O feriado do Dia Nacional, passei apenas 4 dias de tempo, desbloqueando o sudoeste da China Chongqing Chengdu dois Ayutthaya Cidade abre a porta para desbloquear região ocidental da China, enquanto barato definir um único 1.976 km UEM de quilometragem e atravessar a diferença na longitude 17 °, ou seja, diferença de tempo mais de uma hora ( Xangai 121 ° E, Chengdu 104 ° E), enquanto o Z258 desbloqueio dos dois carros de trem em Deus Bureau (Este verão foi desbloqueado em outro departamento Deus carro Z158 trem).
Originalmente o verão indo para explorar o oeste da China, e mais tarde por causa do número de acidentes vasculares cerebrais e causar algumas viagens de curto prazo não pode ser realizada longa viagem, por isso não há tempo suficiente para vir para a China ocidental. Mas também considerado de sorte, eu estava indo para executar o tempo de Chengdu-Kunming, linha de Chengdu-Kunming é apenas um acidente de tempo. Não esquecendo a vasta terra de curto viajou de coração cedo, mas também para a formação do Dia Nacional Chengdu E a razão Chongqing. Como provavelmente em julho deste ano, quando o plano de transferência juntamente com o Shanghai-Chengdu D952 treinar o próximo mapa tom trimestre Xangai e Chongqing trem D956 em sono não-UEM, então não descontar o segundo assento, e Z257 / 8 semideus futuro carro ele pode ser substituído por Hulk. Antes eu sabia quando Beijing Youth Z7 / 8 trem foi relegado para o T35 / 36, quando eu estava descarregada Qingdao Pequim O tempo de viagem, T36 foi atualizado para D336 e as tarifas subiram muito. Muitas vezes esses trens clássicos não se sentou, eu estou realmente triste. Para resumir, este tempo me inclinei para ir Chengdu E Chongqing.
I curso de descarga, 28 dias de antecedência, mas voltar Z258 bilhetes de trem foram vendidos para fora e os candidatos, mesmo por um período curto passeio, não comprar. Bem, não? D952 futuro mentira não se movem, não desconto, Z258 substituído por Hulk, despesas de viagem ir para cima ao mesmo tempo. Não esquecendo a vasta terra de coração cedo percorreu o curto prazo, portanto, deve ir! No dia da partida, não comprar um bilhete para voltar, se não todos passeio de vazamento! Então, nós vivemos no momento agora. Na D953, Hefei Direto Wuhan, Enshi Diretamente para Chongqing, meu coração não está à vontade. Pense lá atrás e pode operar K73 trem Chongqing-Huaihua ferroviária, então vai se sentir à vontade, mas não completamente à vontade, porque eu sou assim muito pouco tempo em Chongqing, apenas uma visita a alguns. Mas muita sorte, quando entrei Chongqing, agarrou a parte de trás Xangai bilhetes Z258, para que possa ser devidamente explorado na área urbana de Chongqing. 258, I love it!
D1,10 / 3, Xangai Chengdu seção Nanjing, executado de acordo com 250 kmh. carro D G pisou em mais do que uma viagem para o carro, que é muito raro, digno de Hurong benchmark. Nanjing Uma pequena parte das áreas montanhosas próximas.
seção de Hefei-Nanjing, de acordo com / h run 250 km, são simples. secção Hefei-Wuhan, executado de acordo com a 250 kmh. Lu'an para Macheng Eles são montanhas, área Dabie Mountain. Para perto de Wuhan, valores negativos de elevação. secção Han Yi, executado de acordo com a 200 kmh. Todo o caminho para as planícies, altitude lentamente aumento, Yichang Downtown é de cerca de 60m.
secção Yichang-Wanzhou ( Yichang - Icheon ), Executado de acordo com 160 kmh. Uma sobre o rio Yangtze, começou a perfurar a montanha. Túneis não pode ver a altitude, mas um túnel, de repente subiu para uma altitude de 600m. Ao longo do caminho, quase todo o túnel. Pode ser visto como bonito das Três Gargantas. segmento Lee Yu, executado de acordo 200 km / h. Comboios que circulam através da névoa fria e Wanzhou Railway separadamente e depois logo executado de acordo com 200. Antes do início do túnel menos de alguns, e mais tarde um grupo túnel, e um mau sinal para começar, por isso eles ainda não pode ver a altitude. Em uma ocasião, elevação subiu para quatro dígitos. Enshi O cenário é realmente bom, mas quase todos no túnel, o túnel não é um curto período de tempo com uma câmera para congelar paisagem para baixo. Após Chongqing, escuro. Você não pode ver a mudança terreno. segmento de Sui-Yu, para Chongqing Aikawa Executar de acordo com a 200 kmh, Aikawa Suining execução de acordo com a 160 kmh. Em seguida, em segmentos, executar de acordo com a 200 kmh.
equitação Xangai Apenas 40 minutos para Wuxi referência UEM run 12,5 horas de Xangai, chegou a Chengdu. Lamentou a pátria belas montanhas e rios. Yichang para Chengdu O terreno é muito íngreme, testemunhou as estradas difíceis de Shu.
D2,10 / 4, Chengdu Chengdu Fez mais do que Xangai 1 hora mais tarde, 6 dias sem luz. Eu corro de manhã Chengdu Metro,
Depois de passar Tianfu Square,
Chengdu Biblioteca, Parque do Povo,
Largura da pista,
