Todos tinham repetidamente atribuída a demissões carro mais uma vez capturados em demissões tempestade.

14 de junho, uma carta interna emitida por todos os carros CEO Li Jian, disse que a empresa vai estruturar, departamentos, equipes de pentear a reorganização abrangente e fusão, e atrito.

Desde o final de 2018, em uma "falta de dinheiro" de segunda mão plataforma de negociação de carro para todos os veículos ouvido frequentemente demissões. Para a esta carta interna Li Jian, veículos todos que responderam ao referido nenhum comentário.

CEO cabelo cortes celulares interna, rede cortes relação de transmissão de 60%

carta mostra internos que o funcionário não revelou o número ou proporção de atrito específico. Mas fontes bem informadas disse que esta rodada de demissões ou vai envolver centenas de escala pessoas.

De acordo com a comunidade anônima deu a notícia de que a demissões proporção de todos os veículos é de 60%, e mais demissões depois que alguém deu a notícia que todos os carros terão apenas 300 pessoas.

Além disso, o conteúdo on-line também está fora de "falar de política". Rede mostra imagem de transmissão, a remuneração global será pago uma média de nove pontos. Aceitar regime de compensação no mesmo dia, assinou um acordo de separação empregados serão pagos de acordo com opções que vão desde 1000-5000 rank.

Neste sentido, todos os aspectos do carro, disse que a "conversa longe da política de" lançamento não oficial, não quis comentar a autenticidade do conteúdo.

Sobre as razões específicas para demissões, carta interna interpretado como "todo mundo para o modelo de negócio do carro, enquanto 'carro Todo mundo 2.0' fase, a estrutura organizacional ainda é 1,0 palco. Isso levou a um estado empreendedor moral da equipe desvio, a tomada de decisão é lento, o trabalho ineficiente."

Mas alguns analistas acreditam que, além de organização ineficiente, estresse financeiro é, talvez, os cortes são razões mais profundas para ajustar.

Foi explodir off estação, falências, demissões, reestruturação "sistema parceiro"

Até o final de 2018, todos os carros-bomba em uma "falta de dinheiro", um serviço de todo o país para cerca de 100 cidades em mais de 30 direta para encerrar em fevereiro deste ano, ou sequer ouvido falar de mensagem de "falência".

Todo mundo estava de carro Shaanxi equipe ramo deu a notícia: os líderes de dezenas de funcionários estavam a renunciar, não há compensação, e depois fazer 40.000 yuan a partir do parceiro escavação, dizendo que "todos carros" plataforma de Shaanxi foi desligado. oficial área disse, desligando o sistema é sede operacional, eles também são a sede e outras notícias.

Antes de Shaanxi, Pequim, Changsha, Chengdu, Guiyang, Kunming e outros lugares estão espalhados todos demissões notícias de carro-relacionado "violento". A microblog certificado como "carro de vídeo automotivo sênior Daren da mídia", o internauta também micro-Bo disse que teve a confirmação que o carro todos falência.

Naquela época todos carro respondeu que não há "falência", "off estação", "fundos vertente breaks", e assim por diante, todos os negócios está a funcionar normalmente.

Mas, em seguida, todo o carro de repente anunciou a transição para um "sistema parceiro" que os funcionários podem voluntariamente optar por comprar um "pacote de recursos" de 4 milhões de atualizar para o "parceiro", ou simplesmente sair.

Este é o mercado interpretou como "demissões disfarçadas": isso significa que o carro não é mais um parceiro e todas as relações de trabalho, ligações de compra carro de funcionários de todo o mundo, tomar suas próprias decisões.

Funcionários acreditam que para se tornar um parceiro não só tem que pagar o alto custo para participar, e o equivalente da empresa vendeu o carro para si, seus clientes vendidas para ser um intermediário, mas menos suporte para os negociantes de automóveis, concessionárias de veículos independentes simplesmente não vender. Se você não se tornar um parceiro na licença sem remuneração, não é justo.

De acordo com a análise de mercado, as causas profundas de todos os veículos fazem ainda é para aliviar a pressão financeira.

Cedo "queimar" marketing, a ocorrência repetida do problema tensão da corrente de capital

Roma não foi construída em um dia, todos os veículos a partir dos primeiros anos, quando o dinheiro vai ser plantadas devido, e já tinham mostrado sinais.

Entre 2014 e 2015, de segunda mão plataforma de negócios carro desenvolvido rapidamente na capital, impulsionado pela concorrência entre plataformas de crescimento. A fim de expandir a consciência da marca e expandir a fonte de carros, entre as plataformas maciças "queimar", aberta a guerra de publicidade e marketing.

A informação pública, todas as despesas de marketing carro, em 2015 e 2016, respectivamente, 50 milhões de yuans e 500 milhões de yuans. No mesmo período, os seus concorrentes sementes usadas publicidade carro também é fortemente atingido, as despesas de marketing de dois anos foram de US $ 300 milhões e US $ 1 bilhão.

Olho no data show levantamento do céu, toda a gente tinha recebido um total de seis financiamento do carro. Em 2017 de setembro, quando a tensão da corrente de capital de toda a carro para chegar a 200 milhões de dólares em financiamento a pouco, temporariamente aliviar a pressão.

Abril 2018, todos os veículos obtidos a partir Goldman Sachs levar investidor, Tencent e cai com o elenco de 300 milhões de dólares. A última rodada de financiamento estratégica e isso é tudo o carro, então esta é uma boa em breve será concluída no próximo ciclo de financiamento ainda não foi abaixo.

No ano passado o carro novamente todos rastreados para financiamento das rupturas dos filamentos, e por causa de seus acionistas e partes significativas em um passeio do evento tempestade, sem mais ajuda.

Até janeiro de 2019, Li Jian círculo de amigos para obter anúncio de alto perfil governo Chengdu Jinniu quatro bilhões de yuans apoio financeiro, irá configurar uma segunda sede em Chengdu. Mas logo depois, Li Jian e silenciosamente Esta informação foi excluído de um círculo de amigos.

Em fevereiro veio quando os rumores de "falência", Li Jian vai lançar carta interna completa, declarou oficialmente aberta a nova estratégia de 2019, disse que vai criar 80 milhões de yuans do fundo especial de apoio de parceiros fundos foram energizados, direcional ajuda parceiro seguro sell para realizar o negócio coleção veículo.

E a letra antes das demissões de ruptura interna, toda a loja carro cuidadosamente selecionados em Pequim nova loja cabelo foi inaugurado em 12 de junho. Isso significa que todo carro novo varejo acelerados layout, tudo ao mesmo tempo, há notícia de que o carro com cuidado loja selecionada virá em várias cidades de Pequim, Xangai, Shenzhen, Chengdu abertos durante o ano serão totalmente cobertos por uma segunda-tier cidades.

Mas este ano, o carro usado nacional e todo o mercado de automóveis entraram em um ponto de viragem sobre os desafios e oportunidades. No novo ambiente de mercado, todos os co-fundador carro Duxi Yong definição "loja de carro Todo mundo é cuidadosamente selecionado de desenvolvimento da indústria de carros usados energizada."

Como para todos os veículos após a transição para a indústria se energizado, mais uma vez retornar ao passado e sementes, competindo contra excelente carta era gloriosa, continua a ser visto. "

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