lista Pa da China BBA mercado de carros de luxo apenas a superfície do cenário, eles não se saíram bem

Embora no caso do mercado de auto desaceleração global da China, a maioria das marcas de luxo ainda são mantidos crescimento positivo no estado. Em particular Mercedes-Benz, classe BMW, no primeiro semestre de 2019 Mercedes-Benz nas vendas no mercado chinês de 344.700, um aumento de 1,3%, as vendas totais de BMW no primeiro semestre foi de 35 milhões, um aumento de 16,8% do mesmo; ainda mais do que carros vendas Audi declínio nas vendas do primeiro semestre totais lá de 312.500, um aumento de 1,9%.

Na primeira metade do mercado de automóveis vendas globais, em comparação com o caso caiu 14 por cento no ano passado, os três gigantes de desempenho da Alemanha no mercado chinês, é claro, pertence a uma classe de vento e água. Mas no ambiente de desaceleração do mercado automóvel mundial, eles são tão bonito, como na China faz?

Infelizmente, parece que a sua boa fortuna apenas apareceu no mercado chinês. Se BMW, Mercedes, ou empresa-mãe da Audi Volkswagen, no exterior são mais ou menos caiu em apuros.

ganhos Daimler subiu passos stop, em inúmeras dificuldades

Apenas maio recém-nomeado CEO Daimler Kang Linsong deve estar irritado, alguns anos atrás, que o dinheiro não era dele para fazer rosto suave da Daimler, mas um acúmulo de vários que bagunça de Daimler.

22 de junho, o governo alemão Federal Motor Vehicle encomendado com Daimler-Benz lembra 60.000 carros a diesel na Alemanha. Estes veículos, principalmente por causa do uso de software de engano na detecção de exaustão diesel. Daimler posteriormente disse que vai recorrer da decisão à condução alemã Administração Federal Motor Vehicle.

[A imagem mostra a "batota porta" protagonista GLK220d]

Além disso, em um comunicado, a Daimler vai lembrar 2019 carros equipados com airbags problema Takada de provisão de fundos aumentou em 10 bilhões de euros (US $ 1,1 bilhões), despesas processuais legais e governamentais e o custo dos veículos a diesel aumentou em 16 bilhões de euros.

Além disso, o primeiro semestre de 2019, os veículos Mercedes-Benz, incluindo Mercedes-Benz e Smart marcas de vendas totais na marca global entregues 1,195,047 veículos, abaixo de 4,7%, ou seja, ainda permanecem fraco ritmo de crescimento no mercado chinês, em outros mercados globais, a Mercedes-Benz não têm sofrido um pequeno declínio nas vendas, mas as vendas de Mercedes-Benz no país com um rápido crescimento em declínio.

Sob todas essas adversidades, Daimler não tem escolha, mas disse que o segundo trimestre deste ano é provável que caem em uma perda [Perda de EBIT esperado de 1,6 bilhões de euros (US $ 1,8 bilhões)] . E no final de junho, mais uma vez baixou ganhos estimados para 2019, é esperada 2019 EBIT única plano com 2018, que foi lançado este ano, alerta de lucro terceiro Daimler pela primeira vez ao longo dos anos também espera que o lucro a subir a ritmo de parada .

margens BMW, apareceu pela primeira vez a perda

Daimler velho rival BMW em 2019 para ir não é muito bem, em março que emitiu um alerta de lucro que 2019 o lucro será muito menor do que em 2018, e anunciou também embarcou em um 12 bilhões de euros (US US $ 13,63 bilhões) programa de poupança de custos.

Em anos anteriores de desenvolvimento, BMW tem insistido na margem operacional de 8% -10%, mas em 2019, o lucro do Grupo BMW primeiro trimestre caiu para uns espantosos 2,6%, apenas 588 milhões de yuans, abaixo relação ao ano passado 74,2%; mais grave é que o setor automóvel BMW tem uma perda de 310 milhões de euros, esta é a primeira vez desde 2009.

Então, depois de BMW anunciou seus resultados do primeiro trimestre, emitido em maio seu segundo alerta de lucro, o carro é esperado para a rentabilidade em 2019 cairá para 4,5 a 6,5 por cento, BMW explicou que era devido aos termos atuais de veículos elétricos e automática dirigir um carro investido áreas muito desenvolvidas, excedeu em muito as expectativas. Mas mais vendas globais totais da BMW do primeiro semestre de 2019 foi de 1,252 milhões, um aumento de 0,8%, um pouco difíceis circunstâncias desacelerar um pouco.

risco Volkswagen é pequeno, mas também está a abrandar o ritmo do progresso

troika alemães mais poderosos do Grupo Volkswagen, é a situação entre os três mais estável. Embora o campo elétrico do público também bateu em um monte de dinheiro, mas o público ainda está no primeiro trimestre permaneceu crescimento do lucro estável.

Isto é principalmente graças à plataforma altamente modelos Volkswagen universal, unificada reduz significativamente o investimento público em gastos em P & D, mas também encurtar o mercado precisava novo ciclo de desenvolvimento do produto, de modo que os modelos da marca do público pode ter maior do que rivais competitividade.

E ele ainda pode ser visto a partir das vendas de automóveis da marca VW nos principais mercados do mundo, o ritmo Grupo Volkswagen do progresso inevitavelmente desacelerar. Em 1-- Durante junho, o grupo Volkswagen vendas mundiais totais de 5,365,300 veículos, uma queda de 2,8% sobre o mesmo período.

No entanto, neste caso, o uso público das vantagens de uma plataforma comum para economizar custos, a colheita ainda está no primeiro lucro operacional no quarto trimestre de 921 milhões de euros, um aumento de 4,8%. Isso também pode ser visto, a plataforma de produção em massa à frente do plano tem uma grande vantagem, sendo o benefício público através de uma coordenação mútua entre vários departamentos e uso unificado de recursos.

Resumo: marca de luxo na ascensão mercado chinês, mas o mercado de automóveis da China está gradualmente amadurecimento de uma área de bem-estar. Diminuir em outros mercados maduros, a fim de ilustrar o problema real: A desaceleração econômica global, o Reino Unido para a Europa, as disputas comerciais sino-americanas, as tarifas norte-americanas, eletrificação etc. onda seguido em 2019, que é as empresas de automóveis internacionais estão enfrentando problemas de necessidades comuns.

Os preços dos automóveis neste contrarian também vêm-se com os seus próprios meios, campo elétrico desenvolvimento de métodos que são esperados para reverter o status quo da BMW para cortar custos, aumentar o público. É relatado que Daimler será anunciado 24 de julho resultados do segundo trimestre, a BMW irá anunciar resultados do segundo trimestre de 1 de Agosto, eo público será anunciado no segundo trimestre resulta 25 de julho, como eles fazem no final, fique atento.

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