Antes de terc viagem de carro acidentalmente perdido linhas de telefone, no momento em que acabou de comprar no mercado de pulgas com um top. Cara, embora o tio carro para ser o seu cuidado para a linha de dados, mas eu não podia levar um mês antes de o cabo de dados original mais de um ano são boas. Então, às vezes eu tenho sentimentos mistos, realmente não o mesmo que o produto original.

Talvez o preço é caro, mas o original tecnologia de produtos da marca, desempenho, em geral, muito melhor. Se os acessórios, em geral, com corpo de correspondência é o mais elevado. Multi aparentemente gastou o dinheiro, mas menos de uma série de problemas. Este princípio é particularmente adequado para o setor automotivo, alguns pilotos muito cuidado, sempre quis salvar a província, mas dar-se um monte de problemas e causar carga mais econômico. Tome um grande número de proprietários Audi, por exemplo, se a vela de ignição não está seleccionada peças originais, realmente corre o risco.

A vela de ignição O que você sabe?

Pode haver pilotos em branco, um pouco de primeiro carro ciência terciário. A vela de ignição é uma parte do sistema de ignição do motor para inflamar uma mistura de hidrocarbonetos eléctrodo de faísca para libertar veículos de energia de calor, actuando para empurrar o êmbolo, isto é, a fonte de energia de um carro convencional. A vela de ignição aparentemente pequeno, mas muito importante, impacto direto sobre o "coração" do carro - as condições de funcionamento do motor.

Para Audi, a vela de ignição requer uma média de 1 hora faíscas 3500, mas também de resistir a uma pressão de 0,9 ~ 30 bar e uma temperatura de 100 ~ 3000 , a fim de manter o funcionamento normal do motor. Em tais más condições de trabalho, artifício plugue também geralmente usam uma construção específica de metal (Audi tampões originais de ignição principalmente platina, irídio material de classe). Além da vela de ignição é um consumível, de acordo com o manual de manutenção Audi, para uma vez a cada 20.000 quilômetros. Essas configurações com base nos parâmetros do motor e um grande número de verificação experimental, a fim de deixar o carro em todos os momentos manter o desempenho ideal.

Se a vela não é substituído, ou a mudança é barato vela de ignição não original é? É lógico os efeitos são diferentes, este carro generalidades relutantes terciárias, que a prática de conhecimento real. Recentemente, o carro t a iniciativa de contactar a fábrica Audi, especialmente chegou a Pequim centro de treinamento do Norte Quinto Anel Audi para confirmação.

New vela de incandescência ou não, original ou não um grande impacto no motor

Se é original ou vela de ignição não-original, tem um certo uso limite, portanto, a fim de verificar as diferenças entre os diferentes estados da vela de ignição das condições de trabalho, especialmente contratado o carro t FAW - Audi A4L plugs originais de ignição e peças antigas com novas peças cada um, por testador de ignição profissional simulado disparo, para derivar a influência do velho e novo membro da ignição do motor.

membro de tampão brilho original novo Comparativo

De acordo com os engenheiros máquina de apresentação presença, esta vela de ignição de idade em um carro "serviço" Audi A4L de cerca de 30.000 km. Luz do olho Intuitivamente, pode-se dizer que o velho eo novo discernível membro. Também eu disse acima, em que a vela de ignição devido ao ambiente de trabalho, carbono inevitável. Audi velas de ignição originais especialmente melhorada à corrosão, eficácia de sedimentos, de trabalho chegou a 30,000 km estado limite da vela de ignição, o eléctrodo do lado fixo à superfície do reservatório de metal da peça roscada tem uma certa quantidade de carbono e o desgaste, o que necessariamente ignição irá afetar os resultados.

Então, foram colocados em tanto o instrumento de ignição analógica, simulação realista do que a ignição do carro, dê uma olhada na diferença entre o velho eo novo partes.

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O motor precisa de trabalho estável e uma quantidade suficiente de faíscas. T ouvida em toda a multa veículo, som choque luz, um olhar mais atento, descarga elétrica entre o eletrodo dois chão e do eléctrodo central são bastante diferentes. Audi vela original com novo sentido partes frequência de faísca forte, adequada e estável, e as faíscas geradas pelas peças antigas não apenas fraco, mas também intermitente, o uso pode afetar o início normal do motor.

A este respeito, um engenheiro com o carro t explicar ao ponto de ignição é um importante parâmetros de funcionamento do motor, para ser capaz de igualar a relação ar-combustível ideal. selecção eletrodo Audi originais da vela de ignição de mais madura, tuning sofisticado fora da bobina de ignição para conseguir uma ignição precisa, deixe o poder, emissões, indicadores de consumo de combustível pode chegar ao valor de calibração de fábrica. Mas uma vez ao longo da vida, desgaste excessivo, vai inevitavelmente afetar o desempenho de ignição, por isso é recomendado que você compra 4S substituição atempada.

Embora Audi vela original com um design térmico exclusivo para evitar riscos de combustão espontânea, a figura do velho vela de ignição atingiu o limite, embora você ainda pode gerar uma faísca, mas mal utilizado, ainda haverá alguns riscos de segurança. Portanto, a fim de garantir a melhor condição, como recomendado pelo fabricante do veículo de manutenção manual do t 20.000 km para um conjunto.

Do acima do ponto de vista experimental, a diferença entre o original Audi comparando peças antigas e novas já evidentes, então como sobre comparando o original e não-original, em vez da vela de ignição é?

Se a seleção de vela de ignição não-original, especialmente a má qualidade da vela de ignição, uma vez que a falta de subtrativo trabalho, em si ablação material, a rápida taxa de desgaste, fará com que o transtorno de ignição, uma série de problemas, tais como combustão insuficiente. Refletida na experiência de condução real, os fãs do carro pode fazer o cérebro, um pouco como dirigir tecnologia do motor velho "carros clássicos", frustrado, som anormal e assim por diante faz você chateado infinitas.

peças originais, tanto quanto possível, não porque eles são baratos sofrer muito

Como identificar velas de ignição falsificados? superfície de metal original e o isolador de superfície lisa da vela de ignição não é difícil de manusear, fonte designada pulverização clara e arrumados, de forma segura o acoplamento de cada um dos componentes; ásperas velas de ignição inferior, tamanhos de intervalos de ignição, não vai ser agitado tempo solto movimento, isolador vitrificado irregular, impedindo que a condutividade eléctrica pobre (disponíveis medição da resistência de pelo instrumento). Claro, há um excelente trabalho é mercadoria relativamente altos de imitação, os proprietários de automóveis comuns difícil identificar a olho nu, é necessário identificar as organizações de manutenção profissional.

Através das experiências anteriores e contraste, por substituição atempada de velas de ignição, bem como as vantagens da vela de ignição original, tem sido verdade auto-evidente. Finalmente, quando se trata de preço, a área de Beijing loja 4S, por exemplo, os Audi A4L plugs originais de ignição irá oferecer 600 yuan um conjunto, e um tesouro de um pobre velas de ignição de qualidade tem vinte ou trinta dólares. Mas se você está a fim de "salvar" um pouco de dinheiro, tem que enfrentar um grande risco de fracasso da ignição, este último também pode ser repetido lance, carro t acho que é muito interessante.

Sobre a substituição, prudente, carro t recomendo que você vá para a loja regular de Audi 4S por serviços profissionais, não é recomendado para ir para as lojas de beira de estrada ou de outras fontes. De acordo com a experiência t-car, mercadorias originais no mercado ou auto 4S lojas no fluxo básico dos canais generalistas. Além disso, em termos de preço, a fim de reembolsar suporte ao usuário, FAW - Volkswagen Audi reduziu oficialmente a vela de ignição em 8 de agosto fabricantes preço de varejo sugerido (informações específicas sobre preços, pode contactar Audi lojas 4S), o proprietário pode baixar os preços Audi para comprar melhor qualidade de peças de reposição originais.

Resumo terc Car: peças originais devem ser o uso mais razoável eo melhor de efeitos, especialmente para modelos de conteúdo de alta tecnologia. Por que você acha sobre a Audi, mais ainda deve ser valorizado Audi propriedade de luxo tecnologia certa, em vez do custo-benefício chamado. Audi ignição vela original precisa, proteção excelente, boa confiabilidade, de modo que o conforto de condução e consumo de combustível melhor desempenho, a Audi "original" experiência em tecnologia de luxo para vividamente demonstrado. terciária Car sugeriu que a vela de ignição original deve ser preferido proprietários Audi.