resumo: mercado de petróleo bruto fraco no segundo trimestre, apesar dos cortes contínuos de produção na OPEP +, mas também difícil de sustentar os preços do petróleo. bens de papel Singapura entre 380 espalha últimos meses continuou a aumentar, mantidas a 9-10 US alta dólares / ton. Principalmente devido aos bens de arbitragem em Cingapura em junho e inventários reduzindo caiu devido. Esperamos que esse spread poderia cair drasticamente tarde, o correspondente à tendência de futuros de óleo combustível doméstico nos últimos meses, meses muito mais fracos. mercado de transporte, embora o Baltic Dry Index pelos acontecimentos da CVRD que afetam recuperou acentuadamente, mas recipientes exportações permaneceu fraca, afetada por atrito comercial, mercado de transporte de petróleo também mostrou números crescentes. No geral, o óleo combustível, a tendência futura ainda é baixa, a arbitragem intertemporal, recomendar o quão longe quase vazio.

O petróleo bruto noite do arco-íris mercado

Desde o início do segundo trimestre, os estoques de petróleo bruto dos EUA tem sido um acúmulo de contra-sazonal, embora os estoques de gasolina ainda abaixo do nível médio dos últimos cinco anos, mas há sinais de elevação continuada. No geral, a situação atual na noite mundial do arco-íris petróleo bruto de Brent e WTI propagação petróleo bruto manteve-se perto de US $ 800 / barril, o Brent é um forte apoio de um lado para cortar países da OPEP +, em parte porque eventos geopolíticos freqüência. Mas os fundamentos do petróleo bruto dos EUA aqui tem sido relativamente fraco, EIA xisto exibição plataforma de petróleo produção principalmente recente julho aumentou 7 milhões de barris / dia, mais uma vez, e o aumento médio da capacidade em comparação a junho de 14 barris / dia.

É interessante observar se os dados recentes de perfuração Baker Hughes, você vai encontrar o número de plataformas continua a cair, mas não por que a produção de petróleo bruto dos EUA ainda ter visto decadência. Este não é apenas devido à capacidade de atualizar uma única plataforma, mais importante, os poços de ações dos EUA continuou a diminuir, de acordo com os dados mais recentes mostram que em maio inventários poços é reduzido em cerca de 77, o que leva à empresas de petróleo de xisto prestar mais atenção ao retorno para os acionistas, reduzindo o investimento, os efeitos econômicos de poços de ações e conclusão de todo o óleo de teste antes da formação do fluxo de óleo industrial, o que economiza custos a montante, de modo que o futuro de toda a produção de petróleo bruto dos EUA vai continuar a subir, que desempenha um preço do petróleo muito grande efeitos de dissuasão. Embora OPEP + continua a produção de corte, mas os Estados Unidos tem que ganhar alguma quota de mercado, e óleo US Light Crude é mais popular no mercado de medo de 2020, porque a manutenção da refinaria do disposto IMO2020 combustível de baixo enxofre, o segundo semestre é esperado não será muito longo, mas começou em 2020 vai aumentar para lidar com a demanda de combustível de baixo teor de enxofre, que também mostra que a primeira metade da mola anômala longa revisão.

A desaceleração do mercado de transporte, expectativas futuras mais pessimistas

Neste momento os spreads de crack Leste-Oeste continuaram a diminuir, resultando na janela de arbitragem está fechado, é esperado que o combustível que entra Singapura arbitragem carga em junho, para ser de cerca de 200-250 milhões de toneladas, inferior à habituais 400 toneladas. Este é o principal fator causada por bens de papel alargado 380 meses, a partir do ponto de lucro fim de vista, a corrente de crack spread de combustível e óleo bruto na / alta barril $ 700 (380 para Cingapura local com US cálculo petróleo leve), enquanto no ano passado quando o petróleo bruto despencou, os spreads de crack pode chegar a até US $ 15 / barril, embora a crack e muito distante de novembro passado, mas a partir da perspectiva do ano civil, o lucro ainda é elevados diferenciais de crack, é um bom momento para ir curto de combustível. mercado de transporte a jusante, o mais importante é que a China ainda está em tendência de desaceleração das exportações recipiente, porque o atrito comercial sino-americanas ainda é esperado perspectivas de mercado é difícil de recuperar, por isso recomendamos que o combustível a tendência recente é ainda operações idéias pessimistas, recomendações intertemporais vazias quase agora.

Este artigo a partir dos futuros mid-fundador

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