Mastery Tunnel No. 2 Shaft
"Secretário Lee Vênus, chamada todos juntos para vir e salvamento, a bomba ligar-se!" Na frente de uma pequena face de trabalho na direção da antiga jade quilometragem ferroviária de moagem segmento focada em controle de acesso de engenharia túnel No. 2 inclinados eixo de 20 metros, a construção da China Railway Construction de cinco prateleiras departamento projecto ferroviário de jade moagem três equipes capitão Wan Xiaoping bit observando a água dentro do túnel causada pelo aumento jorrando água, achando ruim evento. Então deixe rapidamente no campo com várias ramo secretário Li enviados para os trabalhadores que estão por vir e ajudar. Esta é uma cena que ocorre quando o autor às 15:30 em 27 de fevereiro para acessar o Shaft quilometragem rosto pequeno trabalho túnel No. 2!
Neste ponto, constantemente fluindo água em cima do túnel, como uma chuva torrencial, um fluxo de água acima da face do túnel um fluxo constante de jorrar mais de 20 metros foi inundada antes da face de trabalho, tem a água mais profunda em até 1 metro.
Wan Xiaoping explicou o autor, disse: Este é o dia 24, à noite depois da explosão rosto trabalhando, groove rosto curtido, começou a água da inundação jorrando de um punho, e logo mais o maior o fluxo, a quantidade de água por hora agora chegou a mais de 200 metros cúbicos por hora , muito maior do que o projeto de entrada de água do túnel. Previamente preparado três bombas de alta potência, planos para adicionar quatro bombas, e agora até três bombas de mau, olhando para o nível da água vai subir. Em seguida, suas roupas não sai na água e saiu.
Na cena, cinco ferro cinco vice-gerente geral e gerente de projeto Jade gerente moinho Liujian Ling ao autor: a estrada de ferro da estrada de ferro velho como um ramo importante do país ao longo do caminho, está localizado no meio da Ferrovia Trans-asiática, é ir para o estrangeiro para o Sudeste Asiático - Laos a primeira estrada de ferro, um plano estratégico importante está diretamente relacionada com o país política, económica e cultural. Cinco construção de ferro da antiga jade ferroviária desgaste comprimento total padrão de 6 comprimento total de 24,991 km. Dos quais 17,476 metros (cinco construção de ferro 8,822 m) de um comprimento total de 11.298 m de túneis e a estabilidade de dois pesada e difícil acesso túnel túnel, o túnel condições geológicas complexas, construção difícil, duração da tarefa urgente. O túnel está localizado no Vale do Rio Vermelho, em Sun City - Yuanjiang, onde a água subterrânea abundante, trazer grande resistência aos construtores, departamento de projeto desde agosto 2016 desde buraco formal de escavação, muitas vezes encontram uma grande água jorrando, máximo fluxo de água cerca de 300m3 / h, como jorrando para eles se acostumaram.
Num instante, com o secretário Li Liu Chao, Zhang Fan Jiang Chao, Tan Peng, seis trabalhadores também foi para a frente da face de trabalho, este capitão tempo e eletricistas e Chao tinha chegado anteriormente à área da água até a cintura, Chao esgueirar-se para as mãos tocam o tubo de sucção, por um tempo não vê sua sombra, depois de um intervalo de 5,6 segundos e fora da água.
Todo mundo viu esta cena, as roupas não têm tempo de folga, também tem que andar na água para ajudar. Eu também acho que não pensa, rapidamente pegou a câmera com eles atirando na água profunda.
Após investigação, nós finalmente encontramos um cano de água bloqueado, com o tubo para fora da água, o reator quebrado no tubo limpo, sem saber, têm suas roupas embebido em água. Frio do início da primavera, quando a temperatura da água jorrando no túnel de 10 graus Celsius, o corpo embebido em água, as pessoas sentem uma forte hit frio. Uma vez que a limpeza terminou cacos de luz dentro da mangueira de bombeamento, e todos, em seguida, re-conectar-se rapidamente de bombeamento. vela Técnico novo que pode ser a primeira vez na vida a participar no resgate e com medo, com os olhos brilhando de lágrimas. Depois de ver o conforto secretário Li Venus lo em voz alta: vela, não tenha medo! Insista em vitória!
Todo mundo também gritou: Sim, insistem em vitória! Ressurgimento!
Após 15 minutos, os tubos instalados bloqueados, três bombas começou a operação normal, o nível de água foi controlada de forma eficaz.
No caminho de volta fora da caverna, Lee Venus para o autor, este é-lhes dois dias para o 5º "corpo molhado" era. A fim de superar este jorrando, enfrentam enormes dificuldades e desafios, experimentou um momento de vida ou morte. Ele disse que iria continuar a desenvolver "mais difícil, muito mais; grande de água jorrando, maior moral; alta temperatura, maior projeto de paixão espiritual, a tempestade dura, construção científica, será capaz de superar a grande jorrando experimentando atualmente.
Como de 27 de Fevereiro, em torno da escavação do túnel foi concluído escavação 6964 metros, o túnel é esperado para suavemente através do próximo ano, acreditamos que a vitória final pertencerá a eles!
