Se você não sabe essas duas coisas, você se atreve a pensar "partido Honda" um?

Civic Type R não só está chegando, mas também a nível nacional?

Eu não sei de onde ele vem meios de comunicação japoneses, eles relataram que a Honda do mais orgulhoso dos carros de alto desempenho Civic Type R, serão transferidos para a fábrica em Wuhan, província de Hubei da China, que é a fábrica de Wuhan Dongfeng Honda. Em primeiro lugar se é verdadeira ou falsa mensagem é a mensagem, sozinho, "Civic Type R para ser feita" o mais explosivo do que parte choque do título do partido, o suficiente para fazer "partido Honda" estava muito animado para dormir todas as noites!

Lembro-me de há muito tempo, Honda Motors anunciou oficialmente que iria fechar a fábrica Reino Unido Swindon (Swindon) em 2022, sabe, esta é a única fábrica da Honda na Europa, não só responsável pela produção do Accord, Fit, CR-V eo Civic e outros modelos de veículos Enquanto isso, o Civic Type R também é produzido a partir desta planta.

fábrica britânica da Honda fechou e, provavelmente, obrigados! Grã-Bretanha recentemente tem sido "off Europa" coisas ocupadas, embora não tenha formalmente implementado, mas o futuro do Reino Unido é possível por causa deste incidente e tarifas elevador. Para Honda é, naturalmente, não é uma coisa boa, isso vai levar ao aumento dos custos de produção. Então, perto fábrica do Reino Unido, é claramente o mais simples e forma grosseira.

Mas a pergunta vem, como garantir que o produto europeu Honda mercado fornecê-lo? Apenas preencher esta lacuna por outras fábricas da Honda no exterior. Talvez por este fundo, terá um "Civic Type R para ser feita na China", aparecem os rumores. Na verdade, tão cedo quanto o auto Shanghai show de 2017, alguns meios de comunicação nacionais para obter o Civic Type R introduziu suspeita vendas internas do "chamado" base por meio de entrevistas.

Thai Honda Mizuno mostrar palavras-ministro chinês eram assim: "Nós temos que importar este modelo nas discussões, mas porque somos confrontados com exigências de lei CAFE (isto é," o consumo médio de combustível de negócios de automóveis de passageiros representando métodos "regulação)" de , portanto, para a importação deste modelo, ou espero que você pode nos dar um pouco de tempo. "obviamente, sua observação foi principais questões em círculos, os meios de comunicação, ser confundido Civic Type R para introduzir no mercado chinês.

Na verdade, alguns meios de comunicação japoneses sobre as capacidades de manufatura da China também reconheceu, eles acreditam que a China já tem um alto nível de tecnologia, especialmente como a cidade industrial de Wuhan, que tem formação militar avançada. Japão e um número de fornecedores relacionados já entraram China estabeleceu uma joint venture, mesmo que seja transferido para a produção Chinês Tipo R também não está machucado. A nona geração Civic Si introdução da doméstica, parece provar este ponto.

Claro, a nona geração Civic Si é na forma de produção de montagem CKD, esta abordagem não é difícil de alcançar. Se o Civic Type R realmente deseja alcançar localização, ele também pode ser produzido desta maneira.

No entanto, o Civic Type R de acordo com os chamados doméstica, ainda é insustentável, afinal, esta produção conjunta, com características chinesas de tomada de decisão não é unilateral Honda será capaz de ter a palavra final. Além disso, Wuhan Dongfeng Honda capacidade da planta não é suficiente, o novo terceira planta está preparado para novos veículos de energia.

para não mencionar a demanda do mercado interno para os carros de alto desempenho não é temporária e importação paralela até 60 milhões oferta, parou um monte de consumidores, embora este preço é uma grande quantidade de umidade, a maioria deles são produzidos pelas tarifas, mas, mesmo internamente, uma estimativa conservadora temos cerca de trezentos mil, e essa natureza "carro de rua" Civic Type R foi o oposto.

Em contraste, antes da versão Honda Civic hatchback com rumores domésticos, mas há pouca credibilidade. Honda "vender um carro dois" estratégia, se mais perto da versão do Civic Type R hatchback deste modelo para a produção Honda, estou com medo vai se tornar uma mercadoria popular.

Mas isso é possível? Ou deixe "Honda partido" continuar a fazer sonhar com isso!

momento legal VTEC, juntamente com o motor tem sido legal!

Em seguida, ele pode machucar "Honda partido" coração fãs, porque a próxima geração do Civic Type R usará o híbrido, a crença de Honda pode ficar?

Como todos sabemos, Honda Civic Type R FK2 desde o início abandonaram a forma clássica de naturalmente aspirados, turbo tecnologia abrangente, que deu lugar a fãs "Honda partido" triste tempo. No entanto, VTEC + turbina combinado, mas trouxe um desempenho impressionante em Nova Zelândia escova do Norte fora do topo da mais íngreme dirigiu registro, para manter o VTEC é a melhor da fé.

No entanto, a maior rival da Honda não é uma marca de carro de desempenho de outros carros de desempenho, mas as normas ambientais rigorosas. Nos últimos anos, muitos países europeus têm datas anunciadas no futuro venda de veículos de combustível, os países que mais crescem em 2030 foi implementado. O motivo para desistir antes do maior naturalmente aspirado Honda, uma grande parte é devido ao problema das emissões. E agora, nós queremos manter o desempenho de jogo, ao mesmo tempo, atender às exigências ambientais, é claro, a maneira mais rápida é usar a tecnologia híbrida.

Na verdade, a tecnologia híbrida Honda NSX em Acura tem um desempenho poderoso, 3.5T motor V6 twin-turbo com uma combinação de três motores, a potência máxima de 500, um binário máximo de 550 Nm, o poder não faz fraco. Na verdade, mesmo que seja afiada · Honda Accord híbrido está equipado com híbrido combustível-eficiente com a finalidade de sistemas de energia, o desempenho também é muito bom.

E quer ser equipado com "máquina Red-Headed" a Si domínio Tipo de R, se o desempenho não pode exceder K20C1 equipado atualmente, a Honda deve ter rosto perdido! 2.0T este motor turbo convencional, um máximo de 320 cavalos de potência e o pico de binário de 400 Nm, o desempenho de uma nova geração de Civic Type-R será mais exagerada se por acaso.

Mas não importa o Civic Type R torna-se como, a Honda deve ser uma maneira de fazer leais "partido Honda" fãs atingiu o seu clímax, basta manter a Honda pode vir até com uma forte modelos de desempenho, os fãs têm medo não comprá-lo?