O novo queridinho da indústria de logística interna, de modo Meng caminhonete elétrica visto

Nos últimos anos, como parte indispensável da cadeia logística - veículos de transporte, tornou-se um novo ponto de esforço de desenvolvimento de produto um monte de novos fabricantes de automóveis de energia. À medida que mais e mais elétricos caminhões estão começando a substituir veículos de combustível tradicionais se tornam a nova escolha de empresa de logística na logística e distribuição problema nos últimos quilômetros, as escolhas se tornam mais diversificadas. Hoje queremos introduzir é um produto tal, é o novo carro elétrico da capacidade fez grande sabedoria - Momentive.

sabedoria passageiros Meto é feita após a Maiqiao o lançamento de um puro produtos de cartão micro elétricos, nome chinês é nomeado Momentive. A parte dianteira do projeto é mais compacto, o aumento das linhas esboçou uma aparência sorriso parece muito bonito. Rodeado por frontal de plástico preto, mesmo que não vai esfregar ficarem traços visíveis, eliminando o incômodo de pintura, reduzindo os custos de pós-manutenção. Farol de design também seguir o estilo simples, sobre a lâmpada de largura LED, uma fonte de luz halógena abaixo dos faróis e piscas, configurados para se concentram principalmente na prática.

espelho retrovisor exterior é utilizada de um modo simples ajustar a simples e plástico preto em bruto, se encaixem na posição adequada pela mão pode, em linha com a ferramenta de posicionamento veículo. Tire está equipado com especificações para a série 175 / 65R14 nova Di MAXIMUS M, com um multi-falou liga rodas, frente e forma freio a disco de freio traseiro, um bom desempenho. porta de carregamento Momentive no lado direito do veículo, 220V de carga rápida da fonte de alimentação doméstico 10 horas pode ser enchido e, em seguida, é de apenas 2 horas. Fornecendo o comprimento do carro original perto de 5 metros da linha de carga Shenzhen Basi Ba, e seu veículo eléctrico de produção principal de carregamento de correios, conectores e assim por diante. Bagageira e as portas laterais traseiras são abertas-snap fixação, de modo que no tempo ventoso ou quando o veículo está estacionado na encosta do site, não se preocupe porque a porta do compartimento de carga não pode ser fixo e causa transtornos para transporte de mercadorias. porta de carga no lado direito da distância ao solo é 820 milímetros, alguns de alta. 800 milímetros largura, altura 1240 milímetros, descarga pode transferir alguns dos itens maiores.

Como um cartão micro elétrico puro, laterais traseiros ponto Momentive podem ser descritos como luzes traseiras não muito redondas, e, além disso, não está equipado com estacionamento radar traseiro em vez de usar a imagem inversa, o caminhão ainda está para proteção dupla será mais bom. profundidade do leito de carga é 2.800 milímetros, 1,600 milímetros de largura, uma altura de 1.450 milímetros, uma carga máxima de 1,05 toneladas, o piso de carga é texturizado com alumínio, tem uma certa função de anti-derrapagem, mas também pode desempenhar um efeito protector sobre a plataforma de carga.

Consola central estilo é simples e prático, cada cor clara, vermelho e preto partição com um golpe aplicado ao modelo micro-cartão é mais ousada. forma normal de quatro raios volante, apenas a sua principal airbag condução, a configuração de segurança em geral, o botão da buzina é colocada sobre a haste de controlo da luz. dashboard display digital projetado no topo da consola central, a informação do mostrador incluindo engrenagem convencional, a velocidade do veículo, tensão e energia restante e similares. A consola está equipado com um sistema de multimédia de 7 polegadas, mas o conteúdo do visor é relativamente pequena, a operação é ligeiramente geral do sistema de reacção. Aprendemos com o fabricante em vão otimizar ainda mais suas páginas e funções na versão de produção futura. É a parte inferior da tela no controle da área de controle de ar condicionado, e no meio é o dobro botão interruptor flash, tente carregar este não era o frio, a versão de produção futura terá as mesmas características aqui são ricos. A parte do telhado da frente tem dois compartimentos abertos, e uma vez que não há cobertura no topo dos assentos dianteiros, aqui apenas para colocar alguns itens leves, como pano de limpeza ou contas sem importância.

Você vê o estilo estimativa porta provavelmente ser capaz de adivinhar, não é baixo em ambos os lados da janela, em vez de usar lateral deslizante aberta, o retorno para o interruptor de modo original. A parte traseira do assento e o apoio de cabeça de uma só peça, mas o ângulo de deslizamento do apoio de costas pode ser ajustado antes e depois, com o assento almofadado interno fino, o apoio da parte de trás é limitado.

Que utiliza um tipo de unidade traseira de accionamento da roda traseira, equipada com uma potência máxima de 48 cavalos de potência (35 kW) do motor síncrono com ímans permanentes, velocidade de 85 kmh, o seu quilometragem máxima 200 km. É distribuída na parte inferior da bateria do veículo, utilizando a capacidade das baterias de lítio ternário 40kWh, provedores de bateria, principalmente da fonte rede elétrica e GLB. sistema de acionamento de veículo elétrico utiliza um comuns fixo dentes são mais gerais do que a forma manípulo da caixa de velocidades e sensação.

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