A vela deve ser a mudança! Sem revisão do motor, menos viagens para a oficina para gastar dinheiro desperdiçado!

Na carta bastidores micro, o líder de um parceiro de pequeno porte a uma pergunta, a vela de ignição desta parte tem qualquer impacto sobre o desempenho do motor? Como escolher e o direito de substituir a vela de ignição? Então nós hoje para falar sobre aqueles plugue coisas faísca.

Uma vez que é uma vela de ignição, motor diesel, claro que não no âmbito da nossa discussão do (vela de ignição madeira diesel), o motor no seguinte artigo mencionado tanto um motor a gasolina.

A vela de ignição no final está fazendo isso? Muito simples, depois de o combustível de ignição por compressão do motor necessário para a combustão explosiva, e é o dispositivo de vela de ignição ignição.

Em seguida, a vela de ignição é a forma como ele funciona? A vela de ignição é simplesmente gera uma alta tensão entre os postes, o que resulta em corrente, e assim provocar a descarga. Imagine uma casa simples com o nosso ignição fogão é um significado. No entanto, devido a muitos motores de ignição para ser mais preciso, área, forma, são de valor calor da queima de faísca determina o nível de eficiência, ele também tem alguma influência sobre a economia de combustível e potência.

(Os modelos diferentes com diferentes modelos)

sócio minoritário vai perguntar, então podemos substituir velas de ignição mais caros, de ignição não é capaz de melhorar o desempenho, de modo que o desempenho do motor foi melhorado isso? Na verdade, o impacto da potência do motor, não o mais caro, melhor a vela de ignição. De fato, um bom vela de ignição para aumentar a potência do motor é útil. Mas para este aumento, quase em todos os dias de experiência de condução não sai, e se ele está em contra-relógio da arena, para melhorar o desempenho da relação natural para os nossos amigos veículos civis também muito importante.

(Tal como velas de ignição não é necessário)

Então, nós não recomendamos, cabeça de pequenos parceiros para substituir ênfase caro em velas de ignição de desempenho, forma de ignição e valor de calor da fábrica da vela de ignição é mais adequado para as nossas necessidades de condução diária, se você realmente quer melhorar o poder, há um lugar mais apropriado para começar.

No entanto, as velas de ignição são consumíveis, mais cedo ou mais tarde, envolvem a questão da substituição, e lojas de reparo muitas vezes usam uma variedade de proprietários não sei a cintilação tudo substituir a vela de ignição. No final o tipo de necessidade de substituir a vela de ignição é? A vela de ignição nas partes internas do motor, para visualizar apenas desconectando de enrolamento de alta tensão ou linha de cilindros, em seguida, remover a vela de ignição, mas não faça preocupação, para o técnico, que era insignificante.

Depois de retirar a vela de ignição, se você encontrar o seu site faísca de ignição está mostrando um ferrugem amarela geral metal, então o seu estado da vela de ignição e o estado de funcionamento do motor é bom, ele não necessita de substituição.

(Isso é normal, não se deixe enganar)

Se uma vela de ignição é removida para formar este tipo de cor cinzenta escura e com uma substância, ou um eléctrodo no lado de espessura do já queimados sinais anormais e semelhantes, então a necessidade de substituir o eléctrodo superior. Aliás, a situação acima, não há uma substituição de velas de ignição podem resolver o problema, as condições de funcionamento do motor também é propensos a ter problemas, precisamos observar cuidadosamente, reparação atempada.

(Os dois acima não é normal)

Então, quanto tempo devemos ir para verificar e substituir a vela de ignição é? Actualmente no mercado, de acordo com o material de eléctrodo da vela de ignição substancialmente para a núcleo de cobre, um núcleo de liga de níquel, o núcleo de platina, irídio núcleo, dependendo do material do eléctrodo, que tem o tempo de substituição diferente.

Por exemplo, o núcleo de cobre velas de ignição provavelmente entre 20,000 a 30,000 km necessidade de ser substituído, enquanto que o núcleo de liga de níquel é provavelmente cerca de 40.000 a 60.000 km, núcleo de platina em cerca de 7-80000 km, e irídio núcleo de ouro em cem mil quilômetros. Pequenas parceiros você pode folhear do manual para ver se o fabricante do carro recomenda verificar ou ciclo de substituição de seu usuário é longa.

No artigo seguinte, o chefe da vulnerabilidade seria algumas das estatísticas de dizer exatamente quantos quilômetros ou quanto tempo ele precisa ser substituído, mais nenhuma misericórdia loja 4S ou loja de reparo, espero um monte de pequenos parceiros Mensagem

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