20207 de janeiro, a China Shipbuilding Group Co., Ltd. propriedade Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. é uma Singapura gás liquefeito de petróleo (GLP) comerciante PETREDEC HOLDINGS (ORIENTAL) PTE. LTD. Para construir uma nova geração de quatro 84.000 metros cúbicos VLGC série nomeada oficialmente o navio.

4 transportadores de GLP grandes em Jiangnan estaleiro (Grupo) Co., Ltd. cais

O navio VLGC quatro gerações série foi concebida navio geração sul VLGC (transportadores de GLP grandes), um comprimento total de design de 230,0 m barco, 36,6 metros tipo de largura, profundidade de 22,2 m, capacidade do tanque 84000 m3, classificação Register de Lloyd (LR).

Uma nova geração de 84.000 metros cúbicos VLGC

Na cerimônia de nomeação em Singapura, em nome do proprietário no cais para as quatro séries de nova geração navio VLGC chamado RED RUM, PONTO DE REFERÊNCIA, ROBERTO e MARAUDER RED.

Atualmente, a série de quatro navios foram entregues um, os outros três serão entregues, entregas prevista para ser concluída no primeiro trimestre de 2020.

Naming cerimônia

Enxofre atender aos requisitos mais recentes de emissões

Em 2012, Jiangnan Estaleiro investigação e desenvolvimento 83.000 m3 VLGC, no mesmo ano para empreender Grupo Seatankers 2 + 2 + 2 ordens 83K VLGC. Esta é a primeira indústria de construção naval da China tempo para realizar ordens VLGC, quebrando o monopólio do transporte de empresas no Japão e na Coréia do Sul.

84.000 m3 VLGC artesãos totais Zhang Jinbao informado afluência News repórter: "Este é o Estaleiro Jiangnan no artigo 1.o cumprem as mais recentes especificações internacionais, para atender as últimas exigências de emissão do navio."

De acordo com as normas de emissão da Organização Marítima Internacional de 1º de janeiro de implementação de 2020, nomeadamente a implementação do teor de enxofre do combustível mar navio mundial de limites de emissões de 0,5%, Jiangnan Estaleiro pela primeira vez para instalar sistemas de torre de dessulfurização enviar na série, e um sucesso de teste de uma só vez.

A nomeação de uma nova geração de VLGC satisfazer as mais recentes Organização Marítima Internacional (IMO), "International Gas portador Construção e Equipamento de Navios" (IGC) e da Guarda Costeira dos EUA (USCG) os requisitos regulamentares aplicáveis.

Uma nova geração de 84.000 metros cúbicos VLGC

6 tanque de elevação mês

Actualmente, a China Jiangnan Shipyard é o único proprietário de uma gama completa de transporte de gás P & D, design, capacidade de construção de empresas de transporte.

A construção de navios transportadores de gás, do tanque é a chave. Jiangnan Shipyard, de acordo com relatos, a nova geração de VLGC um "dois-lane e fez" modo e gestão meticulosa, para alcançar oito meses para construir o tanque, a velocidade do tanque seis meses de elevação.

Entre eles, a primeira vez que a utilização do dispositivo para completar o módulo global de transporte com tanque de deslocamento do isolamento, o tanque rompeu a VLGC coloca o grupo total, o isolamento chave tecnologia após a conclusão de toda a mudança.

Zhang Jinbao dito repórteres de afluência superior 84.000 m3 VLGC dificuldade construção de navios série, para suportar baixas temperaturas de menos de 50 graus Celsius, a série de navio de 80% de aço com aço de baixa temperatura, uma grande quantidade de aço na construção dos requisitos de soldadura a baixa temperatura eficiente tecnologia de soldagem automática, melhorar a eficiência de trabalho.

Zhang Jinbao apresentar a série VLGC é a terceira geração de VLGC Jiangnan Shipyard, desde a concepção à partida durou cinco meses, do início ao hoje chamado leva cerca de 17 meses.

Japão e Coreia do Sul a partir do estaleiro para mudar para China

navio VLGC pelos japoneses na década de 1970 invenção, anteriormente, mercado de construção VLGC foi monopolizado por Japão e Coreia do Sul empresas de navegação.

2012, Jiangnan Shipyard para este tipo de upgrade de desenvolvimento de produtos, a linha navio e capacidade de melhorias, depois de 83.000 metros cúbicos, desenvolveram um 84.000 metros cúbicos, 86.000 metros cúbicos, 91.000 metros cúbicos e outros produtos.

PETREDEC HOLDINGS (ORIENTAL) PTE. LTD é traders GLP tem influência internacional, liquefeito transporte de gás proprietário.

Desde 2014, a empresa continuará seus vários tipos de novas encomendas de construção naval de japonês e estaleiros coreanos virar para Jiangnan Shipyard. Os quatro navios são nomeados após seu primeiro contrato para construir ordens VLGC na China.

Actualmente, a concorrência internacional para construir VLGC principais mercados na Coréia do Sul e China.

84.000 m3 VLGC engenheiro total de construção Wei Xiaoyong disse em uma entrevista, 84.000 metros cúbicos VLGC Série do navio abriu com sucesso o proprietário LPG mainstream do mercado, Jiangnan Shipbuilding follow-up para ganhar mais encomendas internacionais, abertura do grande mercado gaseiros e estabelecer as bases .

Wei Xiaoyong disse Jiangnan estaleiro será lançado em 2020 entrega 24, incluindo oito VLGC.