Além de chips de telefone móvel, plataforma piloto automático Qualcomm que precisamos fazer no carro | CES 2020

Qualcomm Xiao Godson tem Escusado será dizer que a importância da indústria de telefonia móvel, mas com o advento da era de hardware inteligente "todas as coisas Internet" Qualcomm também irá gradualmente expandir seus negócios de chips para áreas fora do telefone.

Ou quanto tempo, você pode ver um built-in "Xiao Godson" no carro na rua.

Na CES deste ano de 2020 conferência de imprensa, Qualcomm lançou oficialmente uma nova plataforma chamada piloto automático "Snapdragon Ride", que integra a plataforma de hardware SoC, aceleradores e software piloto automático, esperando para entregar inteligência escalável para fabricantes automotivos emergentes programa.

A introdução passa-alto, o desempenho Snapdragon passeio plataforma modular heterogénea multi-core CPU / GPU, construído AI motor de visão por computador e suporta o ar ou Thermal Design passiva, o consumo global de energia é menor em comparação com soluções semelhantes 10-20 vezes, eliminando assim a necessidade para o sistema de arrefecimento líquido caro pode simplificar o design automóvel e quilometragem do veículo eléctrico estendido.

Também em termos de software, plataforma de carros também construídas da Qualcomm para camada de software piloto automático rodovia completo, para fornecer consciência, posicionamento, fusão de sensores e comportamento planejamento de opções modulares.

Atualmente, a Qualcomm para diferentes fabricantes de automóveis, fornece soluções em três áreas dos segmentos são os seguintes:

1. incluindo o nível L1 / L2 de segurança activa para ADAS-- com a frenagem de emergência automática, eo sinal de trânsito reconhecimento auto pista mantendo função de assistência; 2.L2 + nível de "conveniência" ADAS-- realizado na rodovia para o piloto automático, suporte de auto estacionamento, e pode ser paragens frequentes dirigindo o carro no ambiente de tráfego urbano; nível 3.L4 / L5 piloto totalmente automático - em ambiente urbano tráfego para o piloto automático, robôs táxi e logística robóticos.

Além de software e plataforma de hardware, a Qualcomm também desenvolveu um conjunto de serviço de nuvem "Car-to-Cloud". Como o nome sugere, este serviço pode ser conectado ao carro com a nuvem para garantir que os sistemas automotivos, software automotivo na versão mais recente, e utilizar a plataforma de nuvem de dados também recolher o carro, então depósito voltadas para o cliente para fornecer serviços direcionados.

Qualcomm anunciou, Snapdragon passeio plataforma piloto automático vai entregar o primeiro semestre de 2020, os fabricantes de automóveis e fornecedores camada estágio inicial de desenvolvimento, o carro real carregando a plataforma será colocada em operação em torno de 2023.

Para Qualcomm, o editor desta plataforma piloto automático Xiaolong também significa que a empresa ainda mais no mercado piloto automático, e assim os outros dois fabricantes nesta área - Intel e Nvidia concorrência.

A Qualcomm também na conferência de imprensa, disse que a Qualcomm atual recebeu US $ 6,5 bilhões em encomendas nos chips automotivos, e em todo o ano fiscal 2019, digital de alta-pass receita anual de US $ 24,2 bilhões.

Esta não é a alta-pass primeira vez para invadir o território rival. Nos últimos dois anos, a Qualcomm investiu no PC, realidade virtual e as coisas são mais e mais chips, em áreas maduras do piloto automático, parece que a Qualcomm não queria deixar muitas oportunidades para outros fornecedores.

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