Em 14 de fevereiro, foi lançado oficialmente o novo Angke Sera da Changan Mazda. O novo carro está equipado com 1,5L/2,0L de potência, e um total de 12 modelos de versões sedan e hatchback estão disponíveis. A faixa de preço é de 112.900-162.900 yuans. Veja a tabela abaixo para preços e modelos:
Assim como a versão internacional, o novo carro revisou a frente, aumentou a área da grade de entrada de ar e aumentou a decoração cromada.A mudança mais deslumbrante é que o modelo nacional finalmente conta com faróis de LED.
Em termos de configuração, o novo carro adota um novo estilo de volante multifuncional, e todos os modelos são equipados com tecnologia de controle vetorial de aceleração G-Vectoring Control. O modelo 1.5L Comfort Edition cancela a configuração dos faróis de neblina dianteiros e adiciona um radar de ré. A configuração dos outros modelos também foi ajustada, conforme mostrado na tabela a seguir:
Além disso, o recém-adicionado 2.0L hatchback de luxo automático Ele vem com bancos de tecido e paddle shifters, enquanto Sedan 2.0L Automático Tipo Premium É equipado com controle de cruzeiro, bancos de couro e ajuste elétrico do banco do motorista principal. As cortinas de ar laterais dianteiras/traseiras, entrada sem chave, head-up display, faróis automáticos/limpadores automáticos e retrovisor interno antiofuscamento automático não estão configurados em ambos os modelos.
Em termos de potência, o novo Angkesela continua a usar os atuais motores Chuangchi blue sky de alta taxa de compressão de 1,5L e 2,0L. O motor 1.5L tem uma potência máxima de 86kW (117cv) e um binário máximo de 148Nm; o motor 2.0L tem uma potência máxima de 116kW (158cv) e um binário máximo de 202Nm; ambos os grupos motopropulsores podem ser combinados com um motor 6MT ou 6AT caixa de velocidade.
Análise de produtos competitivos: é muito urgente cozinhar uns aos outros por causa da mesma raiz
O mercado de carros compactos de marcas de joint venture sempre foi um campo de batalha, e esse mercado aquecido já conta com diversos produtos de marcas japonesas. Para os chineses, aqueles que consideram produtos automotivos japoneses geralmente comparam vários produtos japoneses do mesmo nível horizontalmente, ou não consideram japoneses (risos). Portanto, os produtos compactos das marcas japonesas de joint venture são analisados principalmente aqui.
Dongfeng Honda Civic
Diz-se que a Dongfeng Honda finalmente conseguiu um modelo de venda quente que pode ser produzido. No início do mercado, os grandes 4S ainda clamavam por aumento de preço para ganhar dinheiro, o que consumiu mais da metade da crença dos fãs chineses do Honda Dafa. Não vamos falar do mau fenômeno do aumento de preços, mas a ocorrência desse fenômeno é suficiente para explicar o sucesso da nova geração do Civic.
O desempenho de potência quase aberto e o design de aparência com um aumento acentuado na aparência são pesos importantes para a nova geração de Civics ousar aumentar o preço. Em comparação, o poder do Ankesaila sem turbo boost obviamente não é muito mais barato. No entanto, o desempenho do Chuangchi Blue Sky é óbvio para todos.Para os consumidores que ainda amam a aspiração natural, talvez o Chuangchi Blue Sky seja a melhor escolha para carros japoneses além da Earth Dream Technology.
GAC Toyota Ralink/FAW Toyota Corolla
Os carros da Toyota naturalmente contam com a reputação de qualidade da Toyota, e mesmo o carro mais barato garantirá uma baixa taxa de falhas satisfatória. Os modelos representativos dos carros compactos da Toyota são naturalmente o Raling e o Corolla da Toyota do Norte e do Sul - essencialmente um carro.
Em termos de potência, o Ralink/Corolla naturalmente não é tão desafiador quanto o novo Civic. Mas se você considerar a versão híbrida, não pode ser subestimada. Em particular, algumas cidades têm políticas preferenciais para a compra de veículos de energia nova.
Dongfeng Nissan Sylphy
Xuanyi lançou um modelo de facelift há algum tempo, e a face frontal tornou-se mais resistente em sincronia com o resto dos membros da família Nissan.
Relativamente falando, a personalidade de Sylphy não é tão proeminente quanto outros modelos. Não existe um ponto de venda tão forte quanto um modelo particularmente poderoso ou híbrido. Deve ser o oponente que Anxella tem menos medo. No entanto, se for um consumidor que dá mais atenção ao uso doméstico, pode ser mais atraente pelo seu melhor espaço de pilotagem e carga, enquanto o Ankesela, que dá atenção às linhas de aparência, será um pouco inferior nesse quesito.
