O primeiro é o exemplo para as vendas de automóveis domésticos padrão para países estrangeiros.

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aquisição Geely da Proton, Lotus, Volvo, a participação Daimler nas perspectivas de desenvolvimento futuro eram brilhantes. A edição internacional do blog chamado X7 será rotulado de carros Proton carro padrão de vendas no exterior. Em termos de estilo, "Bo Proton marca mais" X7 com exceção de um logotipo do carro Proton, também fez alterações em alguns dos detalhes, de forma bonita.

Wuling Hongguang

Na Índia, as vendas de Chevrolet Enjoy, é o protótipo dos nossos carros nacionais Wuling Hongguang, SAIC-GM-Wuling tem uma produto completamente independente dos direitos de propriedade intelectual para a saída no exterior no país tem alcançado grande sucesso. Depois de vendas no exterior, o objecto de mais de uma bênção carro Chevrolet, também é muito bem sucedido. Chevrolet Desfrute desenvolvimento adaptativo realizado sob os auspícios do mercado indiano na equipe SAIC-GM-Wuling, incluindo sistemas de volante à direita para o desenvolvimento do mercado indiano e se adaptar à gasolina local e versões diesel. Outras configurações do modelo é basicamente uma continuação do design de protótipo de Wuling Hongguang. Neste maravilhoso país da Índia, o Chevrolet Enjoy tem sido um grande bem-vindo.

Po Chun 630

Baojun 630 é popularidade muito geral na China, mas na verdade ele é um sedan muito bom, não só espaço grande o suficiente, maduro o suficiente para alimentar o sistema, o preço é barato, alto custo, mas como o primeiro Baojun modelos de carros Baojun fez mercados não abertos na China. Por isso, tentou mercado de transferências, depois de analisar os prós e contras, escolhemos o listando na Argélia, norte da África, Po Chun colocar o logotipo Chevrolet, renomeado Optra.

Chery Fengyun dois

Embora nos últimos anos, o declínio Chery no positivo interno, mas rápido, mas no exterior, além de outras marcas nacionais líderes de 15 anos consecutivos China tem nas exportações de automóveis de passageiros totais no ano de 2017 foi de cerca de 108.000 unidades, as vendas no exterior coroar o título do primeiro volume das exportações. Hoje, a marca Chery foi estendido para o mundo mais de 80 países e regiões.

No Irã, os preços dos automóveis Chery com os modelos de co-produção locais foram colocados nomes de marcas MVM, como a situação exigia carro padrão 2 MVM 315, e QQ chamado MVM 110S, Chery E5 mudou seu nome para MVM 550. Embora esses dois carros está agora no mercado doméstico tem sido nada, mas ainda é muito popular no Irã.

Então falamos de vendas de divisas para os modelos padrão domésticos!

Buick Regal

velocidade Opel britânica Asian que você provavelmente nunca ouviu falar, mas você já ouviu o Buick Regal, na verdade, eles vêm de uma plataforma comum EpsilonII, tanto exterior e interior são basicamente os mesmos. sentido muito real, eles são um carro, apenas uma diferença entre um logotipo e nome. A Opel britânico Super Ásia é uma falha no principal campo de batalha da Europa e Japão, mas depois de rebranding pós-venda tornou-se muito bem sucedidos modelos high-end na China.

Buick Excelle

Falando de carros Buick Excelle, ninguém deve conhecê-lo! Desde que o carro lançado oficialmente em 2003, rapidamente se tornou um modelos hot-venda. O carro antes anunciou o desligamento, o volume de vendas mensal permaneceu cerca de 1,2 milhões unidades. Embora tenha sido interrompido, mas ainda não pode parar os consumidores adoram. Na verdade, da Coréia do Sul Daewoo Lacetti Excelle realmente mudar os modelos subjacentes na China. Sul-coreano Daewoo Motor foi à falência várias vezes, quase todos pereceram na Coréia, e mais tarde depois que o carro veio a China, mudou o nome e logotipo, tornou-se uma geração de vendas de automóveis Deus Excelle no país foi muito bem sucedida!

Renault Latitude

Falando de Renault Latitude é estimado que poucas pessoas já ouviu falar, mas favoreceu Nissan Teana tenho certeza de que todos estamos familiarizados com. Como todos sabem, estes dois carros era realmente da mesma plataforma Nissan D, a sua semelhança na aparência é muito alto, quase pode ser dito com um, mas não o mesmo nome.

Compreender o mercado chinês sabe que, depois de anos de luta com a Nissan Teana na China mercado de carro de tamanho médio, vem contando com superiores passeio conforto de condução e se tornar mais forte do que o mesmo nível de mercado de carro de tamanho médio, as marcas japonesas no meio da multidão, cada pode ser classificado nas vendas de sedan de tamanho médio bestseller list TOP10, a média de vendas mensais de até 10.000. Em contraste, a Renault Latitude foi medíocre no mercado francês.

Juke

Infiniti é a marca de luxo da Renault-Nissan Alliance a, Infiniti entrou nos modelos high-end chineses dá a sensação da atmosfera. Infiniti de um SUV pequeno-ESQ, é conhecido como o mais caro na história da Infiniti, sua aparência compacta e identidade carros surgimento de luxo feios pelos consumidores do sexo feminino domésticos. Mas muitas pessoas não sabem, este carro de menor preço até 190.000 Infiniti ESQ no exterior têm outra identidade - Nissan Juke.

O Juke original está Nissan lançou um low-end modelos SUV, uma série de movimentos transfronteiriços, ao preço de cerca de 100.000 yuan ou assim no mercado japonês. A fim de economizar custos e pesquisa e desenvolvimento o mais rápido possível para entrar no pequeno segmento de SUV, com base Infiniti Nissan Juke em diante, apenas uma pequena mudança nas vendas líquidas no país. Nissan pela psicologia do consumidor doméstico completa, a edição internacional do modelo geral de sucesso para o padrão em uma marca de luxo!

Às vezes, não é apenas mais uma mudança de logotipo é tão inesperado, eu não sei o que a resposta a estas unidade enganosa algumas delas?

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