Acredito que muitas pessoas são como eu, estão em um dilema, "dinheiro, mas sem metas", no que diz respeito ao ponto de taxa de sucesso de vista atual, é basicamente um convencionais veículos a gasolina e para ele, mas não podia fazer nada além de escolher o carro elétrico. Os dois anos mais próximos do ponto de vista do desenvolvimento, o carro elétrico é relativamente rápido progresso, modelos alternativos também são muito mais, mas a maioria das pessoas ainda acreditam que isso ainda é apenas um período de transição, o carro elétrico não é uma verdadeira maturidade, não há necessidade de uma vez de pagar muito dinheiro para comprar caro, afinal, no futuro há muitos espaço de upgrade, e assim quer comprar 100.000 ou menos, ambos os números contábeis, mas também para atender passageiros da cidade. Tão bom, hoje eu tenho 4 modelos são baratos e podem atender a longa vida útil dos veículos elétricos puros, dê uma olhada Qual é o certo para você?

BYD - Yuan EV360

Depois do preço de subsídio: 7,99-9,99 dez mil yuan

Ministério da Indústria e da vida abrangente: 305 km

BYD yuan EV360 usando estilo de design da cara do dragão, em comparação com a versão a gasolina do Yuan, valor Yen melhorou muito. O comprimento e largura do carro foram 4360/1785 / 1.690 milímetro, distância entre eixos de 2,535 milímetros, e comparado com o nível de eléctrico, o tamanho do corpo ainda tem uma vantagem.

No interior, o EV360 yuan e gasolina no projeto permaneceu a mesma, a principal diferença é decorações mais azuis e barracas de eletrônicos. Fabricação e materiais teve um bom desempenho em sua classe, coloque as mãos frequentemente encontrados feito de processo de revestimento macio.

Poder, o carro usa um 43.2kWh bateria de capacidade de lítio ternário, uma vida abrangente de 305 km, combinando caixa de velocidades one-velocidade. De carregamento de apoio de carga rápida, a carga de meia hora de 0 a 80%, carga lenta 7 horas.

Modelos Resumo: Yan Yuan EV360 valor bom, a configuração não é baixo, é importante que se trata de um SUV, mais o campo elétrico BYD foi bem, para olhar para ele, cubra com menos de 100.000, você pode ter uma vida de 300 km SUV , ainda é bastante bom valor.

Chery EQ1- formiga pequena 400

Depois do preço de subsídio: 5,98-6,98 dez mil yuan

Ministério da Indústria e da vida abrangente: 301 km

Chery eq1 posicionado como um carro elétrico mini, mas no projeto parecia mais "resistente", o problema barata sentido pleno não existe. O design dianteiro é tridimensional, X-type incorporado no pára-choque de um perfil retangular. faróis de halogéneo usando farol com uma lente, pontilhada guarnição azul, um bom efeito visual.

design de interior, Chery eq1 é muito bom, são notáveis na forma e cor, ele surgiu com um senso de qualidade muito mais do mesmo nível da concorrência. Embora detalhes completos do senso de design de escritório, mas sujeito a restrições de custo, os materiais interiores é mais geral.

Poder, Chery eq1 usando o layout de tração traseira, há um ímã motor síncrono permanente no eixo traseiro, a potência máxima de 30kW (41Ps), torque máximo de 120nm. Pilhas, baterias de lítio carro ternário, uma capacidade de 38 kWh, uma quilometragem integrado é 301 km. Em carga, a carga é de 30 minutos cobrar de 30 a 80% sob condições de carga rápida, carga lenta 5-7 horas pode ser preenchido.

Modelos Resumo: Chery eq1 tem um elegante, exterior personalizado e design de interiores, este preço Mileage integrado pode chegar a 301 km, realmente não é fácil, mas também tem um corpo todo em alumínio e suspensão independente e, portanto, a qualidade geral é boa. Embora este carro não era muito espaço, mas são responsáveis por um número de meios diárias de transporte ainda é muito bom.

Beiqi -EX360 energia nova

Depois do preço de subsídio: 7,99-9,89 dez mil yuan

Ministério da Indústria e da vida abrangente: 318 km

EX360 posicionando pequeno SUV elétrico, seguido a aparência do projeto EX200, o angular face frontal, parece ter mais sentido do poder, laterais e styling traseira formal, não muitos pontos brilhantes, bastante boa aparência. As dimensões exteriores de automóveis 4110/1750 / 1.583 milímetros, 2.515 milímetros de distância entre eixos.

No interior, EX360 e EX200 concepção global também é o mesmo, mas mais refinado senso de elevador. uso em grande escala no controle de madeira decorativa, ar-condicionado Ventilação estilo também é mais pessoal em comparação com o exterior sem brilho, o interior é muito animada.

aspectos dinâmicos, ex360 equipado com um ímã permanente motor síncrono, a potência máxima de 80 kW, o binário máximo de 230nm. Ternário montado 48kWh bateria de lítio, o Ministério da 318 quilômetros vida. Combinando a relação de engrenagem de transmissão fixa é uma transmissão de velocidade única. Na cobrança também suporta carga rápida, carga meia hora até 80% da capacidade.

Modelos Resumo: modelo EX360, embora não impressionante, mas o espaço prático, totalmente configurado, e milhagem integrado é mais concreto, mais o custo de manutenção do carro é muito baixo, de modo que o EX360 é uma mais reconfortante para modelos de uso.

JAC iEV7S

Depois do preço de subsídio: 93.500 yuan

Ministério da Indústria e da vida abrangente: 301 km

iEV7S para atualizar modelos facelift iEV6S, e pouca mudança na aparência, a face frontal é uma "garrafa de tesouro" projetar JAC icônico, porta de carregamento JAC afixada com LOGO, enquanto o carro usa grande guarnição azul, destaques as identidade nova do carro energia. iEV7S tamanho do corpo é ainda 4135/1750 / 1,560 milímetros, 2,490 milímetros de distância entre eixos.

No interior, iEV7S utiliza um design de dois tons vermelho e preto, dando a impressão de um mais movimento. Comparativa região vermelha visível de material macio, e a sutura é também bom acabamento, outras partes de um material duro, em linha com o nível de preços.

Poder, o carro equipado com uma bateria de lítio capacidade 39kWh ternário, a potência de saída máxima de 116 cavalos de potência do motor, a quilometragem é integrado 301 km. No modo de carga rápida, a quantidade de carga de 0 a 100% em 1,5 horas, e no modo de carga lenta, a carga total é de 8 horas.

Modelos Resumo: iEV7S não muitos pontos brilhantes, mas vale nada Tucao, o total relativamente medíocre em comparação com a antiga seção de iEV6S, alguns configuração mais para melhorar uma certa quilometragem, combinado com o ponto de vista do preço, bom preço , pode ser considerado.