Changjiang Diário mídia de notícias financeiras 27 de outubro 27 de outubro manhã e à noite, dois Boeing 787 wide-body "Dreamliner", disse um após o outro voou para Wuhan, Hubei, China Southern Airlines para se juntar a frota, Hubei aberto era de aviação de aeronaves wide-body, esta é a primeira vez que nosso país tem uma região grande centro jactos de corpo. aeronaves wide-body para os chineses depois de seus 15.000 quilômetros de resistência, rotas Wuhan intercontinental merecia ser o modelo principal, ele vai voar rotas intercontinentais a Pequim e Wuhan, Chengdu e outras rotas. Wide-body aeronaves, tem a vantagem de permitir mais ampla espaço plano dobra em uma cama confortável, acordou passageiros tinham sido no outro lado da terra, os passageiros de longo curso viagens intercontinentais que é mais confortável.

China Southern Airlines vai introduzir mais modelos no futuro, mercado de serviços de Hubei.

Dreamliner chegou nos chineses estabeleceram

Watergate meet foto 787 repórteres Zhansong

"Grande aeronaves Boeing 787 chegou a Wuhan para resolver isso!" 27, repórter Changjiang Diário no aeroporto de Tianhe testemunhou o momento emocionante.

10:05, Aeroporto Tianhe, um para voar a partir de Guangzhou a Wuhan vôo CZ3344 do Boeing 787 caiu do céu, tocar o solo taxiando, depois de entrar os 338 lugares de estacionamento na frente do T3. Dois coluna de água juntos e criar uma porta de água para novas aeronaves "Jie Feng bem-vindo em casa."

China Southern Airlines pessoal disse, à noite, um outro Boeing aeronaves de passageiros 787 wide-body entrará no Aeroporto Tianhe. Até agora, Wuhan dentro de um dia para celebrar os dois Boeing 787-8 aeronaves wide-body. Esta é também a região central da frota de aviação da China, pela primeira vez tem o "Dreamliner".

Começando no dia 28, dois Boeing 787-8 wide-body, será imediatamente começou a trabalhar, parte das rotas intercontinentais para voar para Pequim e Wuhan, Chengdu e outras rotas domésticas.

Vigia barulhento classe baixa lie- plana

foto 787 mais espaçosos repórteres Zhansong

27 am, 787 passageiros chegaram a passageiros Wuhan dizer que o modelo de avião de passageiros mais ágil, a aparência mais bonita. A cabine das instalações são muito avançada. Ms Lau disse o passageiro, um grande vigia é seu lugar favorito. Além disso, os assentos de classe executiva dobrar apartamento, deitado na cama ocupa o mesmo conforto.

Posteriormente, o repórter Changjiang Diário embarcou no 787-8 aeronaves Boeing. China equipe Southern Airlines, a aeronave é um layout de três cabines clássico, um total de 228 assentos, dos quais quatro de primeira classe, 24 em classe executiva, classe económica 200.

Na classe executiva, 24 assentos são espaçosos e confortáveis. Os membros da tripulação de demonstração ao vivo, o plano assentos, uma cama confortável apareceu, jovem oito metros de altura deitado em cima, não se sente apertado.

ramo de Hubei de voo China Southern Airlines, vice-presidente, o capitão Shen Tao disse a repórter diário Changjiang, Boeing 787-8 aeronave, o controle é mais inteligente, voar mais alto.

foto 787 mais espaçosos repórteres Zhansong

Além disso, quando o ângulo do assento pode ser ajustada, o assento ao lado da luz de leitura está configurado adicionalmente, suporte da bebida, cremalheira revista especializada e sapata espaço de armazenamento. Staff, vôo intercontinental de passageiros, para estar em uma cabine tais confortável em horas dez, ele não vai se sentir cansado.

A tripulação, o "borda irregular" projeto Boeing 787-8 aeronaves motor de caixa ajuda a reduzir o ruído dentro e fora da cabine, menor do que o ruído dos aviões semelhante acima de 60%.

Para aqueles que preferem a paisagem vista no voo de passageiros, o mais notável quando o número 787 vigias. É maior do que a maioria vigia vigia, e com uma luz elétrica em vez do visor ajustável tradicional, brilho convidado pode ser ajustado simplesmente girando um botão.

Será imediatamente voar para as rotas de Pequim, Chengdu e Wuhan intercontinental

foto 787 repórteres Zhansong

China Southern Airlines Hubei funcionários ramo, após duas aeronaves wide-body atribuído a Wuhan Tianhe Airport, vai voar rotas intercontinentais com base no comprimento, no Wuhan para Pequim, Chengdu e outros voos domésticos de ida e volta, não no exterior, para que mais passageiros será capaz de experimentar o Dreamliner espaçoso e confortável.

Nos últimos anos, a China Southern Airlines abriu em Wuhan, Wuhan voos directos intensivos para Moscou, Roma, San Francisco, Londres, Dubai e cinco linhas Intercontinental internacional, estas rotas intercontinentais, eles usam a sede sul de aeronaves wide-body para voar.

O capitão Shen Tao disse a repórteres, Boeing 787 aeronaves, a capacidade de resistência dos 15.000 km, a partir de Wuhan, sem paragens intermédias em aeroportos, pode voar para qualquer cidade do planeta. Portanto, é mais adequado para voar rotas intercontinentais.

repórter Changjiang Diário aprendeu que, após o Boeing 787 à Han, depois de paradas em Wuhan, e depois para a Europa e rotas intercontinentais, continuará a ser esticado para fora da Wuhan média já não pára destinos directos.

Watergate meet foto 787 repórteres Zhansong

ramo de Hubei de oficial China Southern Airlines disse que 787 esquema em Wuhan, Wuhan vai ajudar a abrir rotas mais intercontinentais. Atualmente, a China Southern Airlines colocou como Wuhan e Xangai, Shenzhen igualmente importante foco de mercado estratégico para a alta ponto de partida. O futuro vai introduzir mais novos modelos, colocar no mercado de Hubei.

oficial Hubei Airport Group, a repórteres Changjiang Daily: "Wuhan passageiros aeroporto e transporte de cargas para manter o crescimento rápido nos últimos anos, a partir do final de setembro deste ano, completou passageiros taxa de transferência de 18,302,400 passageiros, que completam o passageiro internacional e regional de transferência de 2,098,900 passageiros. até agora, o aeroporto de Wuhan regularmente ponto navegável 132 nacionais e estrangeiras, que operam em 60 empresas aéreas chinesas, incluindo companhias aéreas estrangeiras 29. aeroporto de Wuhan internacionais e regionais de passageiros e transporte de cargas ponto 59, principalmente para Paris, San Francisco, Moscou, Roma, Londres, Sydney, Dubai, Tóquio, Singapura, Osaka, cidade de Seul. "(repórter Zhang Longhui Xerox correspondente Shen Lei Lan Lei Dou)

[Editor: Zhu Yanlin]