Porque a consciência de marca no carro continua a crescer, muitos consumidores "ver um carro marcado" também parece ter se tornado a norma, de modo que aqueles que tinham no mercado não tinha sido capaz de obter muito bons modelos de consumo mais difícil conseguir consumidores, disseram hoje Mai Rui Bao XL não é o mesmo, com mais custo-efetiva produtos e veículo força muito forte, no passado mês de Janeiro, mais ela é baseada em 13931 resultados o Magotan estão por trás (MAGOTAN é 12398), e que esta Mai Rui Bao XL exatamente com que tipo de força do produto.

Em geral não há muita mudança em comparação com o dinheiro, mas a forma face frontal torna-se mais agressivo, especialmente na seção de rede, uma série de altos e baixos linhas onduladas cromo combinação grelha da boca, um link feixe louco áspero ambos os lados dos faróis estreitos, não só mantém as características do americano, mas também em elementos de moda, considerados como a sublimação de um projeto que certamente vai virar a cabeça Yen valor Alavancagem.

Chen falta de design interior realmente bom, até mesmo os 2019 modelos de asa voadora de dois lugares capas de cabine uma grande área de costura vermelha, um painel central, inlay ecrã LCD de 8 polegadas, todo o sistema vem com tela de 8 polegadas toque no controle, mas ainda olhar o solo cair. Mas uma nova geração de MyLink + built-chi do sistema, além de uma versão mendigo pode conseguir navegação rede 4G ou WiFi on-line, música, atualizações OTA e outras funções, e OnStar OnStar veículo ao longo da vida associado livre tráfego de aplicativos.

O carro equipado com um motor turbo 1.3T e 2.0T motor turbo, com uma tecnologia de cilindro 2.0T closable, "navegar dois cilindros" Modo 2 é realmente o cilindro de apoio, o objetivo é reduzir o consumo de combustível, além de atender Estado seis padrões de emissão.

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