carro japonês, de 16 anos rugindo arrogante para a China, mas agora tragicamente, mas uma centena de vendas

[Manutenção] passeio de carro da recomendação mencionada Nissan Cima, sempre sinto que ele é um cara "Johnny", mas com uma família de modelagem avançada orgulhosamente independente B-Class. Nissan Cima é uma herança realmente histórica sem novos modelos de fazer? B-Class tem sido feroz competição entre o acampamento, onde o movimento pela chave de tração traseira, frente-drive são um negócio anunciado, conforto, luxo e assim por diante.

Aparência, posicionado como um sedan desportivo de tamanho médio Cima, o design é claramente mais de acordo com as preferências atuais dos jovens, grade exagerada e menor pacote de esportes lábio criando um forte impacto visual . Os faróis gerais forma esbelta, de circulação diurna luzes juntamente com boomerang de estilo é muito feroz afiada. lateral do carro levantou linhas para criar uma boa dinâmica, mas também permitem que mais esbelto corpo manchado desde então.

No interior, tanto de carro de luxo de médio porte Dongfeng Nissan Cima, mas também um favorito de jovens um senso de ciência e tecnologia. Sela mix de couro marrom e preto e combinar para fazer os olhares interiores muito fresco, juntamente com metal apropriado decoração, design de interiores destaques muito proeminentes.

A configuração é um grande destaque do CIMA, seu painel é equipado com um ecrã a cores de 7 polegadas que pode exibir sistema de informação e entretenimento, um sistema de navegação, computador de bordo, sistemas de segurança. Além disso, o sistema de Nissan i-CONNECT, sistema de reconhecimento de voz, Bose som 11, um volante 4 para os bancos dianteiros ajustáveis electricamente, ar condicionado está disposta destaques.

conforto dos bancos de CIMA é absolutamente comparável com os sons da natureza, e é uma luta de seus próprios sofás, acabamento revestido de couro é muito bom, vale a pena mencionar que o encosto eo assento são feitos de design em couro perfurado.

Poder, Nissan Cima montado 2.5L motor normalmente aspirado, a potência de saída máxima de 186 HP e pico de binário de 234 Nm, a velocidade de comparação pode ser simulado 7 CVT caixa de velocidades. Suspensão, utiliza ex suspensão independente McPherson, e combinações do braço de controlo da suspensão traseira independente trapezoidal.

Carro cavalheiro Comentários: pintura de corpo de espessura uniforme, excelente controle da lacuna folha de metal do corpo do carro é muito bom, juntamente com o controle de vibração do motor, em certa medida, aumentar a alta qualidade de passeio. excelente design, estilo dinâmico e linhas elegantes definitivamente satisfazer as exigências de sua aparência, mesmo que seja re-exigente, é difícil controlar o aparecimento de deficiências de cor encontrados no Sima; o desempenho do interior é notável , excelente acabamento e uma riqueza de configuração, ao mesmo tempo satisfazer as necessidades diárias deixar você se divertir. Sim, este é Cima, uma alta qualidade carro esportivo de médio porte. (Texto / Editar carro cavalheiro)

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