Uma coisa longa, um pequeno sonho, finalmente percebeu. Eu sempre senti que tudo o que as pessoas querem passar são uma riqueza de vida, independentemente da dor ou tristeza, independentemente de ser experimentada. Em maio de 2017, uma jornada dos sonhos do sonho Luzhou Zarpar.
Por causa de mim Zhejiang Luzhou As pessoas, não muito longe, são a Highway 320 nacional. Embora não seja tão famosa quanto 318, costumo tomar esse caminho em tamanho. Também pode ser considerado como emoção Yunnan Do leste Xangai Praça do Povo, oeste para Yunnan Ruili A irmã é dito a Port, referido como: linha Hurui. Então o plano é muito simples, ande pela estrada nacional 320 ao longo do caminho e depois chegue Dali Volte para a Highway nacional 214 e depois complete 318, de Dali , Comece a caminhar pelo So So Yunnan -Tibet Line Essência
Anexe um livro de estrada, o software de registro é um aplicativo de ciclismo. Aqueles que gostam de andar devem saber este aplicativo ~
Tomei a manhã da manhã ~
O tempo está bom de manhã. Se você se lembra corretamente, há um grande sol pendurado no céu. Ele não estava tão empolgado quanto o esperado quando partiu pela primeira vez e não estava tão empolgado quanto o esperado. O monumento de pedra da Hangbu levou A primeira foto desta jornada. As duas primeiras horas de cruzeiro foram de cerca de 20 e 453 foram escritas no marco da 320 National Highway. Este também é o primeiro marco da 320 nacional da Rodovia que vi. No futuro, esqueci meu cansaço da fadiga do meu corpo, para esqueci -me de comer todo o caminho, e não me senti com fome. Talvez tivesse esquecido minha fome naquele tempo., Bebi várias garrafas No primeiro dia, e eu andei 110 quilômetros. Jiangxi Shangrao Acabei de encontrar um lugar para ficar. No primeiro dia, fiquei muito impressionado. Em um hotel onde meu próprio quarto morava em um pequeno segundo andar, eu estava Shangrao Na lateral da estação de ônibus, pode não haver experiência na época, então eu apenas morei e empurrei o carro para a sala. Na primeira noite ... eu não conseguia esquecer ~ Começando no primeiro dia, tudo estava fresco e não tirou muitas fotos. Afinal, as paisagens não eram muito olhos e sem graça.
Partindo em 11 de maio, vi os 511 quilômetros da Rodovia Nacional 511 quilômetros e senti que valeu a pena comemorar, então tire uma foto
Olha, o marco de 520, haha, mas fui escrito em muitas coisas acima.
Na primeira noite, não dormi bem. Às 3 ou quatro da manhã, havia moradores que entraram. Eu não dormi bem. Ouvi dizer que estava chovendo lá fora. Depois do passado, consegui Deslide -se no andar de baixo no segundo dia da partida, e começou a chover depois de tomar café da manhã. Pensei no MMP e estava chovendo no dia seguinte. A cobertura da chuva é boa, depois colocou a capa de chuva, coloque chinelos, sim ~ Trouxe chinelos quando saí, pensando em chuva, usando chinelos e continuando a andar. Não é fácil sentir, há fortes chuvas lá fora, suando por dentro, pânico abafado, pretendo vir hoje Hawkle A cidade, encontrei essa condição climática assim que parti de manhã. Também é tragédia pensar sobre isso. O dia anterior ao dia ainda estava exposto a cães. Existem vários lugares na estrada nacional 320, que é esfarrapado, mas comparado com as estradas podres que eu conheci mais tarde, essas estradas lamacentas eram uma boa estrada naquela época. Volte e descobri que eu não tirei algumas fotos há alguns dias, eu estava andando, não havia nada gravado.
existir Hawkle Eu mal dormi bem e continuei indo para a próxima parada de manhã Nanchang Ciclismo da cidade, o tema de hoje é a exposição, este plano apenas cavalga Avançado , Mas montando e descobrindo Avançado Não há lugar ideal para ficar e, naquela época, o tempo não estava ruim, então decidi andar de outra seção para Wenzhen, e descobri que ainda era muito cedo para encontrar Wenzhen, depois ande diretamente para Nanchang A cidade repousa novamente. Hoje, eu conheci um amigo de equitação. Três idosos com cabelos brancos Ningbo Começando, é aproximadamente tirado 320 rodovia nacional e depois Yunnan -Tibet Line ir Lhasa Eles não são Nanchang Vá diretamente para a próxima parada e eu quero fazer um desvio primeiro Nanchang Dê uma olhada em Teng Wangge e Jiangxi O Museu Provincial, com eles apenas uma tarde e depois se separa. Hoje, fica quase 125 quilômetros no terceiro dia do ciclismo. Naqueles dias da tarde do dia, eu não ando muito todas as tardes. A velocidade Do velho montado juntos é um pouco criado. Durante a diferença, ele imediatamente encontrou uma pequena loja para beber duas garrafas de água. Encontrei uma casa onde morava na dinastia Tang, a localização era boa e o lado da estação de trem não era caro. Eu imediatamente decidi viver por mais uma noite e depois vou Nanchang Brincar, em Nanchang Postou Jiangxi Museu Provincial, assim como Tengwangge, Jiangxi O museu provincial está realmente bem. É muito pequeno. Parece que não há nada de especial. Existe uma sala de exposições Hou Hou. Jiangxi O Museu Provincial realmente não tem conteúdo. Teng Wangge é na verdade um edifício que foi reconstruído posteriormente. Edifícios modernos de cimento, até muita caligrafia e pintura, modelo arquitetônico, introduzindo a história do pavilhão de Tengwang. De fato, se você sabe que Teng Wangge foi reconstruído no começo, eu sou Provavelmente não. Há também um olhar no Bayi Plaza. Pode ser porque ainda é reconstruído. Eu não estou tão passeando. Senti -me tão sonolento à tarde. O ingresso é tarde demais, na verdade, pensei originalmente Nanchang Eu visitaria por um longo tempo. Não esperava que tivesse acabado tão cedo. De manhã, peguei o ingresso e só fui à janela para mudar o visto ... é claro, isso é apenas um pequeno Episódio ~ Eu pensei que era Nanchang Foi aparado. Eu não esperava que estivesse mais cansado do que andar de bicicleta. Eu estava deitado na cama naquela noite e queria ficar no dia seguinte para parar como um descanso.
Começou a chover pouco depois da partida de Xiangtang pela manhã. A estrada era buracos. Houve um período de re -construção. Naquela época, foi muito afortunado chover, caso contrário, o cinza pode estar cheio. A seção de O rio Ganjiang também viu o rio dirigido ao longo do rio, e eu podia ver arroz plantando arroz ao longo do caminho. Era exatamente o mesmo de quando eu era criança, como se estivesse voltando à minha infância. O tempo está tão ruim. A chave é que a navegação também começou a trapacear neste momento. Eu me guiei para uma ponte que ainda não havia sido construída., Está chovendo novamente, eu realmente pensei nisso diretamente Cânfora A área urbana foi puxada para baixo, mas se você pensar sobre isso, o plano mudará mais tarde. Cânfora cidade Linjiang A cidade, quase 100 quilômetros andando no dia, e pressionando duro à tarde, pode ser um processo de adaptação lenta. Hoje, também conheci o Mo Mori durante o processo de ciclismo. Era o tipo de viagem voluntária enquanto viajava. Eu o admirava especialmente.
Existem muitos mercados ganxi nos dois lados dos últimos dois dias. Sinto que ando do oeste de Zhejiang a oeste de Ganxi de uma só vez. Esse ritmo está prestes a salvá -lo. Jiangxi Salvar, está um pouco animado para passar por uma província, fora Linjiang A cidade estava em uma estrada ruim. Era cerca de 4-5 quilômetros. Não estava esburacado, e havia todos os tipos de carros grandes. A poeira estava cheia. Depois da estrada, entrei nas estradas que eram todas as montanhas imponentes em ambos Lados. Montando nele, o ar era tão bom, e a cigarra foi chamada, era muito divertido, parecia realmente incomparável para a estrada. À tarde, o colapso habitual que ocorreu e a velocidade caiu reta. Yichun A área urbana fica na cidade. No começo, não havia casas de ambos os lados, mas depois da subida, a cidade apareceu. Parecia o filme, Liu Diaoying.
Fora da manhã Yichun Continue para andar de bicicleta hoje, o destino de hoje, Hunan Província Ling Ling A cidade é oficialmente exportada para a província. Hoje, a maioria deles ainda vai para a National Highway 105. Quando o Milestone da 320 Highway nacional é reencontrado, já é 1009. Para ser sincero, ainda quero encontrar o 1.000 marco, Mas se houver algum necessário, é necessário ir e voltar. Vá e volta. Estava quase 20 quilômetros e continuei a avançar. Eu comi em um restaurante de macarrão ao meio -dia. O chefe também me deu água e adicionei muito macarrão para mim. Na verdade, fiquei muito agradecido. Conversei por um longo tempo. Hunan A província é uma estrada ruim. No reparo da estrada, os últimos quilômetros são assim, e o cinza é sério. Hunan A forma de me acolher é realmente única ... hoje, eu quase andei de 110 quilômetros e me senti lentamente me adaptando a esse ritmo.
Avanço rápido Ling Ling Tomei um tempo de mal. De fato, tive uma preparação psicológica hoje. A estrada podre é tão longa que estou enredada com estradas ruins de manhã, e as estradas podres de 30.000 a 40 quilômetros estão quase lutando na estrada podre ao meio -dia. Pense em como não consigo chegar ao destino de hoje. Xiangxiang Está apenas ao meio -dia e encontrei a estrada provincial ao meio -dia. Fui diretamente para a estrada podre da 320 National Highway. Passei pela cidade de Dongfu, a propósito, para resolver o almoço. Continue andando para os dentes Xiangxiang , Toda a pessoa está exausta, voluntária Xiangxiang Depois de um dia reparando a cidade, houve uma garoa do lado de fora, pensando que o filme "Awakening of Alien" foi lançado, então seria voluntário. Durante a jornada, fui assistir ao filme. Haha, ainda era muito agradável. Apenas adiante Hunan Encontrei uma grande parte da parada de estrada e também estava convencido ~
Os resultados da manhã são que todas as negociações são sedimentos e não aguentam mais ~~~
existir Xiangxiang Depois de repará -lo por um dia, toda a pessoa se sentiu muito melhor e a chuva parou. A umidade no ar ainda se sentia muito bem. Pelo menos havia uma chuva forte. Para andar, era melhor. Andar o tempo todo, apenas entre Hunan Eu não consigo sentir isso naquele momento Hunan Beleza, gradualmente Hunan Continue a andar, você descobrirá que há mais árvores de ambos os lados e há mais campos. Existem agricultores que estão cultivando nos campos. Uma cena pastoral é realmente confortável. O solo pode andar cerca de 100 quilômetros por dia e Avance lentamente.
fora Shao Dong Digitar Volte Estava chovendo de manhã e enredava se deveria colocar capas de chuva. Naquela época, eu era grande. Eu tive que encontrar um restaurante de café da manhã para comer um pouco de pó intestinal e depois colocar uma capa de chuva. Depois de deixar a área urbana, ele Começou a repetir o bombardeio continuamente subir e choveu, continuou a andar na chuva, continuou a andar devagar e ainda viu as terras agrícolas de ambos os lados e agricultores e agricultores que plantaram sementes e agricultores que plantaram agricultores Hoje, experimentei o sabor de carregar a subida e a descida, então decidi reduzir o fardo à noite e reduzi -lo à necessidade de entrar no Tibete. Caso contrário, há tantas coisas que não o usam muito ou coisas que não são econômicos. É a primeira vez que eu ando por uma longa distância, principalmente porque não tenho o fundo, caso contrário, não trago tanto. Haverá mais de 90 quilômetros de cima e para baixo. maneira, esteja pronto para receber.
Alcançar Volte Quando havia uma forte chuva, quando cheguei ao hotel fixo cerca de dois ou três quilômetros, eu realmente não sabia se eu era intencional naquele dia. Lave e conserte. Deus está claro novamente. Está realmente convencido. Eu vivi por um dia. Quando me levantei na manhã seguinte, descobri que as roupas não estavam secas e era bastante maré. Se você quiser esquecer continua esperando por outro dia. Além disso, há um piloto que coincide com a rota, logo após o futuro chegar Lhasa Pode estar da mesma maneira. De manhã, levantei -me e limpei o carro com a toalha do chefe. Fui a Merida para reparar o carro novamente. Substituí a corrente e a linha de engrenagens e passei 150 peças de oceano, angustiado . Decidi lentamente andar por um longo tempo ao meio -dia e depois andou por mais de 50 quilômetros para chegar. Condado de Dongkou Depois das montanhas nevadas, é melhor planejar. No processo de andar para a caverna, sinto que a transmissão e a corrente ainda não estão completamente reparadas, então dei uma olhada na Merida. Condado de Dongkou Há realmente uma loja em Merida, então eu ando em direção a Merida na entrada, mas quando cheguei ao destino, descobri que não conseguia encontrá -la. Por acaso encontrei uma irmã mais velha local. Merida fechou a porta há muito tempo E me pediu para ficar aqui hoje à noite. Perguntei se ela tinha um lugar onde havia acomodações nas proximidades, e ela me levou para ela para casa. Foi muita sorte ~ eu me puxei para a casa de sua amiga, deixe sua amiga me ajudar a ajustar o carro , volte o tempo todo, o carro é ajustado e ela jantar juntos. É realmente sorte. Desde o momento de receber as notícias do atraso e os colegas de equipe, eu conheci essa irmã mais velha. Duas surpresas por dia, é Realmente o dia mais surpreendente agora ~ Eu morava na casa da irmã mais velha à noite, chovendo no dia seguinte e, a propósito, esperando os companheiros de equipe para trás, sem andar de bicicleta, descansando preguiçosamente por um dia por um dia essência
Diga adeus a cavalgar amigos, andar o tempo todo, de acordo com os amigos, o buraco chega estuário Eu também conheci um amigo de uma motocicleta na estrada. De sua boca, aprendi que não há uma boa paisagem nos últimos 320, e não há uma boa paisagem, e Qu jing Há um caminho podre lá, e ainda é Pan Mountain O tipo de. Então eu disse que 318 agora é muito comercial. O cenário não é 317. Parece que tenho que planejar a jornada novamente e ver se vou 318 ou 317. Depois de virar a montanha Xuefeng à tarde, a inclinação de Xuefeng não é grande, mas é Pan Mountain A dificuldade não é muito grande. Quando saí, senti que ainda havia uma inclinação grande e pequena contínua para subir depois de virar a montanha Xuefeng. Mais ... também é um grande desafio para a aptidão física, e está chovendo em A tarde, poço real, toda vez que é quase o destino, e depois chove ... hoje eu planejava China O condado, mas depois de olhar para o meio do mapa, houve uma seção do turno, com medo de escalar a seção da colina ou desistir do plano, viver em Anjiang por uma noite e continuar saindo no dia seguinte , e o carro é bom ou ruim. Amanhã eu estava olhando para a situação. Acabei de limpar algum óleo de corrente à noite. Não sei se o ruído anormal vai melhorar. Se for melhor Rio Não é muito bom se o carro não for muito bom. Só posso andar primeiro Huahua Então, eu encontrei a loja de Merida.
