Recentemente classificada Honda CRV encenou uma cena em "O Retorno do Rei", o drama, quando 169800-259800 último preço de véu levantado, vice-presidente executivo do Leste de Chen Binbo é anunciado publicamente vendas mensais em breve a 20.000.
Mais como uma cena refletida nos modelos de veículos Honda, tais como a nova geração Civic, os novos modelos Crown Road, Accord e outros evergreens em vários segmentos de mercado Honda tem uma forte modelos competitivos.
Bem, Honda tornou-se uma marca de carro deus ainda?
No mercado chinês, a marca Volkswagen é particularmente bem sucedido popular por isso foi apelidado de "carro de Deus" reputação,. Tenho que dizer, uma bênção reputação, que é baseado no produto mais vendido na base do extremo.
Santana Jetta desde os primeiros anos, e mais tarde a Pasadena ITM Teng, ao Tiguan, Lavida, Sagitar e Golf, a marca Volkswagen desde os "modelos explosão" frequentes e conhecidos como "carro de Deus" não é surpreendente.
Enraizada no mercado chinês há 35 anos, público frondosa pode alcançar grande sucesso hoje, em última análise, por produto "poder duro" para falar. Claro, é inegável que as condições específicas da China nacionais e preferências dos consumidores com base nisso, também impulsionar embarque pública altar de Deus "Deus ajuda".
Hoje, a cena pública parece estar prestes a se repetir em outras marcas de joint venture, a marca é conhecida como "home técnico" Honda. Se nada mais, este ano as vendas da Honda na China superar Toyota e Nissan, superou o carro japonês "Ace" ao virar da esquina.
Porque sem ele, tecnologias e produtos, criados nas mentes dos consumidores chineses Honda atual "padrão ouro". Se nada mais, manchetes homens no departamento editorial, a tecnologia Honda e produtos "círculo-de-rosa" de pequenas séries um monte de gente.
Recentemente, a cidade é conhecida como os modelos da geração pedigree CR-V SUV oficialmente no mercado, a sua força de produto forte e preços pragmática, provocando uma mídia e distribuidores de louvor.
E no produto, vários SUV-- coroa Honda Road e UR-V, e Chi Bin XR-V já estão entre o melhor desempenho em suas respectivas vendas segmentos de mercado, mais "hediondo" é uma Honda compacta A classe sedan - a nova geração Civic está listada no aumento da tarifa foi no estado quente.
No único SUV é a saída real de consumo do momento, o desempenho da nova marca joint venture chamada Civic mesmo nível de produtos concorrentes no único "caso especial". Isto implica que a Honda inovação tecnológica e design inovação promover vigorosamente os resultados, mas também focada na libertação para a reputação de precipitação após 20 anos de China.
Se você colocar de lado os sentimentos de fatores étnicos marcas japonesas, desde que aproveitar a oportunidade, Honda na China e o público em geral têm todos os motivos para ser capaz de competir "Deus carro" da marca, no caminho para o alvo, um produto bom é o navio, a inovação tecnológica é vela, os dois juntos para a frente pode dar aos usuários o maior valor.
Recentemente, manchetes automotivos App visitou Pequim várias loja de BMW 4S, aprendi que muitos dos modelos populares BMW terminais preferenciais bastante grande. BMW Série 3, por exemplo, os descontos BMW Série 3330i M Sport de até 10 milhões, 320 mil para mencionar carros. Além disso, como o BMW Série 7 modelos emblemáticos oferecer tais taxas são mais de 100.000, modelos 730Li tipo levando menos de 700.000 mencionar carros.
um grande terminal, tal preferencial não é incomum em marcas de luxo, mas como um luxo de primeira linha marcas BMW, independentemente da influência da marca e força produto não são inferiores a Mercedes-Benz, portanto, em contraste com os benefícios terminais do produto é mais vale a pena considerar. Por que você acha que a força do produto BMW há nada de errado, mas não compreender totalmente o mercado?
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