"BMW e o próprio destino da cidade de Nanjing, se é a primeira há 18 anos, há quatro anos, 1 milhão ou 3 milhões hoje, todos da área de Nanjing." 06 de abril de 2017, BMW interna disse aos repórteres "carro comuna", enquanto que, no mesmo dia, os 5S Nanjing-Po armazenar um 740Li BMW BMW Group será entregue ao cliente, este marcas vendas totais do Grupo BMW a no mercado chinês atingiu 3 milhões.
O que é "3000000" os números significam?
O presidente da BMW (China) Automotive Trading Co., Ltd. Liu Zhi parecem indicar que o apelo da BMW marca e competitividade do sistema, mas admite Liu Zhi, "BMW vai nesta base, continuar a promover o desembarque estratégica global na China, para aprofundar a localização desenvolvimento de produtos inovadores e serviços para o feedback do cliente, e se esforça para alcançar maiores avanços. "
Hoje, BMW ficou com sucesso acima de 3 milhões de "saída", que é menos do que o tempo de um ano após a Audi alcançou vendas totais no mercado chinês pela primeira vez mais de uma marca de luxo após o outro três milhões. Mas, depois, não importa o que estava na saída será confrontado com duas opções, uma é uma ocasião para voar, mas um outro sabor não é tão maravilhoso, e é susceptível de conduzir a uma queda violenta.
Para BMW, depois, em 2016, arrependimentos perdendo um título mundial posição da marca de luxo, e como essa alavancagem cada vez mais para cima, China um importante mercado para a BMW irá decidir se a voltar ao "primeiro mundo" no futuro.
Embora os termos da venda, construção e mesmo em relação aos localização em três milhões de vezes, são inferiores a BMW Audi, mas a BMW tem experimentado a partir 2003 a 2009, "start" período, para que todos possam ver na taxa de maturidade do mercado chinês. Mesmo a partir do final de 2012, o BMW Group alcançou na China, a primeira de um milhão em 2016 as vendas anuais do Grupo BMW ultrapassou 50 milhões de unidades pela primeira vez no mercado chinês, tudo isso e muito mais em apenas quatro anos.
Mas em quatro anos, talvez desenvolvendo muito rápido, talvez o dilúvio constante de mercado da marca de luxo chinês, BMW foi, portanto, afetadas de alguma forma. Especialmente no final de 2014 "o incidente subsídios negociante" quase se tornou BMW durante o mais "estranho" na China. Mas como as coisas são resolvidas e concessionários BMW para melhorar o grau de importância, nos próximos dois anos, o negociante BMW Group em um estado mais "harmoniosa", mesmo neste ano, especialmente criado para o desenvolvimento do Ministério das relações de negociante .
BMW Group, disse que a atual distribuidora no país de cerca de 570 pontos de venda, cobrindo mais de 270 cidades, quatro, rede de cinco cidades de até 40%, e 95% da rede tem uma função de serviço. A fim de garantir a qualidade do serviço, BMW na China estabeleceu quatro centros de formação principais e 15 base de treinamento, a cada ano cerca de 25 milhões de dias de treinamento para o pessoal dealer.
Dealer "harmonia" também é bastante reforçada o crescimento da BMW no mercado chinês. A partir dos dados, de 2016 as vendas da BMW na China chegou a 516,355 unidades, um aumento de 11,3%. Mas este crescimento foi atrás da taxa de crescimento de 29,3% ao pleno desprovido de muita luz, e este número é do "velho inimigo" Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz para ter uma tal taxa de crescimento rápido, principalmente devido aos últimos dois anos para ser concluída atualizando seus produtos, tais como a nova geração do Classe E, Classe C e GLA, GLC e outros modelos. Portanto, em um ambiente tão competitivo, a BMW não tem a menor folga, também acelerou a velocidade de introdução de novos produtos.
De acordo com o plano, em 2017 BMW vai lançar 14 novos modelos na China, incluindo a nova versão sedan BMW Série 1, plug-in X1 versão híbrida, 6 novos modelos de automóveis domésticos próxima geração 5-série, bem como M760Li, oito nova geração Mini Countryman modelos de carros importados.
palavras Liu Zhi com um outro significado, é 14 grandes novos produtos para atender as diversas necessidades dos clientes e personalizado. Afinal de contas, como o usuário continua a mais jovem, nos corações de uma geração que "sonho de céu azul" foi enfraquecendo lentamente. BMW atualmente lidera novamente como as necessidades do jovem consumidor é crítico. Mas BMW também teve forte inovação no marketing da marca, especialmente para clientes chineses mais jovens (os seus clientes na China, a idade média é de 35 anos de idade) maior uso de marketing inovadoras.
Mas eu não sei quando, BMW começou espada estrada fácil, ou mesmo para tomar a iniciativa, veículos autônomos hein, carros elétricos e assim por diante. De acordo com a reunião do mês passado BMW Group 2017 anual da "resolução", além de um "primeiro BMW Estratégico divulgado (Uma estratégia NÚMERO > NEXT) "o grupo também vai aprofundar o" campo ACES"(automação, interligados, eletrificação e partilha), continuar a promover o seu piloto automático, veículos elétricos e car-sharing no campo do desenvolvimento.
Claro que, como coisas novas como o mercado chinês será nos próximos anos, a BMW condução estratégia global e caiu no mercado chinês uma prioridade. Atualmente, o BMW X1 foi fornecido, incluindo plug-in híbridos e outros veículos de energia nova, enquanto a construção de uma rede de mais de 1.700 pós carregamento público. O rosto da tecnologia não tripulado, BMW também realizou mais de 14.000 quilômetros de testes de estrada, e por isso no piloto automático na China.
Mas a visão da indústria, esta estratégia muito longe enquanto não aterrado, que está atualmente com a estratégia de localização BMW na China ligeiramente indisposto. Neste sentido, Liu Zhi acredita que a estratégia global fará experiência de viagem da BMW mais agradável, inovador e personalizado para o campo "ACES", que é a visão de BMW para o futuro das viagens.
Além de "estratégia de antecedência", as vendas da BMW na China ainda estão no mercado está cheio de "ambição". Afinal de contas, tinha sido conhecido como o "milênio", hoje, juntamente com alguns "contratempos" no mercado chinês, Audi, BMW é provável que tenha oportunidades no mercado chinês em virtude da BMW série de nova ofensiva de produtos em 2017, este top off chapéu. Os dados mostram que o primeiro trimestre deste ano, as vendas do BMW Group na China chegou a 142,828 unidades, um aumento de 12,4%. É claro que, por trás do Mercedes-Benz BMW, mas não é "Senhor bom", afinal de contas, o primeiro lugar por agora tem a oportunidade de também não está longe.
Tal como o Olaf Kastner anterior disse, como Presidente e CEO da BMW Group Região China, a BMW vai continuar a aprofundar a localização no mercado chinês, sob medida para os clientes chineses para completar a transição da produção para introduzir China. Com milhões de alcance 3, a BMW no mercado chinês entrou em um novo período de desenvolvimento, mas quer os "próximos 100 anos" para continuar a liderar o desenvolvimento da indústria automobilística, para a BMW, não é fácil.
Texto / Cao Minxi
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