Sentindo-se tantos anos, a cultura do carro de Hong Kong ainda é tão antiga.

G em direcção Tian Zhong Wen

1, leme esquerda-direita

Hong Kong manteve o hábito britânico de veículos são passeio da mão direita, unidade à esquerda, as pessoas do continente no passado, sempre me sinto todos os carros estão em retrógrado!

2, um táxi muito confortável

táxis de Hong Kong são basicamente vermelho Toyota Crown Comfort, 20 anos depois não há nenhuma mudança, a Poussin doméstica já substituída.

Embora não seja realmente a coroa, mas ainda muito confortável! Antes e depois do espaço interno da linha são grandes, muito limpo, táxis domésticos são muito sujo medo de sentar.

3, lote do carro modificado

Hong Kong permite que o veículo ligeiramente modificada, como rodas, suspensão, sistema de admissão e assim por diante, eles não envolvem segurança, desempenho ambiental, pode ser alterado.

A rua modificação mais comum é a pneus de baixo da relação de aspecto, rodas de desporto, rodeado por grande chassis baixo, suspensão têm, geralmente, a mudança, e não como a doméstica "tamanho único".

Tal chassis baixo certamente não é justo por natureza? Não se preocupe, Hong Kong, independentemente do distrito, blocos ou estacionamento não são redutores de velocidade.

Hong Kong é realmente mais de um foco em veículos praticidade, vans, MPV mais, após a modificação, a mesma grade de força!

4, veículo muito limpo

Rua táxi parece com um carro novo.

cauda citybus não fumava.

admissão do motor de ônibus, cartão não estabelece qualquer recipiente de pó.

Até mesmo um caminhão de lixo, a cauda é limpo.

Porque o mais importante é boa qualidade do ar, Hong Kong tem um clima subtropical, a terra do ar úmido, as ruas não estão expostos, vento Yang também não pode dar ao luxo de poeira.

Hong Kong também tem construção, mas as medidas de controle de poeira estão fazendo bem, assim como a patrulha da polícia de trânsito nas ruas, canteiro de obras empoeirado ou veículo será a aplicação da lei.

5, a estrada não está congestionada

Hong Kong para incentivar o transporte público, carro ou táxi custa locais são elevados, para pagar todos os tipos de túneis, pedágio, mais de trinta quilómetros do aeroporto para o hotel, um táxi precisa de cerca de 300 dólares de Hong Kong, o ônibus a menos de 20 dólares de Hong Kong.

Os preços do petróleo estão altos, tanto a frequência do uso de carros particulares, basicamente, com menos de cinco mil quilómetros por ano.

acesso com zíper: Estacionamento em frente do veículo, parte traseira cruzada tráfego virada pista veículo dois, estamos muito consciente. Doméstica geralmente determinado a não permitir que outras pessoas furar a fila, bloqueou a entrada de automóveis tem sido Duzhe!

6, o transporte público é muito conveniente

de Hong Kong principal de ônibus double-decker bus e microônibus, uma vez que cerca de 5-10 dólares, não é caro! O carro é muito limpo, muitos dos quais são de assento macio.

Alinhar no trem, existem alguns lugares vazios nos poucos passageiros não estão autorizados a ficar, mas double-decker capacidade de ônibus de passageiros é muito forte, por isso não vai ser como o país tão cheio, o carro com um biscoito, saia torna-se farinha.

Cada estação tem um passe multi-ônibus, e logo a frequência da estação, geralmente não mais de cinco minutos esperando o ônibus.

No corredor de ônibus, como veículos desde que motorizadas, todos os veículos podem ir, e nenhum corte apito no fenômeno.

7, há loja 4S em Hong Kong

Em Hong Kong alguns dias que visitam a loja não encontrou 4s, Hong Kong não tem indústria pesada, todos os veículos importados, agentes de vendas é um monopólio, e manutenção são separados, ao contrário 4s do continente compras serviço stop.

Muitas várias oficinas de reparação automóvel, manutenção do carro é muito conveniente, ele também fornece algumas modificações simples, tais como equilíbrio bar, amortecedores e assim por diante.

Em geral, o proprietário não requerem o uso de peças importadas, mesmo para barato, algumas partes não afetará a segurança do continente para comprar.