gelada bifurcado seção de ponta.

Devido à natureza especial do trabalho

Switchman sobre o tempo de serviço

Não é permitido olhar para o telefone, ouvir música

Dia após dia, e cumpri-ocupado

Apenas guarda de segurança do transporte ferroviário

Eu ficar, estou orgulhoso

 Neste oito mulheres entre os mais velhos que ela passou 15 anos neste trabalho. Longos anos de vento e do sol, a pele perde seus pares na luz do sol, pois estes podem ser "Tomboy", disse, este post manobreiro dada missão e responsabilidade não pode ser expressa na linguagem.

Comentando sobre seu futuro

digamos

"Railway é sempre melhor e melhor coisa

Não jogando um interruptor

Também podemos aprender outras técnicas

Tais como a participação elétrica operando! "

Jornais Centre Limited "Railway Popular" para New Media

Xi'an Empresas do Grupo Bureau para o centro da mídia

Hohhot Empresas do Grupo Bureau para o centro da mídia

Mão na mão presentes

Planejamento: longe Xiao Zhao

Texto: Zhao Xin Feng Shaoping Gao Junshan

Foto: Bo Fan Rui maior do que Tian Tao Liu Yongli

Comic: Tian Tao

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Fonte: Rede Ferroviária Popular

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