202001 de janeiro em diante,

Todos os tipos de carros novos vai A instalação obrigatória do sistema de monitorização da pressão dos pneus (SMPP),

Caso contrário proibidos de venda.

Que as pessoas que compram um carro para 2020,

Tire Pressure Monitoring como padrão !

Isso mostra o quão importante a pressão dos pneus do carro é!

Claro que, quando se trata de pressão dos pneus não sei não encontramos,

porque A expansão térmica e contracção ,

Mesmo pressão dos pneus de verão é suficiente,

um para pressão de ar de inverno vai se tornar insuficiente .

Muitas pessoas vão ignorar este problema,

que situações de baixa pressão dos pneus, correu durante todo o inverno !

pressão primeiro pneu é muito alto,

conduzirão A área de contacto do pneu e o solo é reduzida .

De tal modo que o atrito do pneu com o solo,

Adesão será reduzida,

Resultando no processo de condução,

Afetar a distância de travagem !

Em segundo lugar, a alta pressão do pneu é ainda mais susceptível de ser perfurado,

Devido a endurecer o piso,

Quando o veículo estiver em execução,

Espaço, será dada uma pequena deformação obstáculo ,

Quando confrontado com matérias estranhas, apenas duro,

Vencedor-perdedor para os bandidos!

Foi "homenageado" Apenas na semana passada,

Eu estava em Depois de encher o pneu está rolando três horas !

finalmente falar acelerar ,

Muitas pessoas têm sempre senti que a pressão alta do pneu,

O veículo pode acelerar mais rápido,

Mas isso não é verdade.

De acordo com dados de teste de rede Automotive Pacific pode ser visto,

A aceleração mais rápida ou a pressão do pneu padrão !

Primeiro de tudo, da mesma forma,

pressão do pneu é muito baixa levará

veículo O contacto do pneu com a superfície do solo é aumentada ,

assim coeficiente de fricção aumentará .

Tais consequências,

É nosso veículo durante a condução,

Shen mudança volante , desvio fácil, etc. ,

Tudo o que não é propício para o fator de segurança.

Em segundo lugar, porque o pneu é material de borracha ,

No processo de mudança facilmente deformável ,

Quanto maior é a deformação da pressão dos pneus inferior gerado no pneu,

Cada cepa vai levar tempo para se recuperar .

Se o veículo estiver em um jejum de alta velocidade,

Ele vai formar fenômeno de onda em pé !

Simplificando,

é O contato do pneu com o solo irá produzir distorção ,

E isso vai deformar circular recuperação a curto .

se pressão do pneu baixo e a deformação do solo pneu gerado ,

Mantenha-se a velocidade de rotação da roda para a frente ,

Isto é, a deformação,

não foi restaurada antes que o pneu circular,

O pneu é repetidamente entrar em contacto com o solo ,

Assim, é fácil para formar o pneu polígono irregular ,

Este fenômeno é chamado de pé pneus fenômeno de onda.

No entanto, a onda estacionária pneus fenómeno,

Pode-se dizer que o processo de carro em alta velocidade,

Uma das principais causas da ocorrência de uma punção !

tem O consumo de combustível ,

pressão do pneu do veículo é baixo,

O pneu vai aumentar a área de contato,

Ao mesmo tempo, a maior fricção e arrasto,

Custo do petróleo é uma questão de curso .

O veículo tem o seu próprio padrão.

Geralmente, o valor padrão,

Tampa ou a superfície do lado do tanque da porta,

De acordo com os valores padrão pode ser arejada.

Claro, se você quiser boa movimentação alguns,

Pode ser ligeiramente mais do que a pressão do pneu padrão 0.1-0.3bar Não é má idéia;

querer elevado conforto Grã-Bretanha não é tão pouco,

em seguida Ligeiramente inferior 0.1-0.3bar ,

Um pouco desvio da pressão dos pneus padrão não é muito grande,

Evite muito alta ou muito baixa.

pressão dos pneus é muito alta ou muito baixa,

Na verdade, além Impacto da experiência de condução e consumo de combustível ,

Mais importante ainda, furo no pneu medo ,

Isto está relacionado com a nossa segurança pessoal .

Portanto, ambas as estações,

mosto Verificar a pressão do pneu de carro ,

Especialmente no verão e inverno,

Por causa do tempo a ser verificado em uma base regular!

Sem pneu de carro de monitoramento de pressão,

A melhor segurança têm de monitoramento da pressão dos pneus!

Ou on-line para comprar um monitor de pressão dos pneus ,

Centenas de dólares para obter.

No carro, Verão e inverno

E viagens de longa distância Frontal inferior verificar a pressão do pneu (incluindo a reposição),

Ou necessário.

Além disso, alguns modelos estão equipados com " pneus run-plana "

Este nome científico de pneus é realmente chamado " pneus run-plana "

Ela só pode run-flat tempo,

Possível fornecer uma velocidade do veículo,

Viagem a uma certa distância,

Portanto, este pneu é também necessário garantir que pressão dos pneus padrão A.