Guia: Este foi sentido oeste dia seguinte, o cenário ao longo do caminho não é tão atraente como eu esperava. A partir deste dia Lincang viagem da cidade Nanjian Entre curso total do município, nós só parar duas vezes.
Às 10:30 em 11 de Março, de 2016, que veio junto State Road 214 Yun County Divisor de águas na rua para ver a Burma Railway Memorial Park (Parque das Ruínas).
O Heritage Park ao lado da rodovia, ele irá, naturalmente cumprimentar passes, por isso o estacionamento tornou-se nossa visita foi reação muito natural. Desde a ferrovia não estiver em uso, não entendemos sua existência. Encontrado a partir do texto de Internet da seguinte forma: Esta ferrovia é realmente 1935 anos atrás exploração for concluída, mas não até depois de 1938, Estados Unidos financiamento do investimento, ele começou rapidamente, o objetivo é construir a partir de Yangon O apoio veio em 1942, subleito conclusão substancial, apenas para ser a postura, Myanmar Mas a cair. A fim de impedir os japoneses de entrar no leito Yunnan , Lancang Oeste de engenharia, básico tudo explodir.
voltamos Pequim Mais tarde, viu uma série de TV "campo de batalha Oriental", está escrito que a construção da situação Estrada da Birmânia: a ausência de fundos para a construção de estradas, os moradores ao longo do caminho vem com ferramentas e rações, não máquinas de grande porte, reparação de um Burma rodovia. Em contraste, há ainda os fundos de construção ferroviária Burma, mas a condição ainda é árdua. Este espírito nós podemos passar sobre ela?
Às 12:05 em 11 de Março, 2016, nós dirigimos a State Road 214 perto Lancang Peak ao virar da esquina antes da ponte cerca de 1,5 km, onde há uma ribeira Tribunal quinta fornece alojamento e alimentação. De cara quinta Lancang A vista para parede Lancang Xi e Yi Omura beira-mar.
Após a acima de tirar uma foto, o carro parou no quintal de casa, no carro vem para almoçar. Então nós dirigimos até o rio para experiência novamente Lancang Pontos de vista. Naquela noite em que ficamos Nanjian County.
