A referência a "público norte-sul," Acredito que estamos muito familiarizados com, Ngau Tau, no sul de ocupar áreas públicas SUV, segundo a nenhum no campo carro do Norte Volkswagen. Mas, como as mudanças do mercado, "público norte-sul" estão começando a ficar fraca em seu próprio campo. FAW - Volkswagen (VW Norte) deste ano colocou os dois produtos no campo SUV, mas a exploração recentemente classificada Yue midsize competitiva SUV é excelente, ele é esperado para se tornar a FAW - Volkswagen para tomar a quantidade de produto bom.
Dizendo FAW - Showtime Volkswagen passou, SAIC - Volkswagen (Sul VW) também começou seu próprio show, além de mais lento do que o novo Magotan-shoot do novo Passat em breve, a SAIC - Volkswagen vai estrear o público da Nova Energia na China modelos SUV - Tiguan G PHEV E um novo carro no mercado também atraiu um alto grau de preocupação.
Por SAIC - Volkswagen no mercado um plug-in modelos SUV híbrido levará a um mercado tão grande respondeu?
Primeiro, SAIC - mercado Volkswagen China por muitos anos de trabalho duro, especialmente o seu desenvolvimento no campo de SUV é ainda mais óbvio, o seu Volkswagen Tiguan, Tiguan L, de trânsito e de outras vendas de veículos caros estão na vanguarda. base de mercado maduro, o fluxo lançado Tiguan L ligar modelos mistos, ajuda a dissipar as preocupações dos consumidores a comprar carros, desenvolver novo mercado de energia.
Mais uma vez, o momento em que os novos mercados de energia em um punhado de modelos SUV da marca joint venture, além de modelos de Dongfeng Honda CR-V híbrido, Dongfeng - Nissan Loulan veículo híbrido, o Tiguan modelos L interpolação modelo de mercado mista deve ser o terceiro parágrafo, em face Wei, o Tesla concorrente e outros modelos exclusivamente eléctricos, plug-in veículos híbridos vantagens mais evidentes. Enquanto isso, em face de novos modelos da marca energia SUV da China, o reconhecimento da marca joint venture e influência da marca será relativamente alta, a atenção do mercado, naturalmente, aumentou.
Finalmente, fala sobre a força do produto Tiguan G PHEV, Tiguan G PHEV utiliza uma combinação de potência 1.4T motor + motor, a potência máxima do motor de 85kW, o binário máximo de 330Nm, através de um DQ400E caixa de velocidades máxima potência global especial de 155kW, o binário máximo de 400 Nm. Em que a idade bateria Ningde capacidade total de 12.1kW, estado carregado puro pode viajar 52 km, puramente máxima elétrica 130 km de velocidade / h. Espera-se que subsidiar o preço do carro é de cerca de 300.000, têm uma certa competitividade no mercado.
Como um dos automóvel Volkswagen gigante do mundo, cujo cada passo da ação no mercado pode ter um tremendo impacto sobre o mercado. O rosto da corrente era reparador novas forças se uniram, como SAIC - Volkswagen fabricantes de joint venture para entrar nova classe de mercados de energia no final o tipo de exist vantagem?
A diferença é que as novas forças reparador, reparador de empresas tradicionais para entrar no novo mercado de energia geralmente selecionada para modelos quente para a frente, como o Leste de seu primeiro SUV, a nova energia, a escolha de modelos foram vendidos leste do CR-V, agora SAIC - Volkswagen adotar o mesmo estilo de jogo, a introdução do Tiguan L ligar modelos mistos.
Em contraste, os preços dos automóveis mais tradicionais de energia nova para a credibilidade dos consumidores para comprar mais. Afinal, as novas forças na sessão de entrega de produção de volume reparador veículo, repetidamente expostos a notícias negativas, em caso de aceitação do consumidor reduzida, o desejo de compra será substancialmente diminuída.
Mas é inegável que, no caso das empresas de oficinas de reparação tradicionais para entrar no novo mercado de energia tem vantagens inerentes, também existem algumas limitações. Reparador nova força pode quebrar as limitações tradicionais de reparador para os consumidores a criar sentido altamente tecnológica, senso de moda dos produtos de vanguarda para os clientes mais jovens muito atraentes. reparador tradicional empresa será relativamente conservador, o ritmo de desenvolvimento é relativamente estável, principalmente para atrair clientes para otimizar.
De todo o mercado de desenvolvimento de marca joint venture, o Tiguan L ligar modelos mistos no mercado não é certamente um pequeno choque. Ao longo do desenvolvimento de toda a fabricantes de joint venture, a Toyota, Buick, Nissan, Ford e outras empresas de automóveis atualmente não lançar novos modelos SUV no mercado de energia chinesa, o desenvolvimento de todo o mercado, basicamente, em branco. Dongfeng Honda como o primeiro para comer os preços dos automóveis de caranguejo, de acordo com mensagens de dados carro Sohu: Leste dos veículos híbridos CR-V vendidas em agosto de 2018-1831, as vendas para 1303 de Setembro, que foi vendido em junho de 4000 avanço , em todo o desenvolvimento é bom.
modelos L Tiguan SUV como um evergreen marca conjunta, tem mantido as vendas no mercado classificar na frente do campo de SUV. Analogia leste dos modelos de vendas no mercado híbrido CR-V, excluindo o impacto de escândalos de óleo causado vendas, Tiguan L carros híbridos ficha deve ser este um ano para o novo mercado de SUV de energia, "azarão", afinal de contas, o público tem uma boa na China base de mercado, desde que os produtos têm uma certa competitividade, as vendas naturalmente haverá.
Enquanto isso, o Tiguan L plugue nos modelos mercado mistura também vai abrir oficialmente a nova energia marcas joint venture fabricantes modo de competição. A partir da situação atual, a marca de joint venture no mercado chinês, basicamente, tem um novo modelos de carros de energia, tais como os modelos mistos de plug Buick Regal, o motor de Camry dupla, Corolla motor dupla, os modelos mistos de plug Ford Mondeo, eletricidade pura Sylphy, e em SUV competição acaba de começar um novo mercado de energia, a concorrência é relativamente pequeno, o mercado Tiguan L PHEV vai acelerar a concorrência nos preços dos automóveis de nova ação de produtos energéticos.
Ma disse:
Para quaisquer preços dos automóveis, o mercado chinês é obrigado a ter sua luta por um pedaço de gordura. Com o desenvolvimento de novas quatro modernizações, novo mercado de energia de automóveis da China continua a aumentar, novo consumo de automóveis de energia tornam-se gradualmente uma tendência, grandes empresas de automóveis cada vez mais importância para o desenvolvimento de novos mercados de energia. Prevê-se que os fabricantes futura joint venture irá acelerar nova energia para arrebatar participação de mercado, sob várias forças da concorrência, ou o desenvolvimento de novo mercado de veículos de energia será mais rápido, mais cedo entrou numa nova fase.
