bronzes requintados, tesouro nacional ingênuo, culinária tentadora, Chun Xi Road sedutora beleza é um dia e uma percepção metade Chengdu, entendeu o que é "menos de Chengdu, eles não sabem o seu próprio casamento precoce" (Eu não tenho o objeto ah), Chengdu goodwill Yue coração natural. Dia: 16 de agosto. De acordo com a orientação de professores e diretores Runqiu, dirigiu até o rio para inspecionar a pilha de Maoxian, no final de julho, ouvimos em Sichuan ocidental atingida por fortes chuvas, causando riscos geológicos, Timor-alta velocidade foram destruídas, bloqueando o tráfego, e só tem tempo para o final de agosto estudo (7 de setembro de volta para a escola no Canadá), apenas o couro cabeludo duro para fazer sua fortuna. Após a boa notícia já está reaberto estrada demi, implementação limitar o acesso, viajou Dujiangyan, em roxo Ping Reservoir engarrafamento Bridge, desperdício de duas horas. Visto ao longo do caminho, sinto o poder da natureza. Yingxiu, Wenchuan, Maoxian 2008 viu foi a mais atingida de prosperidade após a reconstrução.
Ocidental Sichuan Road e Bridge Corporation também reparar a estrada.
Em todos os lugares deslizamentos de terra
Foi lavados na área de serviço da auto-estrada
O mapa da rota. Diexi chegada à tarde, pronto para olhar para os pontos amanhã depois do jantar na estrada, parecendo velho 213 State Road em frente ao terremoto de 2008 (a maioria da estrada re-construção já existente após o terremoto, a abolição da Estrada básico),
A linha branca Figura peça é a ênfase na posição de ponto entre o mar e a pequena criança Zi, que é acima da tela de prata em 1933 Bluff Creek pilha recolhida após o tremor de terra, fazendo com que o nível de água rio Minjiang aumentou de 60 metros, a barragem irá inundar descarregada perfurador Dujiangyan destruída, com pesadas perdas. Desde Haizishan túnel construído, 213 State Road diversões abandonado, resultando em uma investigação muito difícil.
213 superfície de aplainamento Estrada Old State claramente visíveis condições geológicas soltas.
Ao longe, as velhas estrada nacional 213 telas de penhasco corpo represamento. Minjiang enorme deslizamento de terra vai cortar ao meio.
telas Cliff depois do colapso.
A única foto Diexi Cidade Velha.
Após as 1933 ruínas do terremoto, de acordo com registros históricos, havia apenas duas pessoas sobreviveram. geólogo Old artigos Weng Wenhao escrita são introduzidos, Universidade de Tecnologia de Chengdu Professor Wang Lansheng também uma fiscalização do exercício profissional.
volta da tartaruga, a forma de uma tartaruga olhou para trás. A posição está sendo construído pontos de observação de interesse Lan Cheng Railway Company Railway ocupado por três empresas.
Sub-mar, profundidade de água de 90 metros.
Em todos os lugares distorção rocha geológicos causados pelo movimento.
Na antiga Estrada Nacional 213 State Road 213 novo ponto de vista. Capitol acabar, procurando lugar para ficar. Devido ao ambiente circundante e as condições limitadas, só pode conduzir ao alojamento vala Canção Ping, vivendo Fraxinus Village Hotel, considerado como o melhor hotel local, em termos gerais, mas os arrancadores de chef, a comida é deliciosa. Materiais de estudo para se preparar para amanhã, cordas, ganchos, bússola, comida e água. Dia: 17 de agosto de no início da manhã de carro para o velho 213 State Road, boca Minjiang Rio pronto para verificar o local, porque o deslizamento de terra é muito solto, caiu a 50 metros após o cabo de extensão descobriu que era impossível continuar a diminuir, em seguida, dar-se a rota, mudou a barragem de água maneira corpo. O contato com os moradores locais, encontraram uma jangada contratar duas pessoas para o guia, movendo-se para a represa.
O terremoto no início de 2008 as forças de resgate ajudaram e equipamentos de comunicações transportar, subir duas montanhas em Maoxian condado, relatório de situação de desastre Maoxian para a sede.
Minjiang Rio água rugindo, lavados pontes claramente visível, e, finalmente, concluiu a investigação dos pontos mais difíceis. Assistente de informar pontes são bombardeadas 86 anos, um grande número de escoamento a montante arrastamento jangada encravado aqui, Minjiang Rio intrusão de água, ameaçando a segurança a jusante. Eles também são mais de dez anos aqui, onde ursos negros muitas vezes vêm e vão, recomenda-se para evacuar rapidamente.
Cabras no penhasco. Depois de um dia de todos os esforços para completar o trabalho de inspeção, recebendo muito bom, é acompanhada pelo pai é a cabeça da picada de vespa por um grande pacote (careca). À noite de volta para o hotel para uma cinza de resto, uma vez que tenha sido admitido Canção Ping vala, onde Chengdu é conhecida como "pequena Jiuzhai" Isso é simplesmente hora de voar.
Evening Canção Ping vala sotão uma pergunta. Quinto Dia: 18 Agosto, Song Ping vala manhã, tarde Songpan, Jiuzhaigou.
Ver também, no país estão na estação de churrasco, estamos no mundo legal, ele é considerado como um consolo manhã mergulho Canção Ping vala, após o check-out ao meio-dia para matar 170 quilômetros ao norte de Jiuzhaigou, Songpan caminho para a cidade. A verdadeira viagem Sichuan louco ocidental está apenas começando.
Exército Vermelho monumento.
Viagem de 180 km com um tempo de 4 horas, o tráfego é melhor, porque a implementação do controle de Wenchuan estrada, Chengdu para Jiuzhaigou autocarro turístico não abriu, menos veículos. 18:00 chegar Jiuzhaigou, melhorar a aparência da vida após a estadia no hotel. No sexto dia: 19 de agosto de Jiuzhaigou. Não é a época certa, Jiuzhaigou não é a melhor temporada, eles têm vindo, em uma visita a este bar. O nível geral de fotografia, assim como alguns, por favor, não ria.
Final do dia Jiuzhaigou turnê, quantas pesar pouco, já que não há viagem planejada em Jiuzhaigou e Huanglong, basta visitar mais fácil, basta adicionar Jiuzhaigou e Huanglong. Sétimo dia: 20 de agosto de Huanglong manhã cênica, movimentação da tarde de Huanglong Ya'an.
Huanglong no final de uma viagem de manhã, à tarde será um ataques de longo alcance, de Huanglong para Ya'an. Para mim, Jiuzhaigou e Huanglong pontos de interesse turístico acaba de ser desenvolvido, água bonito, cenário único, transporte conveniente, depois de olhar para uma boa temporada novamente.
Viajar 486 quilômetros com um tempo de 7 horas. Devido ao controle de tráfego, deve ser antes de 18:00 na estrada Wenchuan, caso contrário, o plano vai ficar chateada, mas felizmente já está familiarizado com a estrada nacional 213, correndo para cima e está bem posicionada para explorar. Tarde 08:30 Daya, avançar hotel de convenções on-line, pausa para o jantar. Dia 8: 21 de agosto de Ya Ya para o rio. maneiras Vincent, Luding, Kangding, Xinduqiao. 318 State Road, o sonho da linha de Sichuan-Tibet, eu estou voltando. No ensino médio, a mesma tabela iria me enviar uma revista "National Geographic", dedicado à paisagem chinesa acima do Boulevard "318 National Road" a partir do início de 2005, começamos planejado para ser fragmentado ao longo da estrada nacional 318 Turismo, desde o ano passado, deixando apenas a mais bela Chengdu para Nyingchi área, o plano é a direção principal Inagi, Aden, a forma como o 318 Chengdu para Litang acabamento. O final de setembro deste ano, o aeroporto de Inagi Aden será navegável, depois de Daocheng Aden também será superlotadas (o mesmo que Jiuzhaigou de hoje). Se você tiver tempo no próximo ano para Litang ao fim Nyingchi. Isso só é planejado, mas também tempo.
Ya Ya para o rio, um comprimento total de 338 quilômetros, com 12 horas, caminhar e jogar. Tendo em conta o tráfego rodoviário condições de controle e de estrada e fatores de planalto, a manhã para verificar pneu com antecedência, no caso das coisas acontecerem, devido a limitações de tempo, sem suprimentos uma ampla oferta de boa vontade, planejar o complemento necessário para Luding depois. Eu não esperava uma quase Ya'an sofreu em um engarrafamento na boca de um tigre, que também têm a doença de altura, o carro começou a doença de altura, acelerador 10 segundos não se move, tudo parece estar entorpecido. 318 State Road, manutenção contínua, as condições das estradas muito más, carrinhos de muito, muito estreita, quase impossível ultrapassar, sempre o verdadeiro teste de habilidades de condução chegou. 318 Venha, venha na linha louco Sichuan-Tibet.
Erlang Tunnel Mountain, esta história lembra oito Exército antecessores Tibete, mas agora o túnel tem sido através, o velho tem relações diplomáticas, a paisagem de montanha, em seguida, desapareceu.
Zheduo
Dobre a montanha multi-águia.
Esta é a State Road 318, na jornada para nós, esta é uma maneira muito boa.
Dois carros são espelho errado, você quer colocar para baixo.
Equipe Força exercícios.
O veículo foi rebocado de volta para o resgate. poderosos guerreiros.
por sua vez pneu na água para se refrescar. Consideramos este ponto, o carro ampla oferta de água de refrigeração para impedir a falha de freio.
Para planalto estrada perigosa dirigindo-me para fora da planície norte da China, de 4 anos de experiência de condução nas planícies norte-americanas nos novos hábitos de condução é um teste.
Pastores de colheita de cevada.
Olhando para trás várias vezes nas montanhas Mountain, o tempo não ver, mas um arco-íris em ascensão, um sinal de que boa sorte. Ao longo do caminho várias vezes para ver o arco-íris.
flores à beira da estrada reflete a sua vitalidade.
Sinuosa estrada de montanha, arco-íris vago.
cavaleiro valente, para prestar homenagem a eles.
Elevação de 4.000 metros acima do paisagem típica.
Apenas Puwan asfalto, não cruzou, foi ocupada pelo gado.
O túnel está sendo construído, em seguida, haverá um monte de 318 túnel da estrada nacional construído, mas também vai ter um monte de cenário como Erlang Mountain para desaparecer. Não aos amigos State Road 318 para se apressar, bom cenário vai desaparecer.
Grande corrente de ferro frio cruz Bridge, uma vez andou um longo caminho. Meio-dia para Luding, depois de visitar a ponte chain, almoço e reabastecimento, adiantamento em dinheiro para o banco, considere o seguinte gastos de cartão de banco é limitado, apenas a uma ampla oferta de dinheiro.
Devido à sua maneira, mas a cidade de Kangding pela cidade, reabastecimento pequena pausa.
Ya River County, viveu nos edifícios high-rise brancas, privado do hotel é muito limpo, o proprietário é muito quente à noite para falar com entender muito da situação local eo rio Ya senhorio. usina hidrelétrica rio Yalong aqui. Dia 9: 22 de agosto de Inagi Aden para Jiang Ya, Litang forma, maior cidade do mundo. Ya rio para Inagi através da placa para reformas, regulação estrada, o senhorio vamos começar cedo, apressar o ponto de controle de tráfego antes das sete, ou apenas na tarde de folga. Jiang Ya, Litang, Daocheng, Aden. Comprimento total 391 Km 15 horas com. Primeiro, durante a caminhada para jogar e, segundo, as forças de exercício da estrada foi quebrado, o terceiro é o de controlar o tráfego rodoviário Inagi Aden, duas da tarde até as seis fechada ao tráfego, quatro são as condições das estradas muito más, de Litang para Aden (State Road 217) estrada cheia basicamente ponte single-duplo com cinco viagem completo está a uma altitude de 4.000 metros, a grande prova de força de vontade humana e condição do carro. Ya River County está localizado no lado do rio Yalong, altitude 2600 metros, a partir do elegante rio saiu com mais de 20 quilômetros, 4600 metros acima do nível do mar torna-se, está montando esta seção do exército do portão do inferno, basicamente, todos os carrinhos de escalada,
A partir das imagens de satélite pode ser visto no tipo de plantas em altas altitudes, e todo o prado planalto.
Tesoura curva montanha.
colinas.
slogans Confuse
Clamp, montanha, altitude 4718 metros. Homem na foto é Changzhou, as pessoas Jiangsu, este passeio de Xangai com um tempo de dois meses, a mão tem sido mastigar, a falta de alimentos e medicamentos, para o que queremos salgado, com a sua enfaixado a ferida, os picles, conservas, comprimido biscoitos presente, desejo-lhe boa sorte.
estação de radar da Força Aérea.
Chengdu Região Militar, as manobras de altitude divisão do Exército Vermelho.
cidade mais alta do mundo de Litang.
Em grupos de filhotes, juntamente com, eu acho da princesinha do nosso viagens em família cão extensivamente, Changbai Mountain, Zhangjiajie, Fenghuang, etc. cênica deixando-a cheia do cheiro. Uma vez que a nossa casa, toda a oito anos de turismo doméstico é um carro.
Inagi Baita. Só depois de duas horas da tarde preso em Daocheng não entrar Aden (agora Shangri-La cidade), há mais de cem quilômetros, o chá não só pode beber chá e conversar, entender um pouco da situação local, a liberação de seis da tarde, meu Deus, começamos uma estrada de barro, basicamente, uma única ponte de casal com nove da noite para Aden, estadia no melhor hotel, tratar-se de uma cerveja. (Era tarde não se importava com a câmera). Dia 10: 23 de agosto de Aden, o principal destino desta viagem. Saiba Aden foi o primeiro na revista Geographic, só sei que é uma das mais belas montanhas do mundo, com picos Nanjiabama par. A chance mais tarde depois que a televisão CCTV transmitir Channel 9 transmissão de "nuvem jornada solitária" apenas uma compreensão preliminar. Já em 1928, na capa da revista National Geographic publicou três montanhas sagradas de Aden. vinte anos mais cedo lenda do Lago Lugu em Yunnan países terceiros ocidentais, atraiu a atenção do Sr. Locke, então ele aplicou para o financiamento da revista National Geographic, levou sua expedição através Naxi Muli para Aden e viver em Chonggu no. Por causa da guerra, ele nunca foi para Aden, para 1948, tem vindo a trabalhar sobre a cultura Naxi Dongba, e alcançou resultados frutíferos. Suas fotografias foram deixados pelos países ocidentais que lutam para encontrar Shangri-La, até os anos noventa, com Zhongdian Condado de Yunnan proposto e como o centro, e aprovou a criação do Estado de Shangri-La área, portanto, apenas o Aden posteriormente levantada em Sichuan Daocheng é o último Shangri-La, a Geneva Township mudou seu nome para Shangri-La cidade. Isto é principalmente para ser a tempo para o Aden navegação aeroporto (16 de setembro de envio) para evitar vandalismo paisagem. Conduzir o caminhão para a área de entrada, tomar o ônibus até a colina para fazer alguns Raiders antecipadamente, saber que apenas 30 cavalos, devido ao sair da conversa com um cara tibetana, desperdiçado algum tempo, não pegar o primeiro Colts, até as onze foi lançado ponto. cara tibetana bar Gordon, de 19 anos de idade. Ele veio para a montanha e perguntou-lhe sobre a rota para a montanha, e ele me mostrou fotos de seu remate à montanha, a montanha Xian Nairi-lhes um mês para virar uma vez, estou determinado a ir, mas por um tempo limitado você pode desistir.
A esquecidos dois dias nas montanhas em seu caminho para a fadiga, o valor dos amigos.
Luorongniuchang cercada por montanhas, olhando para uma altitude de 5958 metros de montanha Xianuoduoji.
Coração orando silenciosamente a Deus a ponto de sol.
Crocodilo, dei desde o nome.
Deus está esperando para o sol.
O trabalho duro compensa, minha viagem para Sichuan aparece por último perna ocidentais para ser concluída com êxito. dobras, geleiras cortar marcas visíveis. corações Sr. Locke da montanha mais bonita.
Gordon Chong Gusi da manhã para a montanha para encontrá-lo, ele me levou para o templo visitou seu francês, mas não tem permissão para fotografar, depois que o templo e tábua isso, lama foto, para expressar seus desejos. Graças a Deus por essa bênção, três montanha são revelados, uma viagem vale a pena.
pacata aldeia de Aden. Terminou a viagem feliz de volta dia para o hotel, eu conheci pessoas de todo, e uma grande honra. Trate-se à noite, e pai para uma refeição especial, carne de iaque, porco tibetano, etc., felicitou a conclusão bem sucedida da viagem Sichuan ocidental, a viagem para discutir o próximo passo. Eles pretendem discutir uma linha de Shangrila, a partir de Aden para Lugu Lake, Tiger Garganta do Salto, Panzhihua volta para Chengdu, considerada uma questão de tempo, decidiu voltar atrás. Felizmente eu não ir, caso contrário ele vai pegar com o terremoto de Yunnan. Vamos ser preso lá e decidiu voltar para Xinduqiao ao vivo. O décimo primeiro dia, 24 de agosto. Aden Xinduqiao extensão total de 543 km com um tempo de 11 horas.
Plateau zonas húmidas.
Gaoyuanhong Caohai
Plateau nutrição do solo é fino, desde que o dano é difícil de recuperar.
linha de Sichuan-Tibet para andar no homem saudação pura, estima-se que será a casa de sua mãe idosa em confinamento solitário, e cresceu em branco posto para fora.
Puxe as montanhas e trabalharam no carro clipe posou para fotos. Pense caminho difícil. Cinco horas às xinduqiao, o pensamento original e ver a cidade, estrada município só é voltar para o hotel para descansar, conversar e exército estavam montando o jantar de Sichuan-Tibet, a partilhar a sua experiência, eles relataram suas descobertas o cheiro, descreveu-los no lugar pode comentar ditos de esquerda, todos estão muito felizes. Originalmente planejado para subir de volta para Chengdu Erlang Mountain, Linha do Norte para ouvir os taxistas falam bom caminho a percorrer, decidiu tomar a Linha do Norte, o Wolong, Yingxiu volta para Chengdu, mas não esperava se tornar uma viagem louca para as montanhas. O décimo segundo dia, 25 de agosto, Xinduqiao partida pela torre pública, oito Estados Unidos, Danba Xiao Jin, Siguniangshan, pasta Jinshan, Baoxing, Lu Shan, Vincent, Ya'an, Meishan. Comprimento total 576 km 14 horas com.
Isso é muito louco, avançando ao longo da estrada do Exército Vermelho. Depois de David, depois de atravessar o Balang, sentindo nenhum veículo na estrada, Chengdu encontrou um carro até onde vamos parar, nos diga onde inundações Yingxiu lavados estradas foram intransitáveis, cidade Wolong não tem ninguém para fazer negócios, só depois de atravessar Jinshan pasta Baoxing, Lu Shan zona do terremoto para Ya'an, antes das seis horas da tarde foram Lushan County, ou eles vão ser de controle de tráfego, só podemos passar a noite nas áreas afetadas. Como fazer? Vamos lá, pegue a estrada do Exército Vermelho.
Estados Unidos e oito do solo da floresta.
Lotus Buddha, Yala montanhas cobertas de neve.
Need for Speed para uma rota, abrir a janela e ouvir o ruído dos pneus, um tempo fantástico. Esta é a coragem necessidade.
condado Danba.
condado Xiaojin.
Com vista para Siguniangshan, mau tempo, não há nenhuma maneira de se apressar, apenas para voltar.
subida Balang. amigos Meishan para o telefone-nos para correr de volta, clipe Jinshan nevoeiro também, porque se apressar, não se importava com a câmera, mas o terremoto causou danos ao longo do caminho, além do aviso de freio, água de resfriamento, meticulosamente finalmente seis depois de um ponto antes do ponto de controle Lu Shan, e, finalmente, chegar a Meishan trimestre antes das nove. O décimo terceiro dia, 26 de agosto de Leshan Giant Buddha.
Décimo quarto dia, 27 de agosto de compras ajuste de resto, Décimo quinto dia, Tianjin, Chengdu voar, terminando uma viagem frenética de Sichuan ocidental, o carro é 5100 km viagem mesa, memórias para sempre mantida. Eu vou voltar.
