Hoje, os carros na estrada são cada vez mais abundantes, os carros japoneses têm sido difíceis de controlar o mundo, diversificou a demanda do mercado para que os consumidores chineses escolhem aumentada gradualmente. Em comparação com dez anos atrás, o ambiente de mercado nos últimos anos, a ascensão da marca Volkswagen e genéricos, tornando-a mais participação de mercado. Esta é uma das razões pelas onde o crédito é marca ou produto contribuição?
China se tornou o maior mercado de automóveis do mundo, todos os preços dos automóveis será a China como o núcleo mais importante. Depois de quase duas décadas de crescimento, um período de rápido crescimento morreu longe, cada vez mais a demanda do consumidor para o produto. No início, o carro e carro-classe compacta já não é uma commodity quente no mercado hoje é o SUV mais quente, os preços dos automóveis aumentaram a maioria dos modelos SUV do mercado. Esta mudança é feita nos últimos anos dez, desta vez para atualizar, mas também ao nível dos gastos dos consumidores na China levantou um entalhe.
No mercado chinês, SUV doméstico "vanguarda" para calcular o Honda CR-V. Ele está vindo para dizer às pessoas, mais adaptável e carro mais prático do que SUV. Volkswagen Tiguan ainda este fenômeno a um extremo, para não mencionar o carro também aumentar para manter a situação durante vários anos. É quente em torno de 2009, foi estendido até 2014. bem público compreensão do evento "Ilhas Diaoyu", através de sua SAIC Volkswagen também embarcou no "altar", "carro Deus" no título também dá o Tiguan. No carro, SAIC Volkswagen rocha sólida, porque eles têm "evergreen": Passat. Na China, essas três palavras representam o B-Class, o que representa qualidade e vendas, embora nem modelos globais, mas isso não impede o seu desenvolvimento no mercado chinês. Agora, Magotan e Passat para competir no mesmo palco, o Passat ainda é o último a rir.
Além disso, os modelos SAIC Volkswagen nos aspectos de desempenho classe compacta pode ser descrito como principais fornecedores. Em 2008, a SAIC Volkswagen lançado modelos sob medida para o povo chinês, Ensolarado. Desde então, tornou-se rei Ensolarado nas vendas de modelo de classe compacta, e ocupou o trono, ninguém pode abalar. As pessoas dizem que o especial atrasado para o carro, ou seja, refere-se a tais modelos em Sunny cabeças. Hoje Ensolarado duas gerações, o volume de vendas experiente ainda é muito popular, tornou-se a Shanghai Volkswagen, a marca Volkswagen mesmo Dinghaishenzhen no mercado chinês. É em quaisquer aspectos do desempenho de um modo geral, a aparência é não excepcional, não avant-garde interior, poder apenas espaço suficiente ligeiramente maior do que os adversários. Estes detalhes adicionar um padrão VW, na criação de um mito de vendas. SAIC Volkswagen acompanhar o acima de três carros passaram por uma década de crescimento mais rápido, de modo que Shanghai Volkswagen na China, se tornou o maior de vendas anuais marcas de joint venture.
E o sucesso da tecnologia TSI DSG mais ensinou ao conhecimento automotivo fraco do povo chinês, vamos turbocharged se tornar produto high-end, tornou-se melhor DSG caixa de velocidades automática do mundo, a marca Volkswagen vai ser bom para o fluxo de tecnologia de tag. Esta frente leigo para a marca Volkswagen base sólida japonês em tal batalha um feroz, os alemães venceram, mas isso seria considerado como parte do crédito para o povo de Xangai. Vagas e aproveitar oportunidades de mercado, para ganhar o mercado depois de dez anos. não contribui para o mercado chinês, Volkswagen no mundo não entrar no top quatro.
Além disso, há um "exército" no mercado chinês gradualmente erodida, seu ritmo é muito leve, de modo que o mundo exterior é difícil de detectar, é a SAIC-GM. Falando de SAIC-GM, muitos consumidores têm estimativas diferentes, é claro que a marca é todos os pertences SAIC-GM na China, Buick, Chevrolet, Cadillac três marcas. Veja aqui, eu acredito que muitas pessoas entender por SAIC-GM passos muito leve. Listas de uma única marca, as vendas não são muito atraente, mas tomados em conjunto, o desempenho do mercado é muito impressionante.
marca Buick no mercado chinês tem vindo a vender morna, Regal é um tradicional B-Class, as vendas da nova geração, em geral, LaCrosse posicionado sobre Regal, modelos maiores e mais luxuosos, assim que as vendas são menos. Buick loja 4S caminhada ao redor, cada modelo ofertas estão em torno de 40.000. Este detalhe para explicar o problema, sem concessões, vendas Buick será ainda pior. Mas há um carro, apoiado a marca Buick, isto é, Hideo, um carro de classe compacta, o seu desempenho no mercado pode ser encaminhado para os três primeiros. modelos Hideo Excelle pelo início evoluiu, e agora Excelle produção resumo, Hideo e mesma fase, para consolidar a posição do Buick no mercado de gama baixa.
Chevrolet marca Buick posicionamento mais baixo do que no modelo de competitividade, também, acabou há alguns anos Cruze, a Chevrolet deixou a fama. Hoje, o Cruze não está mais em poder e prestígio, mas os mais jovens Cowarts salvo Chevrolet. Chevrolet linha de produtos, é suficiente atraente desempenho, em comparação Mai Rui Bao e indústria de exploração que, muito mais forte. Cowarts Bikeluzi posicionamento low-end, o preço irá tornar-se mais perto. Voltar para a primeira geração da dinastia brilhante Cruze é um pouco difícil de ver Cowarts se no futuro o mercado de Chevrolet espera-se um dia.
Finalmente, marca de luxo da SAIC-GM, Cadillac, como uma marca de luxo de segunda linha, seu desempenho tem sido muito forte. No ano passado, a taxa de crescimento da Cadillac é muito feroz, este não é o crédito nível do produto, mas ganhar em marketing. Ele captura o mercado de SUV, promovendo vigorosamente XT5, por concessões de terminais para atrair os consumidores. mercado sedan XTS confiar facelift, a mesma abordagem funcionou bem nas XTS. a força do produto da Cadillac não é forte, tão deslumbrante boletim, explica sênior tomada de decisões corporativas é muito sábio. Antes disso, o Cadillac apenas um pouco de boa reputação, as vendas em geral, como um movimento, deixou fama e fortuna.
Diga-me o que deve ser encontrada cuidado para que os modelos e marcas acima pode sair do mesmo por trás das "mãos negras", que é SAIC. Shanghai Volkswagen e Xangai GM no mercado da China tem ocupado uma série de segmentos de mercado, se é um carro de classe compacto, SUV familiar, ou marcas de luxo têm o seu "informante". Como um veterano de empresas estatais, SAIC contar com anos de meticuloso esforços para permitir a sua marca de joint venture para rápido ao vivo. Desde os primeiros Shanghai Volkswagen Santana começou a escrever-lo em uma lenda.
No entanto, as empresas estatais de propriedade de empresas estatais, entre tantas empresas estatais, por que SAIC se tornar um líder. A razão deve ser avançado sistema de gestão e idéias de vanguarda de tomada de decisão, este ponto será capaz de ser visto a partir de produtos pistas da SAIC-Volkswagen. Diga-me o que eles análise comparativa cuidadosa da Volkswagen Norte-Sul, será capaz de encontrar um grande número de SAIC como um modelos de "características chinesas", e FAW-Volkswagen fundamental para modelos globais. Isso também prenunciou a relação que têm em termos de volume, embora o carro global FAW-Volkswagen mais, mas as vendas não têm as características de cor Shanghai Volkswagen.
Buick também, ao longo dos anos, Buick tem sido conhecido como um dos favoritos das pessoas mais velhas. Os jovens comprar um carro, os pais lista recomendada, deve haver um modelos Buick. US marcas, com um toque de opulência, os carros não poderia escolher muitos problemas, preferenciais e grandes, no caso da escolha não é muito clara, a maioria das pessoas na loja Buick 4S, quando foi arredada depósito . Buick pela existência morna, para ganhar o futuro, o Departamento de Estados Unidos agora na rua, a maior parte do Buick, seguido por Chevrolet, que mostra o papel central da SAIC.
Cadillac em vez que a China não é tarde, há alguns anos atrás as vendas em geral, a sua ascensão a partir da data do advento da ATS. A chegada de doméstica ATS-L para ele para injetar sangue novo, no final XTS concessões para ganhar um segundo primavera, XT5 para pegar o último trem do SUV high-end.
Marketing é o núcleo da SAIC, excelente ferramenta de marketing, uma vez que fez uma estrela depois de outro produto. Como usar o conhecimento e análise do nível de política nacional, mas também a chave para o sucesso da SAIC. Em suma, marcas do Grupo SAIC têm se saído bem, muitas marcas, de cima para baixo tem, ele também permite a comunicação ea aprendizagem mútua entre a marca eo produto, aprender uns com os outros, um círculo virtuoso está dentro forma SAIC.
