No Salão do Automóvel de Pequim deste ano, a GAC Toyota trouxe um novo SUV pequeno sob a arquitetura TNGA, o C-HR. No novo modelo de energia, também trouxe o GAC ix4. Takuji Shimizu, vice-diretor do departamento de marketing da GAC Toyota, teve uma discussão aprofundada com a Netcom. Ele disse: "O primeiro SUV elétrico puro produzido em massa, GAC ix4, será lançado e será importado para a GAC Toyota para produção e vendas dentro do ano. O SUV elétrico puro é desenvolvido pela O GAC Group e o GAC Toyota se tornaram a primeira empresa do GAC a importar veículos elétricos puros de acionistas chineses. Uma joint venture para veículos elétricos.
Netcom: Quais são os destaques da GAC Toyota no Salão do Automóvel de Pequim deste ano?
Takuji Shimizu: Há três aspectos principais: o primeiro é que a família TNGA desembarcou no Salão do Automóvel de Pequim e estreou o SUV estratégico global da Toyota C-HR. A nova oitava geração Camry e C-HR dois modelos TNGA foram exibidos ao mesmo tempo, e a linha da família TNGA da GAC Toyota continuou a se expandir. A segunda é fortalecer o desenvolvimento de veículos de nova energia.O primeiro SUV elétrico puro produzido em massa, o GAC ix4, fará sua estreia e será apresentado à GAC Toyota para produção e vendas dentro do ano.
O SUV elétrico puro foi desenvolvido pelo GAC Group, e a GAC Toyota se tornou a primeira joint venture da GAC a importar veículos elétricos puros de acionistas chineses. Além disso, também temos um plug-in híbrido plug-in Ralink que será apresentado à GAC Toyota para produção e vendas em 2019.
Netcom: Existem muitos produtos SUV pequenos, qual é o posicionamento de mercado da C-HR? Quais são os principais modelos concorrentes?
Takuji Shimizu: O C-HR é um SUV moderno nascido do salto. Diferente dos pequenos utilitários esportivos comuns, o C-HR nasceu na mais recente plataforma de carros compactos da Toyota TNGA (plataforma C). O C-HR busca um estilo de design atraente e uma excelente experiência de direção, ambos únicos.
Em termos de estilo de design, é mais vanguardista e marcante do que os atuais produtos SUV, além de ser mais potente em termos de desempenho. Está equipado com motor Dynamic Force Engine 2.0L e caixa de câmbio Direct Shift-CVT, e sua desempenho de energia é melhor do que a de modelos semelhantes. E é um item da moda para os jovens. Assim como alguns itens de moda, como telefones celulares e marcas de roupas que todo mundo gosta, C-HR vai mostrar o gosto de moda comum e a atitude dos fãs.
Netcom: Como o segundo modelo TNGA da GAC Toyota, quais são os destaques do produto C-HR?
Takuji Shimizu: A GAC Toyota introduziu o SUV estratégico global C-HR da Toyota e continuou a usar o nome do modelo C-HR, ao mesmo tempo, este é o segundo modelo TNGA da GAC Toyota. Como o primeiro modelo SUV sob a estrutura TNGA, o C-HR é o primeiro a introduzir a tecnologia avançada da TNGA e as principais vantagens em produtos SUV.
O C-HR tem um estilo de design original de SUV: a carroceria forte, as rodas grandes e as linhas suaves do cockpit criam um estilo musculoso de vanguarda. O exterior e o interior adotam uniformemente o tema de design "Diamond Charm", e elementos de padrão em forma de diamante são usados em muitos lugares dentro e fora da carroceria, como painéis de acabamento das portas, teto interno, sistema de ar condicionado e botões do volante, porta traseira painéis de acabamento de soleira de porta, etc., mostrando senso artístico e senso de ponta, criam uma nova tendência de SUV. Como o Camry, o C-HR oferece um corpo exclusivo de dois tons.
O C-HR também possui um excelente desempenho de condução de SUVs. Diferente dos modelos estrangeiros, o GAC Toyota C-HR é o primeiro a ser equipado com o recém-desenvolvido motor Dynamic Farce Engien 2.0L e caixa de câmbio Direct Shift-CVT. equipado em modelos chineses. Assim como o Camry, o C-HR também adota um design de baixo centro de gravidade, carroceria de alta rigidez, suspensão double wishbone e amortecedores de alto desempenho, e passou por rigorosos testes de desempenho de mais de 100.000 quilômetros na Europa, tornando os modelos SUV também têm excelente desempenho.Estabilidade de condução e prazer de manuseio.
O C-HR está equipado com recursos avançados de segurança inteligente: Os modelos de nível central vêm de fábrica com o Toyota Safety Sense (Toyota Collision Avoidance Assist). Além disso, o C-HR é produzido na linha de produção TNGA com taxa zero de defeitos da GAC Toyota e possui a qualidade de fabricação mais excelente do sistema Toyota.
Netcom: Por que o C-HR está equipado com um motor 2.0L?
Takuji Shimizu: Diferente dos pequenos SUVs em geral, o C-HR nasceu na mais recente plataforma de carros compactos da Toyota TNGA (plataforma C). O C-HR usa motor TNGA 2.0, que fornecerá força motriz mais forte e tornará a condução mais dinâmica. O motor Dynamic Force Engine 2.0L é um novo motor desenvolvido pela TNGA que adota tecnologia de combustão de alta velocidade, sistema de controle variável inteligente e sistema de injeção dupla D-4S para alcançar eficiência térmica de classe mundial e alta potência de saída. A eficiência térmica atinge 40%, a potência abrangente é a maior da mesma classe, chegando a 126KW, e o consumo de combustível abrangente é o mais baixo da mesma classe, 5,7L por 100 quilômetros.
Netcom: A demanda do mercado pela oitava geração do Camry tem sido forte desde o seu lançamento. Quanto tempo leva para pegar o carro atualmente?
Takuji Shimizu: Desde o lançamento do novo Camry de oitava geração no final do ano passado, o mercado tem recebido uma forte resposta: no primeiro trimestre, o número acumulado de veículos entregues superou 32.000 unidades, um aumento ano-a-ano de 22%. .Ainda há mais de 20.000 unidades de pedidos restantes.
Netcom: Esse índice de vendas atende às nossas expectativas?
Takuji Shimizu: A julgar pela atual tendência de vendas, está basicamente em linha com nossas expectativas. Em particular, o desempenho de vendas dos modelos 2.5L e híbridos de última geração superou em muito a meta, representando mais de 60% das vendas da série de carros . Esperamos que os fabricantes continuem a trabalhar arduamente para fornecer aos clientes prazos de entrega mais curtos com a premissa de garantir a qualidade.
Netcom: A oitava geração do Camry tem três séries, qual série vende melhor?
Takuji Shimizu: As três séries da oitava geração do Camry são bem vendidas, das quais a série esportiva responde por 17% das vendas, o que abre fortemente o segmento de sedãs esportivos. muitos consumidores. As vendas representaram 11%, um aumento substancial de quase 6 pontos percentuais em relação à geração anterior.
Em termos de cilindrada, o volume de vendas da oitava geração Camry 2.5L e modelos híbridos representaram mais de 60%, TNGA e Camry trouxeram valor de produto comparável aos carros de luxo, razão pela qual os modelos de gama alta são preferidos.
Netcom: E as vendas do novíssimo Highlander 2018 após seu lançamento?
Takuji Shimizu: Em 6 de março, o novo Highlander 2018 foi lançado. Após o facelift, a aparência, o sentido tecnológico e o desempenho de custo foram aprimorados, a faixa de preço permaneceu inalterada e o valor do modelo de nível básico aumentou em mais de 10.000 yuan. O primeiro mês de pedidos ultrapassou as 10.000 unidades, continuando a liderar o mercado de SUVs de grande e médio porte. A meta de vendas para este ano continua acima de 100 mil unidades. Como pioneira no mercado doméstico de SUVs de grande e médio porte, o Highlander vem vendendo bem no mercado chinês há 10 anos, com um volume acumulado de vendas de quase 750.000 unidades. Em 2017, as vendas de veículos únicos ultrapassaram 100.000 unidades.
Netcom: Os veículos híbridos da GAC Toyota cresceram significativamente. Haverá mais modelos híbridos no futuro?
Takuji Shimizu: No primeiro trimestre, o volume de vendas de híbridos da GAC Toyota foi de 13.000 unidades, um aumento de 27% em relação ao ano anterior. sistema tornou os modelos mais atraentes e bem recebidos pelos clientes. A oitava geração do Camry bimotor foi bem recebida desde o seu lançamento. As vendas acumuladas no primeiro trimestre ultrapassaram 3.600 unidades, o que foi 2,5 vezes maior do que no mesmo período do ano passado. A proporção de vendas na série Camry aumentou para 11 %, um aumento substancial de quase 6% em relação à geração anterior.
O volume acumulado de vendas do Ralink Dual Engine no primeiro trimestre ultrapassou 9.000 unidades e desde seu lançamento em 2015, o volume acumulado de vendas ultrapassou 76.000 unidades. Híbrido tem as vantagens de alto desempenho, baixo consumo de combustível e baixas emissões, e é preferido por cada vez mais consumidores.No futuro, a GAC Toyota também lançará mais modelos híbridos de acordo com as necessidades do mercado e dos consumidores.
Netcom: Quais são as mudanças de produto no facelift do Alpha?
Takuji Shimizu: Alpha sempre foi um modelo insubstituível no mercado de MPV high-end. Com seu alto grau e espaço de condução espaçoso e luxuoso, criou um palácio móvel privado para grandes consumidores de carros de luxo. O novo Alphard 2018 basicamente continua o design do modelo anterior e, ao mesmo tempo, foi amplamente atualizado em termos de aparência, potência, configuração, etc., com um senso mais forte de tecnologia e detalhes mais luxuosos.
(Foto/Texto por Cui Haokai da Netcom)
