Como o SUV doméstico como vagão vem ídolo aura na Europa, por usuários como, para o efeito, BBA na Europa têm uma disposição completa dos modelos de station wagon, o Audi A6 AVANT é sem dúvida um dos jogadores de destaque. Recentemente, foi concluído na atualização do Paris Motor Show de estréia, e é esperado para introduzir o país em 2019, sob o sabor, talvez este seja o precursor para a chegada do boom vagão.
concepção global A6 AVANT herdada do novo Audi A6, a face frontal tigre enorme grade hexagonal ainda parecia muito real, com design farol afiada em torno afiada, dando uma sensação de raiva de Viagra. Usando a grade bandeira fórmula cromo expandido, adicionando um fino senso de frente, versão de topo do kit opcional S-LINE colocando lado da forma porta de entrada da frente é o jogo mais agressivo, com o tipo de movimento pá frente, Audi espectáculo desportivo único completamente.
Audi "luzes de planta" apelido tinha uma reputação, três de circulação diurna luzes da lâmpada se estende para uma agregação epitaxial, como marcas de garras besta, muito selvagem, mas também a distância lógica para os lados superior e inferior separados luz. faróis de matriz LED full padrão mencionar, mas também oferece faróis a laser matriz inteligente com modelos que, acompanhá-lo dirigir à noite.
design cintura elegante lateral do carro dupla, corpo arredondado com linhas afiadas, macio, mas rígida, dura muito significativos, linhas fundador telhado plana, não se apressou a cair, mas só até lentamente pela coluna D esboço, criando um trecho postura corporal magra, com duas cores close-falou movimento estilo rodas, elegância e movimento de imagem vívida e colorida Europeia de um cavalheiro. Algumas pessoas dizem que wagon é sempre o melhor lado olhando, talvez o testemunho terá alguma percepção.
Como outros modelos da Audi, A6 AVANT olhar traseira camadas completo e rico. Lanternas traseiras e A6 exatamente o mesmo, não é usado em todo o design ligeiramente lamentar, mas com um acabamento cromado tira atravessa o mesmo para trazer boa textura. Com um total de dois escape bilateral abaixo de estilo, estes veículos desportivos suficiente armados até os dentes, mas este é apenas decoração, realmente acredito no escape será mais amável.
Veio para a cabine, através do tipo de tomada, três tela LCD berrante, escusado será dizer, o design interior do novo A8 será gradualmente reduzida em modelos da Audi que, materiais tão naturais e mão de obra Escusado será dizer que, ainda ele manteve um nível consistente de avaliação comparativa entre pares. Porque é S-LINE modelos do kit, então com três-style-fundo plano volante, tecnologia, luxo e esportivo com o logotipo S, como este não se enquadra dentro do cockpit.
O novo A6 Avant o comprimento e a largura foram 4940/1890 / 1,470 milímetros, 2,924 milímetros de distância entre eixos, versão tamanho sedan permaneceu a mesma. Encontrados 185 centímetros Han ainda sentado na parte de trás do espaço de cabeça e uma perna punho 4 refere-se ao espaço, mas também o fundo é fornecido com um controlo separado e a temperatura porta de carregamento duas USB e uma fonte de alimentação de 12 volts, o vagão alguns atribuem o mesmo conforto não cai, um pouco, infelizmente, altura da plataforma ligeiramente, sentado no meio de um parceiro de pequeno porte pode ser mais desconfortável.
Como um vagão, a maioria dos consumidores estão mais preocupados com o seu espaço de carga. É dados em regulares cinco estados reportava diretamente, espaço de tronco A6 AVANT é 565L, a escala para baixo o suporte de assento traseiro 4/2/4, quando o espaço totalmente estendida até 1680L, que foi a sede com cerca de 7 SUV combinado espaço de carga, mas também fácil de reservar um trilho fixo no valor de bagagem polegares.
Poder, com os consumidores domésticos mais perto versão relação a gasolina será equipado com motor 3.0T V6, combinando 7-velocidade caixa de câmbio Stronic, potência máxima de 250 kW, torque máximo de 500N.m, e está equipado com um sistema elétrico de 48V, misturando fraco sistemas de energia, 0.7l por cem quilômetros para reduzir o consumo de combustível. Como um vagão, tinha simplesmente ficar quieto pode levá-lo ao seu destino, mas porque é a Audi, que pode dar-lhe algum prazer de condução.
SUV justificada no país está crescendo, porque a China é apenas um carro um modo geral, e este carro deve ter uma variedade de propósitos, enquanto o tráfego doméstico de ser perfeito, então um alto chassis, puxar as pessoas laden dois o SUV não é pessoas erradas naturalmente se tornou o mais preferido. Mas, para além, como automóveis SUV, veículos de energia nova a ser faseadas em, como, carro do povo varia sempre de acordo com as mudanças na demanda, mudanças à luz da mudança dos tempos, em outras palavras, uma perua para se tornar a próxima saída mercado automóvel chinês não é impossível a. Porque também tem a versatilidade, mas não pode se tornar um obstáculo ao seu baixo chassi impopular, porque os tempos vão melhorar as condições da estrada será sempre imperfeito, para atender às necessidades do caso, ninguém iria querer abrir um pesado, alto coeficiente de arrasto , maior consumo de combustível do carro, SUV tem uma sensação única para o outro dizer, de modo a carroça popular na China, e não menos, o tempo não tem ainda.
Wagon tem sido um professor de modelo favorito comparativa, figura esbelta do movimento, mas também tem um grande espaço pode conter, mantendo um baixo centro de gravidade e baixo coeficiente de arrasto do carro, não vai deixar você perder a diversão de condução, pode-se dizer que este é um caminho para satisfazer todas as suas necessidades de condução modelos. Vagamente lembro de alguns anos atrás, fez sua primeira estação pública wagon - Wei colarinho, vendas bastante sombrio, a introdução do novo Audi A6 Avant, proporcionando uma maior escolha para os fãs que viajam ao mesmo tempo, pode se tornar uma oportunidade de liderar o mercado? Esperar para ver.
