manutenção pessoas [Automotive News] do carro julgar a qualidade de um carro parece ter alguns elementos essenciais. Ele não é um poderoso motor turbo? Não há caixa de velocidades 9 velocidades? espaço traseiro não é também, em seguida, um número grande? Claro, isso é anormal mercado interno cognitiva criado por factores objectivos. Nem todos os depósitos pode uma compreensão completa do mercado interno. palavra "Teimoso", que é a melhor interpretação da marca Acura.

Então nós trazemos a Acura TLX

Acura TLX posicionado entre o ILX e RLX, é um carro de médio porte. Aparência, carro utiliza uma grade de blindagem tipo ícone Acura, em conjunto com os faróis de uma tira alongada, a global muito afiada. O lado do corpo do carro suavizar linhas, o desenho da face traseira e dianteira semelhante geral muito simples.

sistema dual TLX carro é o maior ponto positivo, que apareceu pela primeira vez no carro-chefe da família RLX, Acura e Honda seguido em muitos produtos, podemos ver um desenho semelhante, incluindo o herói de hoje e um novo TLX Accord. Para os consumidores, o sistema de tela dupla não só irá fazer o olhar interior mais distintivo, mas também aumentar ainda mais a sensação de ciência e tecnologia no veículo.

Configuração, o novo carro é equipado com um, sistema de AcuraLink (unidade chi-round), uma nova geração de ACE estrutura monocoque bidirecional dupla design, a manutenção da pista do sistema (o LKAS), um sistema de freio pre-crash eletrônico (os CMBS), aviso de ponto cego (BSI) auxiliar e outras tecnologias de segurança avançada, o novo desempenho TLX no luxo de mais abrangente.

Em um espaço de armazenamento convencional, o desempenho da TLX não é o que esperávamos melhor, e não herdarão a marca japonesa apresenta muito espaço, embora o console central, apoio de braços central, porta-luvas co-piloto e central traseira braço de armazenamento são criados em espaço de objeto, mas não definiu qualquer espaço de armazenamento na parte inferior da porta traseira, este projeto para os passageiros traseiros também é bastante amigável.

Poder, o carro equipado com um 2.4L injecção directa recentemente desenvolvido motor i-VTEC, em conjunto com a transmissão de dupla embraiagem 8-velocidade, a potência de 208 cavalos de potência máxima de saída.

Carro cavalheiro Comentários: Nos olhos de muitas pessoas, este não foi estendido, no sistema de energia também é aparentemente carro "médio", o preço de alguns muito alto. Mas em comparação com a qualidade de sua importado, bem como com modelos em ponto de configuração saltar de vista (em comparação aos concorrentes alemães para o mesmo preço, TLX tem uma grande vantagem na configuração), o preço é bastante razoável. (Texto / Editar carro cavalheiro)