"Além de 'Peng fiel' ligeiramente 'cuidado' de vaias, toda a conferência, não por quaisquer mariposas unitários." Conferência pública Double Twelve na noite de G3 Xiaopeng, colegas de mídia próximos expressão geral para a conferência de hoje à noite afirmou.
Na verdade, todo o baixo conferência, Xiaopeng não falado observação como "carro inteligente nas operações centrais, em vez de na fabricação". Comparado com o Xiaopeng anterior "reparador não entendo," o seu entendimento atual do reparador é realmente um grande progresso, como uma chamada para "lento é rápido" como para tranquilizar todos slogan, que reflete sua "já não o único Internet a um reparador começou a sério "como ele colocou a borda caneca coletiva do palco, revelando um homem de meia-idade tem sido muito" maduro ".
Abandonar uma fé bem sucedida foi formada ao longo dos últimos quarenta anos, começando em um aparentemente muito difícil, mas mais desafiador viagem reparador Xiaopeng aposta no valor líquido de tudo, para este fim, ele vai levar sua família ao local da conferência, de modo que eles testemunham que eles estão fazendo uma coisa muito significativa.
G3 Bureau reentrada
Com Xiaopeng outubro do ano passado, "versão 1.0" entrega downline, nós protagonista esta noite Xiaopeng G3 Este "carros modificados" não mostra muito interesse nos meios de comunicação, basicamente, não são emitidos muitos aplausos, ao contrário Wei gritar quando ES8 e Weimaraner EX5 acaba de lançar uma e outra vez, mas ao lado, "Peng fiel" todos os tipos de vaias devassa e, na verdade as pessoas têm suspeita de um "prop" é suspeito.
Ele Xiaopeng liberado do preço G3, antes de subsídios preço oficial do 22.78-25.78 yuan, o preço de unidade nacional após os subsídios gerais 13.58-16.58 milhões, em comparação com a estimativa anterior de repórteres alguns mais barato. Mesmo assim, G3 Cheng lance (depois de uma vida / preço abrangente subsidiado) é de cerca de 21-26.
Como sobre o processo de licitação? Ou de acordo com a análise anterior, se o tamanho aproximado de Geely Dorsett GSe fazer a comparação, Cheng Xiaopeng oferta G3 não era baixa, ele também mostra que simplesmente fazer veículos elétricos puros, novas forças são otimizados para menos do que o custo de imagem Geely e outras forças de idade, isso não é difícil de entender, controlar custos, além da gestão do sistema do núcleo, bem como fator de escala, mas agora uma nova força ainda é muito cedo para falar sobre escala.
Mas se Xiaopeng G3 para desconhecido classificar de modo carro elétrico inteligente, a licitação viagem foi muito bom, porque a força atual inteligentes produtos SUV elétrico não são muitos, o mais importante é ES8 Wei, etc., porque ambos posicionamento de marca diferente, por isso uma grande diferença entre o processo de licitação. Então Xiaopeng G3 de quão competitivo é muito óbvio, como um A-classe SUV elétrico inteligente, G3 está atualmente Venha e adversários.
Mas se você tem que encontrar um adversário, o mais provável Weimaraner EX5, e apenas a última faixa de preço de forma mais ampla, os grupos de consumidores é maior, B e C terminais contêm dois mercados, enquanto que quase G3 é dirigida ao C-terminal do jovem consumidor aqueles que vêm. O problema é que o Pedelec mais novo mercado de consumo C-terminal ser?
Seis meses atrás, carro Xiaopeng planejado cronograma um G3 de 2000, os resultados foram vendidos para fora dentro de 29 horas, de acordo com esta tendência carro Xiaopeng deve liberar mais do que algumas reservas, mas estranhamente não fez, nós ainda não sabemos número de ordem cumulativa do carro.
Em "carro Daily" vista do repórter, Bi Weima EX5, maior vantagem do G3 Xiaopeng pode ser, "não é inteiramente novo carro geração, mas tem experimentado um 'facelift', o que é muito importante para as novas forças, carro Xiaopeng mais importante. "
Costumamos falar sobre as novas forças para seguir a lei do reparador, a lei reparador que no final é o quê? As novas forças de vista, porque é uma nova equipe, uma equipe deve não só executar, mas também enfrentar a realidade de três fatores tecnologia relativamente imperfeito, as novas forças no primeiro carro com a natureza geral do experimento, é muito difícil ter sucesso .
Olhando para o mercado mundial novas forças dos Estados Tesla United e Fisker, o Wei chinês para o futuro e assim por diante, não é mais ou menos esse recurso, seu primeiro carro é muito "difícil".
Por Xiaopeng é mais importante? De acordo com Xiaopeng disse na conferência de imprensa, G3 em comparação com a versão 1.0 tem sido uma inovação substancial, a partir do exterior, interior, configurado para três energia elétrica, etc., bem como através do chassi ajuste Grã-Bretanha Mira, dez vezes melhor do que antes ... ... então, depois de apenas um ano pode comprar um G3 "mais perfeito", isso não é importante?
Desafio está apenas começando
"As flores por todo o chão antes de anúncio, os ovos listagem voadores," um retrato verdadeiro de Wei a este Weimaraner e mais experiência, então Xiaopeng vai repeti-lo?
Ray deitado antecessores, descendentes de relâmpago, e lançamento alvejado defesa, que é o direito consuetudinário, de modo carro Xiaopeng tem algumas vantagens potenciais. Por exemplo, no local da conferência, lado Xiaopeng automotivo OEM convidou - Haima Motor duvida cena, o máximo para evitar JAC fundição Wei para trazer todos os tipos de certo e errado, eo hipocampo consciente de sua ciência natural presidente, diz que ele ". Xiaopeng lotes de equipe de idéias, mas também o trabalho prático rígido, carro Xiaopeng é confiável. "
Mas esta vantagem não é óbvia, novo carro entregues ao consumidor é uma coisa a longo prazo, curto de "relâmpago" não significa uma ligação longa. Por exemplo, lançou o programa "Amigos de Peng +", que compartilha um carro para pegar o fim da maré, "Amigos de Peng +" programa realmente resolveu o problema que em 2019 a 2018 para reduzir subsídios empresas e consumidores causados a disputa, mas carro Xiaopeng no próximo ano ainda vai encontrar este problema, enquanto Weimaraner no próximo ano será mais atenção a esta questão.
Embora carro Xiaopeng anunciou ambiciosamente o G3 "no mercado que é entregue", e no local de entrega do veículo para os 24 proprietários, mas as entregas oficiais em grande escala ou obter "no próximo ano, após o Festival da Primavera", que, em seguida, a cirurgia não é muito familiar? Desde o ano passado, Wei para dizer isso, mas o resultado é empurrado para trás alguns meses. Então carro precisa Xiaopeng para chegar a mais uma prova à capacidade Xiaopeng mesa para entregar tempestivamente, ou com o aumento das encomendas é obrigado a repetir os erros do veículo da frente.
Em seguida, é a qualidade, após um ano de reciclagem reciclado, G3 teoricamente mais perfeito, o mais óbvio é o design e acabamento, mas o carro não foi suficiente perfeito para comercializá-lo? Isso é difícil de dizer. Atualmente, recebo uma mensagem que a produção de novos hipocampo Zhengzhou G3 é concluído em três fábricas, uma vez que é uma nova planta, isso também significa que a capacidade de produção da adição G3 a um processo de escalada, enquanto restos de qualidade para ser demonstrada.
Em qualquer caso, Xiaopeng disse, "a data de entrega também é um novo começo próxima fase." Desde 12 dez 2018, entrou oficialmente o automóvel reparador exército Xiaopeng. No entanto, para o constrangimento do carro Xiaopeng é o dia das maiores novidades não podem possuir o mercado de carros novos, mas mais novas forças "carro singularidade foi atribuída a queimar 7 bilhões, são incapazes de salários pagar para ......" têm a dizer, as novas forças ainda patinar sobre gelo fino.
Para as novas forças, mercado de carros novos é um divisor de águas: por um lado oficialmente fora da "oficina de reparação PPT" do suspeito, por outro lado, terá de enfrentar o mercado "é a mula é um cavalo deve sair de uma caminhada." mercado brutal, é como um espelho mágico que ilumina todos Xu Xu falso.
Wen / Feng Jingang
-------------------------------------------------- -------------------------
[Micro-carta pesquisa "comuna carro", "palavra Comentários" preocupados com número público micro-canal, ou entrar no site indústria de notícias "automotivo Daily" para mais informações. ]
