03 de maio de 2019, a partir da Hanzhong Mianxian Voltar para Sichuan, via Guangyuan , Especialmente para Mingyuexia passeios. Mingyuexia set "hidrovia Jialing River, Qin Plank Road, Jinniu Post Road, trackers Road, Baocheng ferroviárias, 108 State Road," antiga e seis moderna em um desfiladeiro, conhecido como " China Estrada Transport Museum ", disse. É o país e do mundo uma paisagem cultural raro onde a antiga estrada da prancha ao longo das ruínas do penhasco para salvar o país o mais intacto, mais representativo, ea Grande Muralha, a mesma coluna canal China Três notável edifício antigo.
Mingyuexia cavado no período dos Reinos Combatentes início, é importante para canalizar o tráfego entre o Guanzhong e Prachuap. "milhas Plank Road, através de Shu." Por construção artificial da "pilha de pedra escada com gancho" para resolver o caminho Guanzhong Prachuab out "do voo não foi muito Huang, macaco macaco querer grau preocupação escalada", "não Qin densamente recheado através de" tráfego problema difícil. E o Qinchuan Província de Sichuan Bacia Terra da Abundância ligação para promover o desenvolvimento econômico local e intercâmbio cultural.
Entende-se que Mingyuexia estrada antiga prancha é mais velho do que a Grande Muralha da grande engenharia civil, que o antigo Roma Avenue 100 anos antes, ele foi chamado China Antiga "estrada." Nacional É um milagre na história da construção de estradas humanidade, é hoje China Um dos a paisagem cultural mais proeminente.
Mingyuexia veio para assistir o caminho ao longo das ruínas do penhasco à beira de um precipício, todo suspiro, "Shudao difícil, extremamente difícil," natural pensar de Li Bai "para destruir a morte guerreiro deslizamento de terra, então pilha escada de pedra com gancho", o poema para cantar estrada da prancha dificuldades e terreno íngreme construído. .
estacas usadas para tapar buracos ano-lavradas.
Por milhares de anos, o antigo reparação de estradas prancha Mingyuexia arruinada, reparação arruinado, reparação e então destruído, destruídos e, em seguida, reparação, dinastias se tornaram estrategistas militares competir por artérias militares. Três Reinos, Shu-ministro Zhuge Liang para ganhar o Plains Central, envie Shubing reparação muitas vezes prancha, entrega de suprimentos de alimentos com boi de madeira através da prancha.
Junho 1938 a conclusão da rodovia Sichuan-Shaanxi, uma importante estrada liga a parte dianteira ea parte traseira. Em que a vantagem de arribas Mingyuexia, com corte montanhas máquina em 4-5 m 864 m túnel meia, formando o famoso "boca tigre." Nessa altura, o uso de centenas humanos de milhares, centenas de vítimas, as condições das estradas são muito ruins. Abaixo: a abertura no topo é a Sichuan-Shaanxi Highway "boca do tigre", o seguinte é a antiga estrada da prancha.
