Po Chun mencionado, a primeira impressão de muitas pessoas é "Deus Wuling carro", e uma peça sobre Outono Montanha Rider de Wuling deixar Deus brilhar o carro mais aura.

Mas quando se trata do próprio carro, um monte de pessoas provavelmente preferem usar "moderada" para descrever quer vender Baojun 730 ou Baojun 560, Po Chun 310 não confiar no rosto para comer, mais contar com, espaço grande custo-benefício, etc. a força inerente do produto e aos rivais da Lei.

Baojun 510 é sem dúvida o mais diferente de carro Po Chun Po Chun, design elegante rico, hexagonal boca com cromo textura grade dianteira clara, faróis de divisão global unificada de modelagem simples, LED alto design luzes diurnas moda personalidade, senso de pouco, em linha com a estética de jovens agressivos afiada e, além disso, o novo carro adota o telhado corrente popular flutuante, eu tenho que dizer tudo sozinhos; o corpo de lado, ligeiramente ascendente o dia da cintura correndo luzes e séries de luzes traseiras de uma só vez. Além disso, muitos esculpido corpo, sabor e sensação de muscular, com jantes de liga leve de dois tons, o sentido visual global de grande tensão e movimento ...... por isso, quando o monarca horizonte e visitar o salão do automóvel com um pequeno parceiro para ver este carro Baojun 510 , a primeira reacção é a seguinte: não é este Baojun ah.

Se Baojun modelo anterior em olhos de muitas pessoas são grandes associado ao lado, embora não seja muito bonita, à primeira vista você não se apaixonar por ela, mas depois que ela entender que você vai encontrar muito útil, empregada, casamento os melhores objectos. Po Chun 510 mais parecido com o Linjiaxiaomei, com a irmã completamente estilo diferente, mais bonito mais elegante, à primeira vista pode fazê-lo louco.

Tamanho, 510 Po Chun comprimento e largura foram 4.220 milímetros * 1740 milímetros * 1625 milímetros (com bagageiro), com uma distância entre eixos de 2.550 milímetros, em comparação para refinar S3, Harvard H2, Chang'an CS35 basicamente no mesmo nível, através da disposição razoável, embora pequeno SUV, mas não se sente apertado óbvio demais, pequeno é pequeno, mas ainda capaz de encontrá-lo (não saiu errado).

No interior, a 510 Po Chun interior é a vitalidade mais proeminente e textura, as cores principais, com uma cor preta e marrom claro com um hit, a área da consola central layout mais compacto, função zoneamento claras, chaves do piano botões estilo de vida rico e personalidade cor; além disso, o material é muito tipo carro, usando parcelas corticais, a textura global da consola central, a placa de vedação da porta muito muitos este melhorou significativamente.

O único arrependimento não é transmissão automática

Configuração, Po Chun 510 continua a Po Chun sempre foi tipo de prática, agora conhecido que será equipado com início sistema keyless da entrada de um botão +, auto cruzeiro e outra inteligência, ciência e tecnologia, configuração de segurança, não sei até que o concreto, mas também outros novos produtos oficialmente listado , um monarca distante não vai repeti-los. O único lamento é Baojun 510 é ainda apenas uma caixa de velocidades manual, o qual está equipado com um Baojun mesmo L2B 1.5L motor naturalmente aspirado 730, a potência de 112 hp (82kW), um binário máximo de 147 Nm de saída máxima.

No Baojun anterior 560, Po Chun início única equipado com uma caixa manual, esta última apenas adiciona transmissão automática (transmissão manual inteligente), o impacto sobre as vendas Po Chun 560 não é grande, mas Po Chun posicionamento 510 e Po Chun 560 diferente, Baojun 560 está enfrentando mais usuários domésticos, a maioria deles são os motoristas mais velhos, a busca da eficiência de combustível. O rosto Baojun 510 é grupos de consumidores mais jovens, e agora mais e mais consumidores jovens abandonaram a transmissão manual, Bao Chun para ganhar novos consumidores também devem acelerar a introdução de modelos automáticos de velocidade.

Seria ótimo para vendê-lo?

Eu acredito que o preço tem vindo a tomar uma linha pragmática não vai correr o risco de rota Baojun de Chang'an CS35 e refinar S3 para determinar a faixa de preço, o preço do Baojun 510 será entre 7-9 milhões.

Po Chun forte capacidade de canal, além de marca Baojun uma forte base de usuários, mesmo Baojun 310 que tem o potencial de micro carro pode ser vendido bem, Po Chun 510 pode ser vendido é inevitável, e para o Baojun, apenas um problema, no final, é de vinte mil em vendas ou em vendas de trinta mil. Se você pode preços Baojun caindo para abaixo de 60.000, e que as vendas devem corretamente devido em mais de três milhões.