Mercedes-Benz para Dili a partir de Detroit elétrica

vara Yang Jian para a linha high-end carro de luxo R & D

Vice-Presidente de R & D e presidente centro de engenharia e grupo projeta lei Dtech Yang Jian

Cem anos de nobreza, tem um quase vinte anos de experiência no desenvolvimento dos preços dos automóveis de nível superior, veículos de energia nova para deixar a antiga marca Imperador Detroit marcou duas vezes, somando-se imperador Yang Jian Detroit ainda mais poderoso.

Carro elétrico rápido, e muitas marcas de empresas de carros elétricos se multiplicaram foram construídos, mas a lei diferente Dtech, mais uma vez retornar a esta linha de trabalho de um século, e orientar os usuários high-end. Dili investigação em Direito e engenharia centro especial, Presidente e Vice-Presidente do Grupo de Engenharia, em uma entrevista com o repórter Yang Jian Shuo Chen AUTOLAB a entrevista, juntando-se a lei Dtech é a marca de fantasia e do património deste século, com a esperança de acabar os seus anos de pesquisa automóvel e fundo de desenvolvimento, experiência técnica contribuição especial Dili à lei.

Três razões para se juntar Imperador Detroit

"Por que irá juntar-se o carro elétrico Imperador Detroit? Em três razões principais curtas, a primeira empresa de tecnologia, a segunda empresa tem um produto maduro, uma terceira empresa tem uma longa história de precipitação." Repórteres enfrentar direto ao ponto, o Imperador Detroit R & D Yang Jian e Engenharia Centro de presidente e Grupo vice-presidente de Engenharia, também respondeu sem rodeios.

Yang Jian disse que, como presidente e vice-presidente do Grupo I & D e projeto de centro de engenharia é bem pensado. "Minha equipe e eu também olhar para outras empresas carros elétricos, mas eles não têm essa história por séculos e precipitação, não há nenhum produto desse tipo, aqui é berço primeiro carro elétrico do mundo, é um elétrico internacional empresa Motor ".

Imperador Detroit Eléctrico China R & D e centro de engenharia

Imperador Detroit Electric Vehicles (Detroit Eléctrica, referido como o Imperador Detroit, DE) criou uma série de brilhante: primeira produção do mundo um carro elétrico de produção, uma vez possuído a família Ford, Edison, Eisenhower e outros usuários de topo, tornou-se o mundo mais empresa de produção de carro elétrico. lei especial Dili foi criada em 1907, o grande inventor Thomas Edison foi um dos sócios fundadores. Mas com a rápida ascensão de veículos de combustível, veículos elétricos retirar gradualmente fase inicial da história, o Imperador Detroit também anunciou, em 1939, foi forçado a fechar as portas. Esse tempo, DE produziu 13.000 veículos elétricos, criados no momento da produção de carro elétrico do mundo.

"Cem anos de herança da marca e, em conjunto com a tecnologia de veículo elétrico de três níveis, que não é apenas a história da marca, mas também em outras os preços dos automóveis elétricos emergentes vantagem inalcançável." Yang Jian disse que a China tem 200 preços dos automóveis casa EV mas há produtos ou produção do produto e não apenas alguns.

Mais importante, o valor do posicionamento high-end Emperor Yang Jian lei especial. "O desenvolvimento e fabricação de veículos elétricos em si requer um processo de acumulação, 200 a vários fornecedores têm a capacidade de localizar mercado high-end? Lei Dtech já tem um posicionamento high-end claro, os carros elétricos sair por cima no oceano azul."

lei especial Dili de veículos elétricos SP: 01 vista frontal

Como um design high-end modelo e especialistas em desenvolvimento, Yang Jian, um alto e tem qualificações únicas no setor automotivo. "Antes de ingressar na DE, eu trabalhei para Mercedes-Benz, gerente geral do centro de Beijing R & D, você vê o novo Mercedes-Benz E-Class, incluindo o GLC, GLA e outros modelos de explosão são lançados durante esse mandato." Correspondente observado, a partir de GLA e agora o novo e, Mercedes-Benz SUV está se tornando mais urbanizada, foco no conforto e desempenho esportivo, três modelos não só se tornar um líder no campo da subdivisão, também ganhou vários prêmios. Os dados mostram que, depois, Yang Jian também serviu como Beijing Institute Automotive Research, Chery, Ford e outras companhias de carro high-end e outros trabalhos de P & D.

retorno de um nobre do século

SP Power Systems puro carro esportivo elétrico, o corpo de fibra de carbono, chassi de alumínio, um conjunto de muitos destaques em-um: 01 em 2013 Shanghai International Auto Show estréia impressionante, levou a um público quente, todos nós suspiro, lei Dtech deste século marca foi devolvido.

Na verdade, essa marca já em 2008 tinha mais uma vez retornar ao campo de veículos elétricos. Com Lotus Engineering e Lotus Global de CEO do Grupo Managing Director, presidente da Ásia Pacífico de experiência em marketing de negócios da Apple, Albert Lam de empresários de Hong Kong o cheiro afiado uma pitada de sabor após a maré de veículos eléctricos, decisiva financiou a aquisição da marca de carros elétricos Detroit Dili, esta marca centenária de trazer a parte de trás de negócios para o campo de batalha, e em 2013 lançou o SP: 01.

Imperador Detroit Electric Group Automotive presidente e CEO Albert Lam

Como as engrenagens única manuais fornecer modelo de produção de carro elétrico (câmbio automático opcional), SP: 01 inclui uma velocidade máxima de 155 milhas / h (ou seja, 250 km / h), e 3,7 segundos de 0 a 60 milhas / hora (0 ~ 100 kmh 3,9 segundos) a rápida aceleração. Albert Lam disse Detroit Timor como um carro / marca de carro esportivo elétrico, estas tecnologias irá escalar no modelo de produção, a marca é um pioneiro na de alto desempenho carro esporte elétrico.

lei especial Dili de veículos elétricos SP: Vista 01 lateral

Este ano, Detroit Imperador e no Extremo Oriente Holding Group Co., Ltd., China Yixing Proteção Ambiental Ciência e Tecnologia Parque Industrial Development Corporation assinaram um acordo para estabelecer uma joint venture em Jiangsu Yixing "Imperador Detroit Electric Vehicle Co., Ltd." para investir US $ 1,8 bilhões feita carro elétrico, que o Imperador Detroit investiu US $ 300 milhões registrados por 50% das ações; os objectivos de joint venture para produzir carros elétricos em 2018 para obter a "licença" de 2019 a produção em massa de novos modelos.

Re-board os veículos elétricos de pico

"Eu quero fazer sua própria contribuição para o desenvolvimento de high-end fundo automotivo, experiência técnica para Dili Detroit, empurrou a marca high-end antes da linha de produtos." Imperador Yang Jian falou sobre como ingressar em Detroit em mente.

Realização de high-end, a lei Dtech é a carros de luxo abrangentes de benchmarking Benz. Em termos de carros de luxo, a Mercedes-Benz é um modelo alemão, os alemães não acreditam barato, você paga, exigindo várias vezes apenas as realizações de high-end Mercedes-Benz de luxo. "Como uma empresa internacional, nós desenvolvemos modelos para consumidores em todo o mundo", Yang Jian introduzido, a lei Dtech está prestes a fábricas de construção em Yixing, na produção automóvel desportivo Reino Unido continuará a abastecer o mercado global, incluindo a China, de modo que a empresa não será apenas gostaria de aproveitar o mercado chinês e extensa mania SUV, mas para construir um high-end marca esportiva elétrica.

membros do núcleo Imperador Detroit Veículos Elétricos China em I & D e centro de engenharia

"Meus modelos high-end R & D de fundo e experiência técnica apenas posicionamento lei ajuste Dtech, pode ser aplicado a Deus o futuro dos modelos high-end de Detroit." Yang Jian, disse que sua experiência cobrindo diferentes estágios de desenvolvimento, desenvolvimento de produto, então, ele vai levar uma equipe internacional trabalha em estreita colaboração com a equipe de engenharia UK-Leamington Planta, combinado com a demanda do consumidor, levando a equipe para criar ativamente uma série de all-new de alto desempenho carro esporte elétrico. Repórteres aprenderam que, actualmente, Dili Detroit tem mais de 100 equipes de engenharia são do Reino Unido, Estados Unidos, Holanda, França, Alemanha e outro poder automotivo com a "nobreza" de.

subversão cometido Dtech carro elétrico, é claro, tem um punho forte. "Range ansiedade não será um problema, exigindo densidade de energia de 300? Essa é a nossa exigência mínima." Yang Jian introduzido, diferente das ideias companhias de carro de design tradicional, lei especial Dili não se baseia em uma bateria de carro tradicional substituído, mas n o desenvolvimento e concepção de veículos eléctricos, tais como sistemas de bateria vai deixar espaço mais racional arranjo, enquanto o uso de outros materiais mais leves, tais como fibra de carbono, pode reduzir significativamente o peso do corpo do veículo e a guarnição, de forma eficaz melhorar a quilometragem.

R & D e equipe de engenharia

"Claro, o desenvolvimento será sempre nosso foco, vamos continuar a lançar novos modelos, promover a aplicação de tecnologia de ponta." Yang Jian disse aos jornalistas, a lei Dtech não só considerar um modelo futuro, mas em todo o projeto e desenvolvimento , considerando o elevado fim das linhas de produtos diferentes. "Uma plataforma, podemos expandir-se, pode ser estendido para baixo, temos uma SP01 carro desportivo, haverá mais louco do que este super desportivo, vale a pena olhar para a frente."

Hoje, o carro elétrico é o futuro da indústria automóvel é, sem dúvida, no entanto, nesta nova rodada de revolução industrial, que pode enfrentar o papel principal, e, em seguida, a vela? lei especial Dili, com uma precipitação século e marca, Yang Jian têm esses especialistas da indústria, combinados com três veículos e tecnologia, que nos permitiram sentir o sopro de uma pitada de gigantes automotivos elétricos.