Nos últimos anos, o mercado interno é invulgarmente quente, mas desde o início de 2018 que o fogo parece ter sido extinta como o mercado global de automóveis começou a declinar em vendas, este acordo estendido para 2019, mas o alcance é muito grande, tanto na sua joint venture doméstica dentro do mercado global não é otimista, mesmo se não houver o impacto do ano novo chinês em fevereiro, mas em março todo o mercado automóvel caiu em 12 por cento, assim, no mercado automóvel nacional ainda enfrenta grande pressão.
Fevereiro deste ano, um bom desenvolvimento da China fez-Geely Dorsett Bo também vendeu mais de um milhão a mais, respectivamente, o Imperial 16292, 15013 Bo mais. Bo o preço oficial de 98800 -16180000 e seu principal H6 rival. Claro, se você for fãs sortudos, quero comprar um Geely SUV, então o blog realmente não é a melhor escolha, bem como modelos de uma marca preço mais baixo, é o mais atabalhoadamente, a faixa de preço de carro de 78800 - 118.800, e lançou relativamente tarde, de modo que o estilo mais inovador acima, é um mercado de modelos complementares mais jovem, o desempenho também é muito excelente, aceleração Pobai requer apenas 7,71 segundos, para que o resultado é uma SUV gratificante, em comparação com o mais bo o carro é mais popular entre os jovens preferem. E de alto custo, realmente é o rei da casa,
estilo de design global do carro é muita sorte, mas também detalhes mais elegantes a face frontal e no mesmo parágrafo grelha Bo, Bo é o olhar mais distinto atmosfera honesto, e quanto mais impacto visual atabalhoadamente é mais intensa, principalmente se juntou muitos aspectos dos elementos de design do movimento, tais como um papel de linhas vermelhas, que em outros modelos não podem ver, sem dúvida, este é pequena mudança para conseguir mais consumidores jovens como ele. Além disso, este modelo também faróis do carro paridade boa aparência, mas dentro do double-dia L forma acende um alto grau de reconhecimento, a única pena é que o carro é equipado com fonte de luz de baixa halogéneo, como carros nacionais, esta configuração não é a consciência .
Lado do design é também mais esportes, de longe saborear uma pitada de carro transfronteiriça, e os ecos face frontal, de fato, Bo também usou a forma do telhado flutuante, mas é o tipo de atmosfera estável e não se sentir muito moda, mas o mais atabalhoadamente este carro é diferente, é relativamente baixa altitude, além de suspensão desportiva modelos sabor saiu, e curvas e linhas delinear alguns dos aparência mais elegante, especialmente a forma do movimento hub com um vermelho pinças, dando a sensação geral de movimento é excelente.
Bo ea forma da cauda é muito semelhante, mas a diferença entre dois pontos na janela do carro nas linhas tronco, Bo a ascensão do design é cheio de muscular, enquanto os mais desordenadamente e cauda luzes com o uso de linhas retas, além de carros marcados em Inglês , o aspecto geral é mais simples ea atmosfera, especialmente a bordadura preta com quatro abaixo do último projeto row, estável, revelou o menor movimento, e isso não está equipado com mobiliário, afinal, inferior WEY, é tal projeto um não era demais Tucao.
Comparado com aparência de moda esportes, design interior do carro também seguem de perto a tendência, o mais contraste e carro Bo no lote mais jovem. Bo é basicamente o design de interiores, muitas vezes utilizado na família, muito agradável aos olhos do público, mas não há características inerentes. Bin Vietnam não é o mesmo, um monte de design de moda em todos os lugares, flutuando uma tela LCD grande, com alavanca de câmbio eletrônica, muito avant-garde, aspectos de ciência e tecnologia também seguiu a tendência, o controle da tela LCD central de 10,25 polegadas, ricos recursos e apoios reconhecimento de voz de telefonia via Internet, se é jogabilidade ou entretenimento deve ser maior do que o blog. Além disso concepção volante é mais olhar atabalhoadamente melhor, em suma, em comparação com a mais Bo, o carro pode ser considerado um complemento do mercado.
parte dinâmica do carro equipado com um motor 1.0T / 1.5T, infelizmente, os dois carros são motor de três cilindros, parâmetros específicos foram 136 cavalos de potência e 177 cavalos de potência, os parâmetros do desempenho foi bom, em comparação com o Bo 1.8T parâmetros de 2.0L e muito pior. Mas o pequeno tamanho mais atabalhoadamente, de modo que este argumento é perfeitamente adequado, e até mesmo acelerar os resultados estão à frente do Bo, o mais importante ainda é muito baixo consumo de combustível.
Em resumo, este carro tem a mais forte do que alguns do chefe Gebo, a única inaceitável é a máquina de três cilindros, eo preço é de 100.000 ou menos, eo carro pode ser um pouco guerra adversários não se importa triplex máquina, em seguida, este carro é realmente vale a pena, descanso recomendado assegurou que as ordens.
