2017 de novembro, em Los Angeles Infiniti anunciou a sua nova médio porte SUV - QX50, para este carro, parece ser a midsize marca de luxo doméstica SUV mercado é os modelos de consumo mais facilmente esquecido. chassis do carro, J50 codinome, anteriormente conhecido como os modelos da série EX, lançado oficialmente em 2008, com sedan Infiniti G Series usa o mesmo chassi é o maior destaque deste modelo. Mas seu domésticas de longa distância entre eixos modelos até 2015 antes de entrar no mercado doméstico, o desempenho de vendas após a listagem não é satisfatória. A conferência antes desta Los Angeles Auto Show, o novo Infiniti QX50 apresentado oficialmente. Carro de família com um novo design e equipado com um VC-T2.0T motor turbo com taxa de compressão variável e ciclo duplo.
Um espelho está localizado em uma coluna, além de luzes por sua vez integrados, podemos ver que a partir do fundo do olhar da câmera em torno de 360 °, pode ajudar o motorista para melhorar a segurança da condução. New comprimento do carro e amplitude foram 4693/1903 / 1679 milímetros, distância entre eixos 2.800 milímetros de distância entre eixos em comparação com dinheiro versão doméstica do short 80 milímetros, mas a altura largura aumentou. Além da altura de passeio do que os modelos antigos foi melhorado, a distância ao solo mínima passou de 172 milímetros 218 milímetros, para melhorar ainda mais o veículo através da face da estrada não-pavimentada. Veículos com um cinza arma rodas de 10 raios, o efeito visual é muito bom, com correspondência canção verde com pneus Bridgestone série em tamanho 225 / 45R20.
forma de cauda veículo também sentido muito completa e rica de potência, um intermediário que liga ambos os lados do cromo luz traseira, fundo trapezoidal usando dois gases de escape bilateral total. cauda desenho de luz Da mesma forma estreita, o farol do veículo ecoado, e também usa uma fonte de luz LED, a iluminação tem um alto grau de reconhecimento. detalhe da cauda, abaixo do pára-choques traseiro com prata placa de deslizamento pode ser impedido alguns esfregar menor, a configuração de segurança, além de um monitor da frente-traseira do radar estacionamento de veículos, mas também com uma imagem de 360 ° inverso e SurroundView.
O interior, como novo QX50 e Q50 é um design dual-screen, destacando a sensação constante de tecnologia e multi-camadas consola central styling é responsável por criar uma sensação de luxo. Três raios do volante revestido de couro, rico em recursos, além dos botões de controle convencionais e remos de troca de multimídia, o sistema de barreira de segurança também pode controlar série de controle de cruzeiro e outras funções. Painel para o estilo tradicional de duplo disco, no meio com um pouco de tela LCD fornece mais informações do veículo, mas ainda é muito fácil de ler.
E modelos Q50L, o veículo utiliza um design dual-display do visor de informação e operação funcional dos dois divisão da função, reduziu a extensão da operação do ventilador quebrado. Parte inferior da tela e é responsável por controlar as funções específicas da navegação, ar condicionado e o aquecimento dos bancos e outras funções comuns usando botões físicos, a fim de facilitar o layout dos lados esquerdo e direito da operação cego tela durante a execução. Ao puxar o Dangba de abeto vermelho, o veículo pode ser a condução de ajustamento modo, QX50 forneceram um total de desporto, economia, padrão, personalizado quatro modos. modelo de tiro real também fornece som BOSE, e também está equipado com tecnologia de redução de ruído ativo ANC.
assentos dianteiros com material de couro perfurado, tem um bom pacote de apoiar a cintura relativamente no lugar. Voltar ao apoio de braços central de três projeto padrão com porta-copos e interfaces naturais assento de segurança para crianças não estará ausente. Frente e ângulo de assento traseiro traseiro pode ser ajustado manualmente, além de uma forma mais confortável passageiros sentados estão fora, mas também aumentar ligeiramente o espaço de tronco. Tronco é muito regular, e directamente para baixo do assento da segunda fileira de acordo com a proporção de 06/04 por guias em ambos os lados, a parte inferior da tampa da mala também tem dois volumes muito substancial dos compartimentos de armazenamento.
O novo motor 2.0T VC-T é um grande destaque do veículo, o motor que tem uma taxa de compressão variável, duas de ciclo (para simular o ciclo Atkinson), e bis tecnologia de injecção (injecção directa + colector de injector), em que a taxa de compressão pode ser de 8: livremente ajustável entre 1: 1 a 14. A potência máxima de saída de 272Ps (268hp / 200kW), um binário máximo de 380N · m. lado da transmissão, a correspondência será CVT caixa de velocidades. McPherson veículo usando uma combinação de multi-ligação suspensão independente + suspensão independente, de acordo com a configuração e dividido em quatro rodas de accionamento e duas unidade sob a forma de precursores.
