Google UAV projeto começou a enviar a empresa-mãe, as pessoas serão capazes de takeaway coleta no quintal

Google alfabeto empresa-mãe é UAV programa "Projeto Wing" Foram feitos progressos, desta vez para enviar burritos mexicanos e medicina na Austrália.

17 de outubro de Projeto Ala co-diretor do projeto, James Ryan Burgess no blog anunciou o mais recente progresso deste drones aeronaves, disse ele, o Projeto Asa sudeste da Austrália são realizadas em conjunto com parceiros da comunidade logística zangão itens de teste diretamente para quintal das pessoas.

Projeto Asa e cadeias de comida mexicana Guzman y Gomez, farmácias cadeia químico Warehouse tem cooperado, o uso de veículos aéreos não tripulados foram entregues burritos mexicanos e medicina.

UAV processo de envio mexicana burrito é esta:

As pessoas vêm a ordem pelo Projeto Asa de aplicativo em seu celular;

Volume takeaway padaria ordens para começar a produção de alimentos recebida, burritos para fazer embalado, é colocado em sacos especiais;

Ordens de entrega recebido de veículos aéreos não tripulados que paira sobre a parte externa da padaria rolo, deitou-se uma corda com um gancho, o funcionário vai tirar o enforcamento saco em um gancho, veículos aéreos não tripulados arrumar a corda para os seus destinos;

UAV sacos de take-away para baixo em um local pré-determinado, voar de volta para o avental.

processo de entrega de drogas é semelhante. requisitos de volume México são enviados para os clientes mãos é fresco, cheio, enquanto a entrega de drogas é alvejado pacientes e pessoal médico, tanto sobre a oportunidade e precisão de entrega são exigentes.

Burgess pensar que essas pessoas tentam enviar o quintal expressar diretamente sua complexidade operacional em comparação com o teste anterior, totalmente não no mesmo nível.

Pode-se dizer, o Projeto Asa este projeto veio de um laboratório perto do palco aplicação prática, embora a área de distribuição ainda está na comunidade, mas tem sido capaz de cooperar com outras empresas, a entrega de bens para o usuário geral. Isto é, além de B-side do negócio pode fazer uma operação precisa, rápida, tendo em conta também o C-terminal da experiência do usuário.

(Lado B takeout mexicana burritos necessidade funcionário para pendurar para baixo no UAV corda, UAV corda de distância)

(C-terminal é utilizado as ordens dos utilizadores de telefone app)

Claro, veículos aéreos não tripulados em trânsito, a segurança de vôo precisa ser feito não é muito fácil, o principal local de sua escolha nos subúrbios. Burgess disse:

Cada entrega do tempo, nossos UAVs vai encontrar um novo pátio, o estaleiro poderia ter árvores, galpões, cercas e fios, o que significa que não só quer saber o que as pessoas querem receber, mas também aprender a fazer um competente correios.

Ele também revelou, Projeto Asa irá trabalhar com o Território da Capital Australiana (ACT), nos arredores do corpo de bombeiros na próxima fase.

Projeto Asa partir de 2012 iniciou-se em 2014, anunciado pela primeira vez em experimentos Voos Austrália. 2016, Projeto Asa começou a testar sistemas UAV logística, veículos aéreos não tripulados e plataforma de gestão do tráfego aéreo no campo de Ciência e Tecnologia da Universidade de Virginia.

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