Quando o trem deixou a estação de Johnson Panzhihua Cidade sob a jurisdição de M é fácil County marcha, linha de Chengdu-Kunming esclarecer a íngreme, o aumento da ponte e túnel. Embora o trem passou lentamente, abrir a parada, mas vazia de carros e uma linda crianças pinho Yi para que você nunca se sentir entediado Lai. Este ventilador pode puxar a janela só me fez um longo tempo perdido em pensamentos, a fim de alcançar a estrada asfaltada de idade de 30 anos para estudo arrastou dentro e fora como uma forma de Qing Cong anos.
O trem a partir de 5633 Liangshan Pu Yi Autónoma, finalmente, para Xiongzhen Panzhihua 400 km, com 11 horas, uma viagem para Liangshan Estado Panxi e as pessoas, especialmente as pessoas de Chengdu-Kunming vagão de trem ao longo dos serviços massas rurais, tarifa completa 25 yuan 5 cabelo. Os passageiros são principalmente idosos e crianças, é tipo de bonito.
15:18 chegar M é fácil County. M é fácil County um lugar muito bonito, rio calmo M é fácil Seção é muito bonito! Se não fosse o itinerário, realmente quer M é fácil County passar alguns dias.
depois de um M é fácil estação de Panzhihua Há também uma unidade de meia hora. Houve uma estação Tongzilin, vá Yanbian County para sair com isso. Outra estação é uma sensação linha Tongzilin Chengdu-Kunming no Yalong River Canyon a partir deste vale tranquilo, lado Yalong até negociantes de carro de importação rio Jinsha Isso é Panzhihua Para. Esta seção é devido a razões geográficas, durante o dia e à noite, o carro estava consistente, representando mais de 90% do túnel para que você quase esquecer que esta é uma tarde ensolarada do inverno. Felizmente, eu peguei algumas fotos muito preciosos Yalong River, o rio claro claro azulado claro.
16:20, 5633 trem chega 20 minutos à frente da cidade de sumaúma. A estação ferroviária da cidade principal praça de 20 quilômetros cultura oriental, no trem que eu reservei o hotel, os Raiders bom caminho, de modo paragem de autocarro em frente da estação entrou no ônibus 63 direto para o propósito do hotel. Bus 4 dólares, o local de acoplamento à porta. Mochila Isto é muito importante, as considerações ambientais, além de ficar em um hotel, perto de transportes públicos permite-lhe beneficiar muito, porque se não há ônibus de turnê, tocando os encargos normais 70 yuan um todo, isso faz você orçamento disparou.
Esta casa se mudou para os antigos Popular Vice-Presidente do Congresso Buhe inscrição " China Os primeiros assalariados "hotel, tomou um tentador fora da janela rio Jinsha Foto. Eu, então, ficou sério: como nos quatro dias seguintes, de que forma e para a cidade o mais rápido possível e tocar seu verdadeiro pulso. Porque este é um lugar que eu realmente gosto, eu tenho chamado seu antigo nome, "balsa" Eu não será fácil deixar ir dela.
Para esta construção de três linhas em 1965 devido ao nascimento do pé da cidade, em comparação com Panzhihua Eu realmente prefiro sua antiga "balsa" nome porque o nome nos tinha acompanhado por toda a livros didáticos de geografia do ensino médio, a própria imagem e despertar um sentimento do título da minha geração teve rios e montanhas da pátria anseio. Além disso, esta é república Indicar o nome do grande homem delineados. Em seguida, a face deste Eu fui fascinado por mais de trinta anos, sob a jurisdição dos três distritos ao longo rio Jinsha Chi liquidação a 50 km da cidade, eu finalmente encontrei uma chave para abri-lo - ponte.
Ponte Ferry, com Panzhihua Quase ao mesmo tempo, o nascimento da cidade de atravessar a ponte aberta ao tráfego em 1965, é a mãe de Bridge City, no extremo norte da ponte é o Iron and Steel Group Panzhihua eo grande Um monstro da sede vanádio e titânio Panzhihua, seu status de ser visto. Infelizmente, a velha ponte foi demolida em 2002, que é o local do demolido novo ponte da balsa.
Handle grama Kong Bridge: 3,5 km travessia a jusante da ponte, aberta ao tráfego em 2004, é a área mais central da ponte cross-rio atravessando a cidade, a ponte um bom show de layout tridimensional desta cidade ribeirinha. Não é com Chongqing Um pouco como?
Midi Bridge: construído em 1969 de 2009 novo O firmemente ponte.
Ponte acima de onde rio Jinsha Os dois lados em um círculo em torno do centro da cidade constituem uma ex-cidade balsa, que Panzhihua área central Oriental.
Shinjo Bridge: Construído no período de construção de três linhas, os limites dos distritos são West End, no novo túnel aldeia para passar antes do novo século, é uma das principais East West da garganta.
Farah Ponte: West Central margem sul comunicação ponte das minas e usinas de North Shore e fábricas de coque.
cruzamento Tao Bridge: Bridge City, o mais a montante do ex-balsa, construído em 1982 (sem contar os mais novo Li subiu na alta velocidade ponte dedicado), a principal comunicação Baoding Carvão e do sul da costa norte de Gerry Ping coque, fábrica de cimento.
