"A casa é o primeiro carro no final escolher a sua própria marca Toyota ou Volkswagen?" Como editor automotivo, posso ver muitas vezes um problema tão grande.
Em um ponto de vista praticantes, de fato, as marcas locais tem um monte de bons lugares para retardatários nos últimos anos, o impulso continua a apertar quota de mercado da marca de joint venture. Assim como dois golpes mestre das artes marciais, muitas vezes Yizhaobanshi o torneio será capaz de determinar o vencedor, o consumidor é também uma razão para comprar um carro, o carro é agora menos de 150.000 mercado de yuan, se é as suas próprias marcas ou marcas de joint venture está muito atrasada em tal estado de um.
De fato, apesar da situação de concorrência tem sido equilibrados, mas a maioria das pessoas não estão otimistas sobre as suas próprias marcas, mas é um fato incontestável, este não é um problema com a sua própria marca, mas na marca "património histórico" ligeiramente menor em comparação com a joint venture. identidade da marca do consumidor se baseia principalmente em património histórico da marca e qualidade de boca em boca, a este respeito as marcas tradicionais de joint venture ocupar uma vantagem única, então, como i6 majestoso definir China vale a pena?
Através Roewe i62018 modelos 20T automática Ultimate, e Sunny automática Comfort Edição 2018 modelos 1.5L, Sylphy 2019 modelos 1.6XV CVT versão exclusiva chi, Corolla 2017 modelos versão 1.2T S-CVT GL fazer uma comparação, em três contatos maneira de trazer-lhe uma sensação intuitiva.
First Contact Falando do poder experiência, o mercado de carro compacto de classe como a maioria das famílias primeiro carro, a energia cinética liberada em uma marca joint venture tem sido sempre mais "mesquinho", enquanto SAIC Roewe i6 equipado com "blue chip" Efficient Dynamics total de a, com a tecnologia em-cilindro de injecção directa no bloco de casa e alumínio cilindro, primeiro em tecnologia irá ter certas vantagens.
Especificamente comparação, Roewe i6 binário máximo de 250Nm, Sunny Sylphy, o binário máximo é Corolla 150Nm, 154Nm, 185nm, comparados entre os três mais poderoso Corolla, Roewe i6 ainda existem mais do que 35% de vantagem de torque. Além disso, o Roewe i6 cem mph apenas 7,8 segundos, a busca dos consumidores desportivos não têm pequena atração.
Vale a pena mencionar que o Roewe i6 também dispõe de multi-ligação suspensão independente, filtro de choque com efeito comparado a suspensão não-independente com barra de torção, sem pequena vantagem, a suspensão pode ser filtrada e totalmente absorver o choque e vibração, grande o grau de suspensão não-independente para evitar que os passageiros de "senso salto" para melhorar o conforto do passeio.
O segundo tipo contatos do tátil para começar, a fim de atender as viagens diárias de uma pessoa, um grande espaço é um pré-requisito para a maioria das famílias para comprar carros, por outro lado, encontramos o tamanho do corpo i6 majestosa é mais do que três outros carros vantagem, quando este indicador na largura do veículo, a largura de 60 milímetros um i6 majestoso, Geng Shibi Sylphy uma ampla 75 milímetros, tem sido comparável com os padrões de classe B.
Tamanho do corpo de espaço de passageiro interior e estabelecer uma boa base, ele também permite que as viagens espaciais Roewe i6 de certas vantagens no mesmo nível. Em detalhe, o Roewe i6 humana fornece 26 interior espaço de armazenamento, os bancos traseiros também podem reclinar, para expandir ainda mais a capacidade de tronco, não só para a demanda do consumidor se encontram para o espaço do passageiro, e em termos de espaço de armazenamento desempenho também é excelente. Em viagens espaciais ao mesmo nível e Sylphy Corolla excelente, mas não pode ser colocado de volta, o desempenho Sylphy é mais moderado, não levou em conta as necessidades de armazenamento e espaço.
i6 uma linguagem altamente unificado interior família design, movimento em direção a um estilo interior jovem, console central de usar uma grande área de embalagem córtex, a aparência geral é também mais textura. marca joint venture tradicional de "plástico" Interior tem sido criticado pelos consumidores que sofrem, Carola única na consola central e maçanetas na mesa não é um material macio enrolado, Ensolarado Sylphy é apenas uma pequena quantidade de material de couro na porta. O i6 Roewe também é mais delicada na consola central de grandes áreas de feels material macio sentir, o visual pode criar um maior sentido de qualidade, em termos da joint venture em comparação com marcas tradicionais, as vantagens são claras. Falando de tátil deve mencionar é feita de materiais dentro do carro, o Roewe experimentou outros produtos de pequenas gotas de água não são estranhos, Roewe
Terceiro Grau compara o nível de utilização, reflectido no valor do carro uso mais prático, muitas vezes determina o nível de conveniência configuração e conforto de condução. Na configuração de segurança, além da i6 majestosa está equipado com a pressão dos pneus sistema de monitoramento, fora das principais airbags de passageiro de frente, mas também todo o sistema vem de fábrica com sistema Continental MK100 ESC veículo controle de estabilidade, integrado anti-bloqueio de travagem sistema ABS, distribuição eletrônica de frenagem EBD, TCS controle de tração, HHC hill-Start Assist e muitos outros recursos, na chuva e neve e segurança rodoviária escorregadia foi bem protegido. Em contraste Sylphy e Carola não estão equipados com o sistema de monitorização da pressão dos pneus, esta falta de configuração de segurança baixo custo é muito lamentável.
Além disso, o i6 Roewe também está equipado com arranque sem chave e frontal de entrada sem chave, radar de estacionamento traseiro, imagem inversa, resistência a velocidade fixa, colina ajuda, automática de estacionamento, volante de couro, de accionamento principal ajustável electricamente, ajustamento principal suporte rígido lombar, etc. configuração, em comparação com os produtos da marca joint venture tradicionais com nenhuma pequena vantagem. E tal configuração no uso diário, seja deslocações diárias ou dirigir longas distâncias, pode fornecer uma experiência boa usuário, que é um de um grande i6 competitiva do Roewe.
Além da configuração convencional, majestoso como a interconexão principal Wan tem sido o pensamento dos preços dos automóveis, natureza i6 em termos de inteligência levando muitos adversários. 2.019 viajar inteligência tem gradualmente mudou-se para a vida do consumidor, um fenômeno "tela" na mão pode ser resolvido a maioria das operações de automóveis têm sido raros, i6 majestoso equipado com 8 polegadas de tela grande no controle, design de interface do usuário e interior desempenho operacional fluência é muito bom. Em termos de funcionalidade, o i6 majestosa do sistema de entretenimento do tráfego inkalink, permitindo que telefones celulares conectividade Xpress, Bluetooth mãos-livres telefones, entretenimento multimédia, tornar as viagens mais convenientes e inteligentes.
Gota ponto de vista:
2018 tornou-se o ponto de viragem do mercado de automóveis da China de 2019 não está destinado a um ano extraordinário, como Roewe sector independente da SAIC nos últimos anos, através de esforços contínuos para se tornar um dos "modelo" muitas marcas contra a corrente. Através dos acima mencionados três tipos de contatos, podemos ver a i6 majestosa sobre o valor e experiência sentimentos de ambas as marcas joint venture líder da classe de modelos tradicionais. Vale ressaltar que o preço de orientação oficial da Roewe i6 se aproximar relação ao modelo joint venture tradicional, o consumidor também é opção econômica. Mas mesmo ocupar muitas vantagens, mercado de carro compacto competitivo ainda é potencial com o fogo, Sylphy, Ensolarado, Corolla embora longe de ser satisfatória nestes aspectos, mas é depois que o mercado de longo prazo ensaios e produtos polido, para Roewe i6 Tal "epigenética" Pois, como em um ambiente tão competitivo à tona ainda longo caminho a percorrer.
Wen / Zhou Tong
