Não há dúvida de que a introdução da subversão Teana sétima geração inerentes cognitivas muitas pessoas é até os jovens em conta é o uso de movimento em forma de aparência. Mas o número do ponto de venda do núcleo, eu acredito que seria essa seção do VC-Turbo 2.0L turbo do motor, mas também o preto mais recente tecnologia Nissan, para que ele possa mostrar a dinâmica real de quão forte? Hoje no show olhada na pista.
VC-Turbo 2.0L motor turbo Introdução
O Teana sétima geração equipado com o VC-Turbo 2.0L motor turbo, também equipado com o corpo Infiniti QX50. O motor de ciclo a dois tempos está equipado com uma técnica (isto é, a comutação entre o ciclo Atkinson e ciclo Otto), os sistemas de mistura de injecção (isto é, injecção directa e injector colector) e outras tecnologias avançadas hoje em dia, para aumentar ainda mais a eficiência de combustível do motor. Os resultados acabar com a potência máxima de 200 kW (268hp), em 1600-4400rpm lata intervalo de explosão e binário máximo de 380N · m, os níveis de potência de saída do motor 2.0T comparar com outros produtos concorrentes têm uma vantagem absoluta.
A tecnologia de núcleo deste motor é uma taxa de compressão variável, a maioria dos modelos disponíveis em apenas uma taxa de compressão fixa do motor do mercado, mas a inovação motor VC-Turbo 2.0L de alcançar em 8: 1 e 14: o interruptor 1 stepless. Outro simplesmente dizendo que em engarrafamentos rodoviários urbanos, não exige alta potência de saída, desta vez será ajustado automaticamente para a alta taxa de compressão para alcançar poupanças de combustível e, por outro lado, quando você precisa de velocidade, de acordo com a abertura do acelerador grau de ajuste da taxa de compressão baixas, de modo que a potência de saída é mais agressiva, para que o VC-turbo pode motor de compromisso entre o desempenho e a eficiência energética.
A sétima geração experiência de pista Teana
Quando formalmente Speedway, local de preparação borboleta pilha experiência do projeto, que projeta o chassi do veículo e suspensão ajuste corpo grande teste. Os modelos de geração de sétima geração Teana sobre o contraste chassis de afinação um pouco mais rígida, mas a impressão não é o desempenho "dura", pode-se dizer um pouco de resistência em uma premissa confortável, embora rápido Slalom, a inclinação do corpo ou ter , ajuste de suspensão mais rígida anterior, a parte de trás termina um pouco suave, mas a sensação global é melhor do que o modelo anterior da pequena inclinação, enquanto sétima geração Teana fornece volante assistida, roda traseira de modo que não pode ser dobrado para melhorar o deslocamento de balanço flexibilidade, mas também no sistema de direcção estarão dentro do pneu de acordo com a travagem dinâmica activa do veículo, quando Raozhuang reduzida situação Tuitou.
A unidade de teste está em Zhuhai pista, pista comprimento total de 4,3 quilômetros, há um monte de meio-road dentro da pista, apenas para experimentar a aceleração da sétima geração do motor Teana VC-Turbo. Quando você começa a todo vapor, a taxa de compressão do motor a partir da mais alta à taxa de compressão menor será cerca de 1 segundo curso, que há provavelmente cerca de 1 segundo procedimento para liberar o torque máximo.
Depois de passar por um meio-de-estrada, será seguido por uma curva em forma de U, desta vez o motorista freio vontade desaceleração, em seguida, o próximo será aceleração máxima por meio de estrada, desta vez sobre a potência da reação do motor desempenhado um desafio significativo. A sétima geração dos sons da natureza do processo de re-aceleração, e sem qualquer adaptador de hesitação ou potência não é o problema, pelo contrário a sua saída de energia ainda é de afluência. Também em Bigfoot estrangular sob sua inércia irá acelerar o seu corpo contra o assento, este fenômeno para as gerações anteriores Teana não é o caso.
Ao adoptar um número de cantos sucessivas, requerendo o controlador para controlar o ritmo do acelerador, uma boa compreensão do momento da receita de combustível e de óleo, de modo que possa ser feito rapidamente por sobre a pista. O motor de Teana VC-Turbo sétima geração não precisa se preocupar com qualquer lugar em toda a potência, a qualquer momento, o motorista deprime o acelerador tem muita potência. Embora o consumidor médio não vai comprar Teana usado para executar pista, mas em todos os dias condução sinuosas estradas de montanha, a sétima geração de energia Teana não haverá qualquer desafio.
Com o CVT para entrar, haverá uma sensação de aceleração inteiro com apenas as características suaves. CVT caixa de engrenagens pode tornar-se da relação de transmissão infinitamente variável, de modo que a potência de convergência de forma mais estreita, em especial na linha de partida "catapulta iniciar", sem escorregamento pneus, suspensão, sem qualquer tensão. Além disso, quando você abre a sétima viagem de geração Teana na pista, você vai sentir a sensação geral de velocidade não é particularmente forte, uma vez que a aceleração Teana sétima geração é muito bom, somente quando você ver o painel, antes de sabermos a velocidade já inconscientemente aumento rápido.
A sétima geração Teana sentir direção mais rígida, o esforço de direção em relação aos modelos da geração anterior uma grande quantidade de peso, dando a impressão de que o sentido de movimento fortaleceu muito. Em seguida, ele não é particularmente diretividade e o fantasma pontilhada no registro. Também mencionado anteriormente sétima geração Teana inclinação do corpo é relativamente muito menor, mas de alta velocidade em curva no jogo, ainda não é suficiente para fazer as pessoas muito à vontade. sétima geração geral Teana é uma busca confortável no carro.
A sétima geração avaliação estática Teana
Os engenheiros disseram que a sétima geração Teana tem dois grande avanço, e são projetados para romper os avanços tecnológicos, forma arredondada, em seguida, o avanço na concepção desta peça, o Teana sétima geração na aparência mudaram, movimento em direção a rota formal, o objetivo é fazer possivelmente atrair mais jovens consumidores, para além da sétima geração do estilo de design 2.0 Nissan Teana Vmotion perfeitamente apresentado.
Preto boca em forma de diamante da rede é desígnio de grade hexagonal, grande geral cercado por grade preta guarnição de prata em forma de V, aumenta o rosto de efeitos visuais da frente. Faróis e afiada em ambos os lados da rede integral, com um dia grupo de LED boomerang interior tipo de lâmpada luzes correndo.
As linhas de sétima geração de cauda Teana de concepção estética excelente, através de diferentes curvas, com superfícies de iluminação diferentes, cauda camadas tão rico. Da mesma forma lanternas traseiras lados afiados, o interior do grupo lâmpada redesenhado.
O aparecimento da sétima geração Teana projetar todos do avanço inerente cognitiva, e quando você entrou no interior, a disposição simétrica e voltar direto para casa Nissan atmosfera, especialmente de couro de cor clara combinada com decorativo mix de madeira, ver muito familiarizado com.
Falando de fórmula familiar da Nissan, teria de mencionar o interior do assento. O Teana sétima geração ainda tem um sofá assentos, assentos de veículos são grandes de espessura, sente-se sentindo muito macio, muito confortável, e apoiar a parcela dos poucos modelos são capazes de dar-lhe o sentimento, assim quando a pista de corrida, permitindo ao condutor para obter uma dica do clima tenso para relaxar.
O próximo avanço seja, não há conteúdo contém três segmentos, além da página anterior quando se trata de tecnologia de motores, bem como a interligação e Nissan e outro piloto automático, Nissan interligados principais componentes principais são 8 polegadas de suspensão controle tela grande, com multimídia ricos reprodução capacidades, bem como as aplicações de interconexão de computadores veículo, incluindo carros APP, WIFI carro e funções de ligação de rede comum.
O último piloto automático está prestes a acontecer produção piloto ProPILOT sistema de controle inteligente, no nível L2 na classificação SAE, e os sistemas de assistência ao condutor Tesla estão no mesmo nível, principalmente pela manutenção de pista e de cruzeiro adaptativo dois componentes funcionais.
Resumo completo: Embora a sétima geração Teana ter ir no caminho, mas não quer dizer que esta geração Teana é um carro de desempenho, mas para demonstrar os sons da natureza em comparação com outros produtos concorrentes, ele tem um bom desempenho, além da forma Teana sétima geração um grande avanço, Nissan também tem assistência ao condutor controle interconectado e inteligente interna, apenas refletem o "Nissan técnico" este slogan, no mercado automóvel nacional, a sétima geração Teana tem uma boa competitividade.
